Hi Kubaner, wenn du Qualität willst solltest du ne Honda nehmen. CBR 600 oder so. Gedrosselt geht aber nicht wirklich viel, was für den Anfang aber auch sinnvoll ist. Du solltest darauf achten, dass keine Beschädigungen am Lenkanschlag (Dellen) zu sehen sind und keine "Abwetzer" an den Lenkerenden, Schalt und Bremshebel (Fuß wie auch Hand), denn das sind Zeichen eines "Umfallers" oder gar Unfalles. Serviceheft wäre nicht schlecht, und es sollte nicht "getunt" (in der Regel eher verbastelt) sein.

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Hallo,

eigentlich ist das der Job deiner Vorbereitungsstelle, dir die entsprechenden Empfehlungen zu geben. Denn nur mit einer Einsicht in die Führerscheinakte und der genauen Analyse verschiedener Verläufe kann man relativ genau bestimmen welche Fristen einzuhalten und welche Nachweise sinnvoll sind. Ein Tipp schon mal im Vorfeld, informiere dich bitte richtig bevor du wieder zur Begutachtung gehst. Denn wer "billig" kauft, kauft bekanntlich zwei Mal.

liebe Grüße Holger ( info auch unter mpu-diskret.de)

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