Ja wenn man nen kleinen ...... in der Hose hat, muss wenigstens das Auto was hermachen.

Wo ist das Problem? Nicht verschwenderisch, und wenn man was will kauft man es sich, ist genau mein Ding.

Dann lass ich mich umschulen, und mach auf Stahl. - Diebstahl-, bei soviel Geld was da dann unter den Kopfkissen rumliegt...

Also ich bin auch so alt, aber ich rechne mir keine 20 Jahre zurecht. Was will ich mit 74 mit zusätzlichen 600.000? Ich lebe seit kurzem jeden Tag so aus, als ob es der letzte wäre, ich kann mir das jetzt leisten, und wenn’s mir morgen nicht mehr mit der Arbeit passt, dann können die mich am Allerwertesten mal gerne....Morgen gehst du zum Doc, und der sagt, sorry, Game Over....und deine Erben verprassen deine Kohle. Auf meinem Auto steht hinten drauf: „ich verprasse das Erbe meiner Kinder“ , davon abgesehen bleibt noch genug zum Erben, und genau deswegen schau ich nur noch maximal für 3 Jahre nach vorne mehr nicht..

Die haben Ricola erfunden...

Das ist in der Regel im Gesellschaftervertrag geregelt, den du nicht einsehen wirst. Wenn der Geschäftsführer kein Gesellschafter war, wird eben ein neuer eingestellt.

Boah, 728i, das ist eine lahme Kiste. Nie und nimmer, den musst du treten, dass der genauso viel schluckt wie der 740er. Ich hab den 740er auch mal gefahren, und war super begeistert.

geht ja noch. Bei uns haben sich in 10 Jahren die Preise verdoppelt. Ich habe vor 10 Jahren 3 Immobilien gekauft, eine wird davon selbstbewohnt, heute könnte / würde ich mir keine mehr kaufen, da die Mietrendite uninteressant geworden ist. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die Gehälter/Löhne ein Paralleles Wachstum erfahren haben. Die Niedrigzinsphase ist ja auch nicht ganz unschuldig daran, ein Segen ist das nicht.

Da gibts nix zu feiern. Ich fahre seit 2016 Model S.

CLS 350 Shooting Break: 37 Steuer, Versicherung inkl. Vollkasko 69 Spritkosten monatlich 220 Reifen-Kundendienst-Reparaturen 120. macht monatlich 446€.

Tesla Model S P90 DL: 0,00 Steuer. Versicherung inkl. Vollkasko 78, Stromkosten dank kostenfreien Supercharger bei 2000 Km monatlich ca. 60€. Reifen-Kundendienst-Reparaturen im Schnitt 230. macht im Monat 368€.

Da das bei mir über 35 Jahre her ist: ich war mit einen Kollegen im Außendienst unterwegs, um 10 Uhr in die Kneipe, und um 16 Uhr war ich voll wie Haubitze. / bitte mich jetzt nicht als Vorbild hernehmen, aber damals war das alles noch etwas gelassener....

Als Schulabgänger wollte ich Kfz-Elektroniker oder Schreiner werden. Heute bin ich Geschäftsleiter in der IT eines Mittelgroßen Betriebes. Warum? Irgendwie stand ich immer nur rum, und wenn man mich gefragt hat, ob ich dieses oder jenes kann, hab ich einfach ja gesagt, und mich ins Thema eingelesen. Eigentlich ganz einfach.

Nein, meiner Frau war das egal. Ich hab ihr vor kurzem mal mitgeteilt, was ich aktuell verdiene, das hat sie mir erst mal gar nicht geglaubt.

Logisch. Als Vorgesetzter bin ich knauserig, und hoffe das alle schön weitermachen wie bisher. Da musste schon selber aktiv werden.

Naja, für die einfachsten Jobs soll man ein Studium nachweisen, Berufserfahrung mitbringen, und das für minimales Salär. Ich selber habe nur Hauptschulabschluss, und hab mich bis in die Geschäftsleitung hochgearbeitet. Um mal doch weniger Verantwortung Eventuell zu haben, und meine Marktchancen zu testen, hab ich mal Blindbewerbungen abgeschickt. Das ist unterirdisch, -Nein danke. Und ich kann die Akademiker der Gegenwart und Zukunft nur bedauern, -ihr seid arme Schweine, zumindest die meisten....

Was bitte hat denn die Firma davon? Seit mehr als 40 Jahren in Betrieb, und jetzt noch nen Firmenwagen? Allenfalls wenn er im Außendienst unterwegs wäre. Ich als Chef würde das ganz klar ablehnen. Allein hier jetzt nochmals nachzuhaken ist ja mehr als peinlich.

Er verwechselt Auto mit Muli.

Im Kundenauftrag... nix mit Garantie.

Hallo,

ich hatte einen e31 850Ci. Folgende Probleme hatte ich mit den Wagen: Pixelfehler in dem Display Mittelkonsole, Ersatz 580€. Elektrisches Heckrollo rattert -war mir egal. ACS -Leuchte brennt hin und wieder, -war mir auch egal. Durch das sehr schwere Gewicht sind Bremsscheiben und Beläge öfters fällig. Zu guter letzt hat der Wagen unten getropft und war Nass, dem Motor abzudichten war mir dann zu teuer, ich hab den Wagen nach 2 Jahren verkauft, muss aber dazu sagen, dass dies schon 17 Jahre her ist. Die Unterhaltskosten sind extrem, und die BMW Niederlassung war über meine Besuche nicht besonders erfreut. Davor hatte ich einen 740i mit dem V8, welchen Du vlt. willst. Der V8 ist eine Top Maschine, aber für den 8er komplett untermotorisiert. Selbst der 12 Zylinder war eigentlich nur ein Crusermotor. Da wäre der Csi schon mal agiler, aber heutzutage unbezahlbar. Und die günstigen 8er die heute angeboten werden, sind komplett verbastelt. Ich fand damals das Design absolut top, und der Wagen ist heute immer noch unter meinen Top Ten der schönsten Autos. Ich habe mir schon überlegt mir einen e31 wieder zuzulegen allerdings wieder als 12 Zylinder, weiß auch das ein einigermaßen gut gepflegter Wagen nicht unter 25 TSD zu haben ist. Also mein Fazit, - kannst du dir das leisten, dann mach das, aber mit dem V8 kommt nicht viel Freude beim fahren auf. Viel Erfolg!

Nö, hätte echt Angst, wenn mir beim Duschen die Seife auf den Boden fällt....