Ein Motor hat eine bestimmte Drehzahlspannweite. zB kann er nicht weniger als 500 Umdrehungen und nicht mehr als 5000 Umdrehungen pro Minute schnell drehen. Deshalb braucht man mehrere Gänge um einerseits langsamer als mit 500 und schneller als mit 5000 ump zu fahren. Außerdem hat ein Motor bei ca. 80-90% seiner Nenndrehzahl seine maximale Kraft. Um nun immer in diesem Bereich zu bleiben und trotzdem schneller zu werden schaltet man die Gänge durch um möglichst Effizient zu handeln.

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Das Getriebe geht nicht gleich kaputt, du wirst den Gang nicht reinbekommen, das sich im Getriebe das Zahnrad für den Rückwärtsgang andersherum dreht. Meistens sind die Rückwärtsgänge nicht synchronisiert, was heißen würde dass du ein lautes kratzen feststellst. Aber du würdest ihn nicht reinbekommen. Wenn er synchronisiert sein sollte, müsstest du die Getriebe-Eingangswelle mit den Synchron Ringen andersherum Beschleunigen, was etwas dauern wird. Lässt du dann die Kupplung los wird der Motor ausgehen, das Auto gebremst werden und im schlimmsten Fall würde der Motor rückwärts drehen.

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Schlaflicht, mach das Fenster auf ( wenn das hilft ), Kuscheltier ( keine Ahnung wie alt du bist ), Musik über Kopfhörer zur Ablenkung hören, mach zB alle offenen Schränke zu oder Bau etwas so um damit du es im ( halb ) dunkeln besser überblicken kannst falls du nachschauen möchtest

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YouTube ist voll mit Lügen. Dann könnte man jeden Anzeigen

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