Was hat sowas auf GuteFragen zu suchen? 

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Verwendungszweck ist hauptsächlich Outdoor, wobei Indoor auch passen sollte. ^^

Meistens mit 10-15 Leuten. 

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Nein. 

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Im Edeka !

Die nehmen immer welche an.

Ich selber arbeite auch in einem, wird zwar nicht gut bezahlt aber die Arbeit dort ist einfach und man überbrückt die Stunden wie im Flug ! 

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Musst du selber wissen, was du als Praktikum machen willst.Wenn wir sagen würden du sollst als Praktikum im Edeka arbeiten, dann wärst du sicher nicht zufrieden. Deswegen entscheide selber was du machen willst. Am besten suchst du dir was,dass dir Spaß macht !

Lg, NiceFragen

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GuteFragen ist kein Hausaufgaben Forum ! Frage deine Eltern nach Rat, zur Not auch Freunde oder ähnliches. :) 

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Ich würde ihr deine Zeit schenken. Hört sich dumm an, ist aber wertvoller wie jeder Diamant! :) Hoffe ich konnte helfen.

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Jogginghose ... usw 

Also das übliche...

Nahrtürlich nicht, einfach eine normale Jeans vllt ein Hemd, aber nichts mit Krawatte und so 

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Ein Flugingenieur (auch Zweiter Offizier genannt) ist ein Cockpitmitglied und gehört zur Mindestbesatzung älterer großer Verkehrsflugzeuge mit einem Dreimanncockpit. Er ist neben dem Kapitän (Kommandant) und dem Kopilot (auch Erster Offizier genannt) das dritte Besatzungsmitglied im Cockpit. Flugingenieure sind Flugzeugführer mit einer Zusatzausbildung oder System Operator mit entsprechender Lizenz. In Deutschland führt eine eigenständige zweieinhalbjährige Ausbildung, die mindestens einFachhochschulstudium voraussetzt, zur Flugingenieurslizenz.

Der Flugingenieur hat die Aufgabe, die Flugzeugsysteme wie die Druckkabine, die Treibstoffversorgung und die Triebwerke zu überwachen und zu bedienen. Im Fehlerfall sorgt er für Abhilfe. Er liest Checklisten und führt am Boden sowie in der Luft die technischen Kontrollen des Flugzeugs durch.

Der technische Fortschritt führte im Cockpit zu stetiger Verbesserung der Unterstützung der Piloten, jedoch zunächst nicht zum Wegfall des Flugingenieurs. In den frühen Jahren der Fliegerei gab es auf Langstreckenflügen einen Funker an Bord, der für die Kommunikation zuständig war. Dies war bald den Piloten selbst durch verbesserte und vereinfachte Funkgeräte möglich. Hatte der Navigator bis Mitte der 1960er Jahre mit großem Aufwand über den Weltmeeren die Position des Flugzeugs bestimmt, so übernehmen das heute Navigationssysteme wie Inertiales Navigationssystem (INS) und Flight Management System (FMS). Diese Entwicklung betraf schließlich auch den Beruf des Flugingenieurs: Im Jahre 1981 in der Boeing 767, 1982 mit dem Airbus A310 und 1987 mit Einführung des Airbus A320 hielt der Computer umfassenden Einzug in das Cockpit. Die routinemäßigen Arbeiten im Normalbetrieb wurden deutlich verringert, die Komplexität jedoch erhöht. Es dauerte nicht lange, bis auch die großen Verkehrsflugzeuge wie Boeing 747 und Airbus A340 mit diesen Techniken ausgerüstet waren. Systeme wie EICAS gaben dem Piloten Auskunft über die verschiedenen Flugzeugsysteme, so dass von nun an die beiden Piloten die Aufgaben des Flugingenieurs übernehmen konnten

Quelle: Wikipedia 

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Warum willst du so große Busen ? 

Ich als Junge stehe eher auf kleine Brüste:/ 

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