Hallo, meine S51 springt nicht mehr an.
Neue Teile:
-Zündspule
-Geber mit Grundplatte
-Ladespule (vor 3 Monaten)
-Kerzenstecker
-Kerze
-Steuerteil
Was gemacht wurde:
Zündung eingestellt, 1,8OT (E-Zündung SLEZ)
-Vergaser gereinigt, überprüft, Nadel hing zu hoch, angepasst auf 1. Kerbe, keine Wirkung)
-Masseverbindung überprüft, ist da!
Genaueres:
Funken ist regelmäßig und blau, wenn Kerzenstecker am Motorgehäuse anliegend, sonst nicht
-Benzin kommt im richtigen Gemisch in den Verbrennungsraum
-Motor zieht keine Nebenluft
-Kompression ist sehr gut
Wer kann mir helfen? Bin am Ende meiner Kräfte... :-/

Grüßt euch,
seit ca. 2 Wochen läuft meine S51 nach großer Reperatur wieder sehr gut. Diese war fällig, da der Motor einfach nie richtig lief, deswgegen baute der Fachmann eine neue Ladespule ein, ein neues Steuerteil und einen Bing 17 Vergaser. Wie gesagt lief sie danach extrem gut. Nach einer Woche sprang sie nicht mehr beim ersten Kick an, und die Woche darauf sprang sie immer schlechter werdender an. Das heißt sie ging kurz an, danach direkt wieder aus. Den folgenden Tag ging garnicht mehr, der Funken war kaum zu sehen und unregelmäßig. Danach kam nach langem Tüfteln eine neue Zündspule zum Einsatz, sie lief wieder perfekt. Doch jetzt, 2 Wochen später fängt das Problem wieder an. Sie springt kurz an, geht danach direkt wieder aus. Wenn ich Gas gebe tourt sie hoch, bekommt dann keinen Funken mehr und geht wieder aus. Es muss also ein erhöhter Verschleiß vorliegen, es kann ja nicht sein dass ich so oft eine Zündspule kaufen muss. Vielen Dank im Voraus für euere Hilfe.

Ich bin jetzt 15 Jahre alt und habe vor einem halben Jahr eine Suzuki RM-Z 450 Bj. 2012 bekommen. Zuerst ging es auf die Wiese, "Fahrschule machen". Nach Ca. 4 Fahrten jeweils eine Stunde auf der Wiese machten wir 3 Monate Pause, es war Winter. Jetzt im Frühling, sprich Mai, waren wir das erste mal auf der Strecke in Dieskau. Der Boden war sehr hart und extrem wellig, deshalb ist das Bike in den ersten Runden eher mit mir gefahren als ich mit ihm. Zum Ende des Tages nach Ca. 13 Runden machte ich teilweise bis zu 2m weite Sprünge. Jedoch bin ich positiv gestimmt für weiterem Erfolg. Was denkt ihr? Wäre eine 250er oder 350er besser? Müsste natürlich im Budget von 2800€ liegen, so viel ist die Suzuki momentan wert. Vielen Dank im Voraus.👍🏽👋🏽