Diese Fragen sind eigentlich nur da, dass die Leute überhaupt einen Grund haben das zu lernen, da man ja eigentlich wissen sollte später beim eigenen Auto wo was ist. Aber für die Prüfung relevant sind diese Fragen nicht, du kannst nicht durchfallen, selbst wenn du zu Allen "keine Ahnung" sagst, oder bei jeder auf die Felge zeigst. Der Prüfer ist auch nur Mensch, deshalb wird natürlich sein Eindruck ein bisschen sich ändern was dazu führen kann dass er in einer Situation während der Fahrt eher dazu geneigt ist "oh, das war ja klar..." zu denken als "na gut, kleiner Fehler, macht nichts", aber eigentlich sehen die Prüfer was du kannst und was du nicht kannst, und die Flüssigkeiten etc. musst du eben nicht zwingend wissen. Du kannst dem Prüfer sagen wenn er dich fragt dass du dir ein bisschen unsicher bist über die technische Seite, dann weiß er auch direkt dass du kein Idiot bist sonder dir einfach das nicht liegt. Hauptsache ist du konzentrierst dich auf die Straße, ob du jetzt die 1,6mm Mindest-Profiltiefe noch im Kopf hattest oder nicht ist nicht so wichtig wenn du sicher und rücksichtsvoll fährst.