Solltest du den 1.6er haben dann hast du schon 103 ps. der ein oder andere der einen 1.4er Puma hat, hat sich schon den 1.7er Motor mit 125 Ps verbaut. solltest du an leistungssteigerung für den puma interessiert sein dann kontaktiere doch mal die Firmen Tuninghaus.de oder Puma-Schmiede.de die tuning kits für den puma anbieten . so kommt man mit einigen Änderungen auf über 150 PS.

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schau mal hier: http://de.wikipedia.org/wiki/Kontrollleuchte

Da steht welche Leuchte, welche Bedeutung hat! Wenn diese nicht dabei ist musst du mir sie mal genauer beschreiben, aber in der Regel sollten alle Kontrolleuchten im Handbuch beschrieben sein :)

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Scheinwerferblenden für den Puma zum selber zuschneiden: http://puma-schmiede.de/Shop/product_info.php/info/p10_Scheinwerferblenden.html/XTCsid/c97b3f129f217b334a4e476d520a18a3

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Du meinst nun aber schon die Anzeige auf 100 km und nicht die Verbrauchsanzeige vom jetzigen Zustand ?

Also dieses Phänomen hatte ich bislang noch nicht. Die einzige Verbrauchanzeige die dauernd variiiert ist eben die mit dem aktuellen Verbrauch, deswegen schalte ich da schnell ein Menüpunkt weiter :D

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Klar. Mail mir auf roadrunner@puma-team.eu

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Der Ford Puma wurde 1997 neben dem Opel Tigra noch mit dem Renault Megane Coupe verglichen !  Aber das ich dir den Ford Puma empfehlen würde, sollte wohl klar sein *g

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Einige FAQs zum Thema Puma findest du auf der Internetseite des "Puma Team Europe"  (Link darf ich hier nicht einfügen weil er es sonst als SPAM sieht !!)

 

Zum Verbrauch schaust du am besten mal hier: http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/17-Ford/159-Puma.html?sort=3&powerunit=2

Ich kann nur sagen das mich mein Puma seit gut 6 Jahren noch nicht im Stich gelassen hat. Einige unserer Mitglieder des Puma Team Europe fahren den Puma noch länger.

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Kurz und knapp ein Super Spaß Auto.

Achte bitte darauf ob der Zahnriemen schon gewechselt wurde und er hat oft Rost an den Radläufen.

Es gibt aber schon Pumas die über 200.000 km ohne große Probleme bewältigt haben.

Was man alles draus machen kann und weitere Infos gibts hier

www.puma-team.eu

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Da an der Düse die meiste kalte Luft ankommt während dem Fahren sind die Düsen ruckzuck zu. Vielleicht hilft ein wenig Enteiser Spray auf die Düsen zu sprühen?!

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