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Alle bisher gegebenen Antworten sind richtig. Allerdings beziehen sie sich 'nur' auf FCL-Container (full-container-load=ein voller Container von einem Abesender zu einem Empfänger). Ein weiterer Vorteil ist der LCL-Container (less-container-load=Stückgut. Hier werden kleinere Sendungen z.B. im Seehafen für eine Destination/Empfangshafen zusammengefasst und nur die 'Hauptstrecke' im Container transportiert. So kommt der Vorteil des Containers auch für Stückgut=kleinere Sendungen zum tragen.