Im Text zu dem Lied heißt es: "Deutsche Rapper erzählen von Gangstern, doch kommen mit Yens wie chinesische Banker"

Yen ist die chinesische Währung und in der Mehrzahl spricht er zumindest von Yens.

Der Witz bzw. das Wortspiel dabei ist, dass es vom Klang wie der Männername Jens klingt und das ja eher weniger ein typischer Name für Gangster ist.

Also kurzum, er will damit sagen: Deutsche Rapper reden davon, Gangsterfreunde zu haben, aber hängen in Wirklichkeit nur mit normalen Typen rum.

Jens wird hier verwendet, als wenn man abwertend sagt, "Du bist ein Horst"

Dies ist eine wirklich schwierige Frage und ich bin ganz und gar kein Motivationstrainer oder möchte hier einen Klugscheißer spielen. Allerdings könnte ich mir vorstellen, dass es durchaus hilfreich wäre, wenn Du Dir ein paar Dinge aussuchst, die Dir wirklich Freude und Spaß machen und daraus so eine Art Hobby entwickelst. Auf diese Art kannst Du vielleicht Leute kennen lernen, die das selbe Hobby teilen oder ähnliches. Dann bist Du nicht allein. Und wenn Du merkst, dass Du immer weiter in einen Abgrund zu rutschen drohst, dann ist es vielleicht ein schwerer Schritt, der sicherlich Überwindung kostet, aber dann solltest Du vielleicht einen Psychologen aufsuchen. Das ist keineswegs negativ gemeint, aber ich denke ab einem gewissen Punkt sollte man so ehrlich zu sich selbst sein und anerkennen, wenn man es nicht selbst schafft, sich professionell helfen zu lassen. Mit neuem Mut und Motivation klappt es dann unter Umständen auch in der Schule wieder. Das alles klingt wie eine Musterantwort und ich kann mir vorstellen, dass nicht alles so einfach ist, aber ich hoffe, Dir vielleicht ein wenig helfen zu können. Es gibt hier ja kein richtig und falsch. Das ist vielleicht nur einer von vielen Lösungsansätzen. Was die Schüchternheit angeht, ist es manchmal gar nicht relevant, was andere denken. Wenn Du unvoreingenommen ohne jegliche negativen Gedanken, wer Dich mögen könnte oder wer nicht auftrittst, erscheinst Du vielleicht sympathischer. Ohne diese Gedanken traust Du Dich auch mehr und legst nicht allzu viel Wert auf mögliche Abweisungen. Was Deinen Verufswunsch angeht, Du hast noch zwei Jahre zeit, die Kurve bis zum Abitur zu bekommen und es ist nunmal nicht jeder Weg zwischen zwei Punkten eine Gerade. Ich wünsche Dir jedenfalls alles Gute für Deine Zukunft und Dein Seelenleben.

Der Firmengründer Ettore Bugatti starb 1947 und einer seiner Söhne führte die Marke bis Ende der 50er ohne größeren Erfolge fort und bot noch Serviceleistungen für ältere Modelle an. Der Betrieb wurde anschließend eingestellt. Erst 1987 erwarb Romano Artioli die Namensrechte an der Marke und produzierte im eigens errichteten Werk in Campogalliagno den EB110. 1995 musste Insolvenz angemeldet werden. Seit 1998 gehört Bugatti zum Volkswagen Konzern und seit 2005 wird der Veyron am historischen Standort in Molsheim im Elsass gebaut.

Das liegt daran, dass es sich sowohl bei der Front, als auch bei den Rückleuchten des Veyron um LED Scheinwerfer handelt. Diese weisen meist eine andere Netzfrequenz als die Aufnahmefrequenz vieler Kameras auf, wodurch dann ein flackern entsteht. Bei älteren Scheinwerfern war das fast nie der Fall, da bei den Glühbirnen eine Frequenz von 50Hz vorliegt und viele Kameras mit 50fps oder mehr aufnehmen.

Einfach Bugatti bei Facebook suchen. Die Seite, die ca. 615.000 Fans hat ist die Originale.

Nein, die beiden Marken sind definitiv nicht die selben Unternehmen. Bei der Marke, welche die Handycases und des Weiteren diverse Modeprodukte produziert, gehört zur Brinkmann Gruppe. Bei der Automobilmarke handelt es sich um ein Unternehmen, welches seit 1998 zum Volkswagen Konzern gehört, allerdings schon seit 1909 existiert. Bis auf einige Produkte einer eigenen Kollektion, die sich an Käufer der Fahrzeuge und Fans richtet produziert das Automobilunternehmen Bugatti jedoch nur Fahrzeuge. Am einfachsten ist der Unterschied der beiden Marke zu daran zu erkennen, dass sich das Modeunternehmen meist klein schreibt die Automarke dagegen ein rotes ovales Logo mit der Schrift in Großbuchstaben BUGATTI oder ein EB Logo, welche die Initialen des Firmengründers Ettore Bugatti zitieren aufweist.

Ich meine, das ziemlich genau zu wissen. Der Service sollte beim Veyron alle 5.000 km oder jährlich erfolgen, je nach dem was zuerst eintritt. Beim Kundendienst werden die Titanschrauben, welche das Monocoque mit den Hinterwagen verbinden getauscht. Jede dieser Schraube kostet etwa 60 €. Des Weiteren werden etwa 18 Liter 10W 60 Motorenöl benötigt und falls nötig, sind angesichts der 10 Kühler des Veyron etwa 55 Liter Kühlflüssigkeit zu wechseln. Abhängig von den anfallenden Serviceleistungen beläuft sich der Kundendienst damit auf bis zu 25.000 €.

Kleine Korrektur zu Kallo182:

Der Pagani Zonda R hat keine Straßenzulassung. Es gibt aktuell neben dem Zonda F, dem Zonda Cinque und dem neuen Modell namens Huayra lediglich die Version Pagani Zonda 760 RS, die dem Zonda R am nächsten kommt und eine Straßenzulassung besitzt.

Zum Thema Bugatti muss man ganz klar differenzieren. Der Bugatti Veyron und auch die Super Sport Variante des Veyron sind sicherlich keine Fahrzeuge, die für die Rennstrecke konzipiert wurden. Allerdings wurde das von Bugatti auch nie behauptet. Aber das Bugatti keine Sport,- bzw. Rennwagen baut, stimmt auch nicht. Bugatti ist hat damit in der Vergangenheit sogar den Grundstein seiner Berühmtheit erlangt und das aktuell erfolgreichste Rennfahrzeug in der Automobilgeschichte ist immernoch ein Bugatti Typ 35 aus den 1920er Jahren.

Es gibt zwar keine offizielle Rundenzeit des Veyron auf der Nürburgring Nordschleife und es dürfte klar sein, dass dieser hier nicht zuletzt aufgrund seines Gewichts nicht gerade die Bestzeit knacken würde, ein Test auf der Top Gear Strecke in England beweist allerdings, dass der Veyron Super Sport, auch im Vergleich mit Fahrzeugen, denen weitaus mehr Rennstreckentauglichkeit attestiert wird problemlos mithalten kann.

Den Link zum Video gibt's hier:

Ab 6:00 Minuten testen sie den Veyron auf dem Top Gear Test Track.

http://youtube.com/watch?v=LSFX9vrwJf8

Ein kleines Update bzw. eine kleine Korrektur hinsichtlich des teuersten Fahrzeugs.

Das teuerste historische Fahrzeug ist derzeit der Bugatti Typ 57 SC Atlantic der bei einer Auktion für etwa 50.000.000 $ versteigert wurde. Der genaue Preis wurde allerdings nicht bekanntgegeben.

Das teuerste aktuelle Fahrzeug ist, wie vor mir schon jemand erwähnte der Bugatti Veyron Super Sport in der Weltrekord Edition für 1,95 Mio Euro. Es gibt allerdings auch Sondermodelle, wie beispielsweise den Bugatti Veyron in der Pur Sang Edition aus dem Jahr 2007, der als Gebrauchtfahrzeug für über 2,3 Mio Euro gehandelt wird.

Was die Frage nach den besten Fahrzeugen betrifft, ist das immer ein Stück weit Ansichtssache. Meiner Meinung nach sind das auf jeden Fall die Fahrzeuge der Marke Bugatti und das nicht wegen dem Preis. Es sind legendäre Fahrzeuge, die schon immer etwas Besonderes waren und sind.

Das Mulhouse Automuseum l

Ich habe mal ein Angebot eines englischen Autovermieters gesehen und da hat der Veyron für einen Tag 49.000 € gekostet und man musste 98.000 € Kaution hinterlegen. Vielleicht waren es auch Pfund anstelle der Euro, was es noch ein wenig teurer macht.

Die Automarke Bugatti wurde in Molsheim in Frankreich gegründet und die Fahrzeuge werden heute auch wieder dort gebaut. Zwischenzeitlich existierte die Marke einige Jahre nicht und wurde nach der Wiederbelebung 1987 in Campogalliagno in Italien gebaut, bis nach dem Erwerb der Namensrechte durch den Volkswagen Konzern die Produktion wieder an den historischen Produktionsort nach Molsheim gebracht wurde.

Die Marke hat ihren Sitz in Molsheim in Frankreich. Der Gründer Ettore Bugatti wurde in Mailand geboren, war also Italiener. Zum Gründungszeitpunkt im Jahr 1909 gehörte Molsheim im Elsass zu Deutschland und wurde erst nach dem 1. Weltkrieg an Frankreich abgetreten. Am häufigsten wird Bugatti als französische Automarke betrachtet, genaugenommen trägt sie allerdings seit der Wiederbelebung des VW Konzerns den Geist dreier Nationalitäten in sich.

Nein, die beiden Marken haben lediglich den selben Namen. Bei der Modemarke, die Schuhe, Handytaschen usw. vertreibt, handelt es sich um ein Unternehmen der Brinkmann Gruppe, welches meines Wissens Anfang der 80er gegründet wurde, sprich in einer Zeit, in der der Automobilhersteller genaugenommen nicht existierte. Der Name allerdings war allerdings seit jeher berühmt und legendär (wegen der Automobile). Ich nehme an, dass man sich aus diesem Grund für diesen Namen entschieden hat. Die Automobilmarke hat zwar mittlerweile auch einige Modeartikel, die allerdings werden unter der Bugatti Collection geführt. Am einfachsten sieht man den Unterschied im Logo. Während die Modemarke meist klein geschrieben wird, besitzen die Produkte der Automobilmarke meist ein rotes Perloval mit großgeschriebenem, weißen Bugatti Schriftzug oder ein EB, welches für Ettore Bugatti steht.