Hallo, war heute als Beifahrer an einer idiotischen Situation dabei. Wir wollten von einer Straße über den Gehweg rechts auf die Straße abbiegen. Die Sicht nach links war stark eingeschränkt aufgrund packender Autos. In dem Moment war niemand auf dem Gehweg und sind dann auf den Gehweg gefahren (darf man ja) um mehr zu sehen und um dann den Gehweg frei zu machen. Erst dann kam nach kurzem warten eine Radfahrerin und forderte den Fahrer auf, zurück zu fahren, damit sie durch kann. Fahrer hat sich geweigert, da es meines Wissens nach legal ist, selbst wenn ein Radfahrer da steht. Die einzige Voraussetzung ist ja, dass wir schon eine Zeit lang auf dem Gehweg stehen, da wir ja verkehrsbedingt nicht auf die Straße kommen.

Zurück zur Szene: die Radfahrerin ist dann vors auto gefahren (in dem Moment als wir los wollten; natürlich sind wir nicht losgefahren aber dafür wegen sowas dummes angehupt) anschließend hat sie ein bild vom Kennzeichen gemacht.

Kann was auf den Fahrer zukommen oder nicht? Und wenn ja, was?

Ps: der Gehweg war direkt vor uns und nicht seitlich von uns!!! Wollten über den Gehweg erst dann RECHT in eine Straße EINBIEGEN

Hallo Leute,

habe seit Oktober ein nerviges Problem...

Fahre eine Aprilia SR 50 Motard aus dem Jahr 2018 mit 11500 km. Soweit ist alles Original. Auspuff ist ein Leovince Touring (letztens erst ausgebrannt). Dellorto 17.5 mit den Düsen sind drin; da wurde nie was geändert! 

Nun... im Oktober war der Roller in der Werkstatt weil er zu viel Sprit gesoffen hat. Lag am Ansaugstutzen. Vor dem Besuch ging der Roller sofort an, ohne Gas zu geben oder sonstiges. Beim ersten Starten nach dem Besuch bei der Werkstatt ging es los... er ging nicht mehr an. Bis heute! Man muss Gas geben und auch halten. Dann geht er sofort an. Man muss aber das Gas für ein paar Minuten auch halten. In der Zeit qualmt er ganz stark weis und wenn man dann doch vollgas gibt, kommt noch nicht mal Schrittgeschwindigkeit und sau viel Rauch. Wenn man dann aber vom Gas weg geht, tut er sich das Leben schwer und die Umdrehungen fallen so Lange, bis er einfach aus geht. Nach ein paar Minuten ist dann wieder alles in Ordnung. Dieses Phänomen tritt schon nach 10 bis 20 Minuten ein, nachdem der Motor abgestellt wurde. Heißt: wenn man mehrere Stops an einem Tag machen müsste, würde man sehr viel Zeit damit verbringen, den Motor im Stand warm zu bekommen. Dennoch tanke ich an der Tankstelle keine gewöhnliche 4l sondern mittlerweile 4,7l. Muss halt einfach nicht sein für einen kleinen 50er :)

Es wurden auch schon paar sachen ausprobiert 

- Kompression 8 Bar

- Kolbenringe gewechselt

- Ansaugstutzen (in der Werkstatt)

- Zündkerze (sogar 2 mal)

- Luftfilter

- Membranblock 

- Auspuff ausgebrannt 

- Vergaser wurde nun seit Oktober 2 mal gereinigt 

- E choke wurde als erstes getestet und er ging runter und dementsprechend wieder hoch

Mir sind jetzt ehrlich die Ideen ausgegangen. Und so langsam auch das Geld :)

Die Vermutung eines Bekannten ist, dass er zu wenig Sprit bekommt und daher so stark qualmt. Meinte, es sei der E Choke oder der Temperatursensor, der am Vergaser hängt.

Hoffe, dass ihr mit helfen könnt...