Der Motor ist sozusagen gegen "Hartes" Tuning immun, da er nicht gedrosselt ist, oĂ€. Da du mit dem A1 FĂŒhrerschein sowieso nur 0,1 Ps pro Kg fahren darfst, hat die etwas geringere Leistung der Maschine sicherlich seine GrĂŒnde;)
MfG
Der Motor ist sozusagen gegen "Hartes" Tuning immun, da er nicht gedrosselt ist, oĂ€. Da du mit dem A1 FĂŒhrerschein sowieso nur 0,1 Ps pro Kg fahren darfst, hat die etwas geringere Leistung der Maschine sicherlich seine GrĂŒnde;)
MfG
Es ist grundsetzlich möglich, den Tacho zu wechseln. Mann muss nur darauf achten, ob der Tacho (Drehzahl und Geschwindigkeit) ĂŒber eine Welle oder Elektrisch angetrieben wird, und demnach einen Passenden Tacho einzubauen. AuĂerdem muss man darauf achten, dass es verschiedene AnschlĂŒsse und Stecker von den Herstellern gibt. Wenn du ein Digitales und ein Analoges Tacho haben möchtest, musst du ein dementsprechendes Tacho einbauen, du kannst (Nach meinem Wissensstand) keine zwei Tachos Gleichzeitig betreiben, da du nur einen Stecker vom SteuergerĂ€t hast. Ich Persönlich Fahre eine YZF R 125 von Yamaha, und habe SerienmĂ€Ăig eine Analogen Drehzahlmesser und eine Digitale Geschwindigkeitsanzeige. Wenn du soetwas in der Art haben möchtest, ist das eigentlich problemlos möglich;)MfG
Kommt drauf an, wie viel der Buggy wiegt. Mit so viel Leistung sollte man auch darauf achten, dass das Ding am Ende Genug Traktion hat. Ich wĂŒrde ca 700 bis 1000 Kg Gewicht vorschlagen, damit der Buggy auch noch ordentlich Riss hat ;-) Du mĂŒsstest auch eine gute Ăbersetzung der Ausgangswelle des Getriebes auf die Antiebsachse des Buggys wĂ€hlen. Aber GrundsĂ€tzlich ist das mit einem Motorradmotor gut zu machen;-) MfG
Hallo, Ja die Ktm Duke 125 aus jedem Baujahr ist SerienmĂ€Ăig fĂŒr 2 Personen ausgelegt, und besitzt Griffe und FuĂrasten fĂŒr den Sozius.
Hallo, Ich habe mir einen Airsal 125ccm Zylinderkit bestellt, da ich ebenfalls einen Kolbenkipper habe. Ich kann dir zwar nichts zur QualitÀt des Fahrverhaltens sagen, da er noch nicht eingebaut ist, aber ich kann dir sagen, das es nach meinem ermessen ziemlich knifflig mit diesem Kit ist. Zum einen ist die Anleitung auf englisch, was das korrekte einsetzen der Kolbenringe erschwert. Aber im groben und ganzen kann ich schon mal sagen, das der Zylinder auf den Motor passt. Falls du noch mehr wissen möchtest, kann ich dir in einigen Tagen berichten, wie er sich so fÀhrt. MFG Marcel
Das dĂŒrfte eigentlich kein Problem sein. Das Motorrad lĂ€sst sich so ziemlich mit jeder GröĂe fahren. Ich bin selbst 1.97M GroĂ und komme Problemlos auf meiner Yzf klar. LG.