Bei nem Produkt wo zwei verschiedene User einen beinahe identischen Werbetext als Kommentar abgeben braucht man glücklicherweise nicht lange zu überlegen ob dies seriös sei - oder vielmehr Abzocke. Oder :-D

Ach so noch etwas: auf dem einen Foto sieht man eine Handschaltung, ist das der CLK 320 um den es geht? Die wurden ja eigentlich nur mit Automatik ausgeliefert, vielleicht vertust Du Dich da... Wie auch immer, falls Du nicht ein totaler Handschaltungs-Fan bist sollteste auch den 230er eher mit Automatik nehmen. Die manuelle Schaltung ist ein wenig hakelig und die Automatik ist wirklich sehr gelungen auf den Wagen abgestimmt. Für den eventuellen Wiederverkauf irgendwann isses auf jeden Fall auch besser, wenn der Wagen ein Automatikgetriebe hat.

LG

Ich hatte schon beide Motoren im SLK und weiss noch dass der 230er etwas kerniger klang. Der 320er war etwas dezenter obwohl beim SLK auch hier etwas mehr der Motorsound betont wurde, weiß allerdings nicht ob das beim CLK auch so ist. Obwohl der 320er auf dem Papier etwas besser ging, war im Fahrbetrieb davon nichts zu spüren. Subjektiv könnte man sogar meinen der Kompressor habe etwas mehr Drehmoment (ist aber nicht so). Die Beschleunigung beim 320er ist homogener, deshalb meint man mitunter der wäre nicht schneller. Der 230er verbraucht praktisch ca. ebensoviel wie der 320er, wobei der 230er ein etwas höheres Sparpotential hat wenn (!!) man den mal sehr vorausschauend fährt. ;-)

Anfällig waren beide Wagen ÜBERHAUPT nicht, allerdings war beim 230er das (Automatik-) Getriebe kurz nach meinem Kauf defekt. Statt es zu reparieren hab ich hier bei mir in der Nähe ein gebrauchtes für 1500,- inkl. Einbau erworben. Glaube aber das hätte unabhängig vom Motor bei beiden Modellen passieren können. Ansonsten war jedenfalls nie was an einem der Fahrzeuge, außer natürliche Verschleissteile etc. Überhaupt habe ich mir seinerzeit (2003) nur den 320er gegönnt, weil ich unverschuldet mit dem vorigen einen Unfall mit Totalschaden hatte und von der Versicherung so gut entlohnt wurde. Der Unterschied ist aber wie gesagt minimal, Beschleunigung nicht wahrnehmbar und Endgeschwindigkeit maximal 10 km/h. Was hier im Forum gesagt wurde ist übrigens generell richtig (dass Turbo- und Kompressormotoren nicht so lange halten), allerdings ist in diesem Fall die Haltbarkeit ungefähr gleichauf. Basiert der 320er aus Deinem favorisierten CLK noch auf Reihensechser aus dem W210 Bj. 95-99? Die sind wirklich sehr langlebig. Die ab 1999 eingeführten V6-Motoren halten auch gut, aber nicht so wie der alte Reihenmotor. Der 230er Kompressor basiert allerdings auch auf einem der stabilsten Aggregate von Mercedes, dem 230er Saugmotor werden in nordafrikanischen Ländern bis zu 7-stellige Kilometerleistungen nachgesagt. Der Kompressor wird das wahrscheinlich nicht schaffen, ist aber in jedem Fall auch noch n sehr guter Motor. Soweit ich mich erinnere waren - bis auf die Steuern natürlich  - die Kosten für die beiden Modelle sehr ähnlich, bin mit dem 230er 40tkm gefahren und mit dem 320er so 60tkm. Würde aber wenn das Budget knapp ist eher zu dem 230er raten, ich las hier eben "Finger weg von Fahrzeugen über 200tkm". Wenn dann gilt das für BEIDE Motoren, bei höherer Laufleistung fangen viele Besitzer doch manchmal etwas zu sparen an! Rückwirkend betrachtet fand ich machte der 230er-Kompressor mindestens genauso viel Spass wie der 320er, so dass im Grunde der höhere Anschaffungspreis sich zumindest dadurch nicht unbedingt gerechtfertigt hat. Ich würde wahrscheinlich wenn ich mich von neuem entscheiden müsste den 230er nochmal nehmen. Und an Deiner Stelle fürs selbe Geld dann aufgrund des günstigeren Preisniveaus nach einem gepflegten Modell mit weniger Kilometern schauen! 

Zu den Aussagen hier im Forum kann man nur sagen, unabhängig von der Motorisierung kann man natürlich mit beiden Modellen Glück oder Pech haben, das entscheidende ist dass keins der beiden Modelle mehr dafür bekannt ist. Der einzige Motor von MB, den ich keinem empfehlen kann ist der aus dem E320 CDI (W210) mit 197 PS. Damit hatte ich auch schon 2 Motorschäden, vielleicht meint "KWausD" ja auch den...? Das würde dann echt passen, der ist aber auch anders aufgebaut.

Ansonsten viel Spass bei der Autosuche...  :-)