1.) Es muss im Originalzustand sein. Sprich keine anderen Lichter selbst ein Autoradio mit CD Player ist der Haken der das ganze kippen lässt. Oft werden die Lacke oder Zierstreifen bemängelt dies kann man aber auf Zeitgemäßes Tunen Rückführen und ist somit erlaubt!

Umrüsten musst Du nichts es ist ein Fahrzeug welches die 30 Jahre (Mindestalter) erreicht hat. Außerdem wäre es mir Ganz neu wenn ein Benziner rußt und einen Partikelfilter erhält! :D Es muss zum Erhalt der H Zulassung ein Gutachten gemacht werden.

Damit ein Fahrzeug in den Genuss eines H-Kennzeichens kommt, muss es von einem Gutachter als sogenanntes Kulturgut anerkannt werden. Dafür ist es notwendig, dass vom Tag der Erstzulassung bis zum Tag der Beantragung des H-Kennzeichens, mindestens 30 Jahre vergangen sind. Das Fahrzeug sollte möglichst im Originalzustand erhalten sein. So werden z.B. nur Lackierungen akzeptiert, die im Baujahr verfügbar waren. Desweiteren dürfen zwar Anbauteile verbaut sein, jedoch nur wenn diese in den ersten 10 Jahren nach der Erstzulassung üblich waren. Für größere Umbaumaßnahmen am Fahrzeug gilt eine Frist von 30 Jahren. So wird sichergestellt, dass der Oldtimer den Geist seiner Zeit korrekt wiederspiegelt. Seit 2011 gilt für Oldtimer eine neue Richtlinie zur Bewertung, die jedoch einen gewissen Spielraum für Interpretationen durch den Gutachter ermöglicht.

Ein Problem bei älteren Fahrzeugen ist häufig die hohe Laufleistung. Zwar gelten Motoren früherer Bauart im Vergleich zu modernen Aggregaten gemeinhin als robuster, jedoch bedürfen Sie einer umfangreichen Pflege, um die Jahrzehnte zu überstehen. Sofern ein Austausch notwendig wird, ist dieser nur mit Motoren der gleichen Baureihe gestattet, damit das Kriterium des Originalzustands erfüllt wird. Da es nicht in jedem Fall möglich ist einen entsprechenden Antrieb zu beschaffen, kann in begründeten Ausnahmesituationen auch die Verwendung eines neueren Motors erlaubt werden, wenn dieser ebenfalls mindesten 30 Jahre alt ist.

Das und viele weitere Sachen sind hier zu finden.

http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1210763745801234790102/Oldtimer-Katalog_Tuev_Sued.pdf

In Diesem Sinne :)

Leider ist diese Frage nur schwer zu Beantworten. Die Kondensatoren (Kühler Radiatoren) können schaden genommen haben. Austritt des Kühlmittels führt zum schaden am Kompressor. Je nach dem was er damit getroffen hat, ist der Schaden auch tiefer im Auto zu finden. Wenn er nur leicht etwas gestriffen hat und die Teile einen Knick hatten werden diese getauscht. Hat er einen Baum oder Wildschwein getroffen, sieht das schon anders aus. Der Airbag darf sich nicht öffnen wenn er zum Beispiel nicht angeschnallt war. (Gurtüberwachung) Da der Airbag ab 30 Km/h bei einem nicht angeschnallte Fahrer Tödlich ist, wählt man heute die Gurtüberwachung!

In Diesem Sinne :)

Also solange Du über die 2 Außenspiegel verfügst, ist es Belanglos. Selbst wenn Du die Scheiben hinten über lackierst!!! Ich habe mein Escort Cabrio neu bezogen und die Heckscheibe nicht eingesetzt. TüV OHNE Probleme!!! Diverse Kontrollen der Polizei OHNE Probleme! Der Gesetzgeber verpflichtet Dich nur dazu die vorderen und Frontscheiben nicht nachträglich zu Tönen oder Verspiegeln! Wichtig ist jedoch das beide Spiegel Funktionstüchtig sind und Funktionieren!

Hast Du keinen 2ten außen Spiegel darfst Du die Heckscheibe nicht Tönen oder sonst was.

In Diesem Sinne ;)

Als Kfz Mechatroniker würde ich auf ein Masse Problem Tippen (Evtl Lenkstockschalter) Durch das Masse Problem leidet auch der Bordcomputer und hängt sich auf. Du musst nicht zu einem Fachhändler fahren. Such Dir eine freie Werkstatt und lass dort den Fehlerspeicher auslesen. Zb 1A Werkstätten oder Bosch Gruppe sowie Auto Crew oder so (Nur BITTE nicht ATU). Anhand der Fehlerbeschreibung dann kann man etwas dazu sagen, so jedoch könnte aus ein CAN Bus Problem sein oder , oder, oder....

Das Auslesen lassen sollte nicht Teurer als 20 Euro sein!

In der Regel ist das nicht Teuer!! Du brauchst noch nicht mal viele Sachen dafür um das selbst zu machen. 1.) 12V Prüflampe. 2.) Schraubendreher 3.) Lüsterklemmen Bei E-Bay bekommt man die Prüflampe für 4 Euro. (inkl Versand) Schraubendreher naja hast Du bestimmt! Lüsterklemmen liegen bestimmt irgendwo oder mal jemanden fragen . kostet der Rigel auch 1 Euro.

Nun gehst Du wie folgt vor: Du brauchst Klemme 30 (Dauer Plus 12V) sowie Klemme 15 (Geschaltetes Plus 12V bei Zündung an) Aus deinem Kabel Wirrwarr suchst Du nun bei ausgeschalteter Zündung mittels der Prüflampe eine Stromversorgung. Da sollte das Rote Kabel vom Radio dran. Dann suchst Du bei eingeschalteter Zündung eine weitere Stromversorgung. Kontrolliere bitte ob diese aus geht wenn Zündung aus ist. (Schlüssel bitte abziehen). Hast Du diese nun gefunden kommt daran das Gelbe Kabel vom Autoradio. Dann stelle einen Sender ein und zieh den Schlüssel ab Zündung an und der Sender sollte gespeichert bleiben wo bei das Radio durch abziehen des Schlüssels aus gegangen sein muss.

Ach die Prüflampe ist im Umgang Simpel die Klemme einfach an der Karosse anklemmen (Blanke Stelle zb Schraube Türblatt). und schon kann der Strom fließen. Wenn Du noch auf Nummer sicher gehen willst kann man auch Sicherungen dazwischen setzen. Die Stärke hängt dann von der Leistung des Radios ab.

Die Schalter die Du meinst sind normal Kippschalter und liegen bei ca 5 Euro das Stück.

Die Links Setze ich Dir auch gern dazu. Prüflampe: http://www.ebay.de/itm/Spannungsprufer-Tester-6-24Volt-Zuleitung-Klemme-Pruflampe-mit-Messpitze-12V-KfZ-/380507591255?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item5898051257