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Infiniti qx70
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Versuch bei einstellungen dann bei Schwierigkeit Traktionskontrolle und stabilitätskontrolle einzuschalten, wenn das nicht geht, das auto bei Upgrades auf allrad umbauen + differential, wenns immer noch zuviel ist, bei tuning differential Verteilung auf 65/35 oder 60/40 mache ( 60 auf Hinterachse)
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Sollte eigentlich gehen mit der SC-Id
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Falls dich das auch interessiert, bin junge 18 und finde es unattraktiv....sollte als hinweis dienen
Alles gute
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Ich war dieses Jahr in Hockenheim, und es war sehr cool.
Habe keine Erfahrung mit Spa, aber da Spa länger ist gibts weniger Runden.
Wenn du Hockenheim gehst, nimm die Mercedes-Tribüne
Wir waren vor Kurve 1 wo man Start und so sieht.
Die mercedes- Tribüne passt mir aber besser, wir waren da mal beim Training
Man sieht mit Abstand am meisten!!
Im Motodrom war ich nicht, aber ich stelle mir das weniger spannend vor wir die MB-Tribüne
Sei vorbereitet auf weites Laufen....ca 30km in 3 Tagen
(PS: Züge sind bereits 7h vor dem Rennen ab Mannheim so überfüllt dass über 100 Personen nicht rein kamen
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In der Regel verschieben sich Seiten umso mehr, je weicher sie bespannt sind...Wenn du mit der Fabrikbespannung spielst, kann das sehr gut sein, weil sie erstens keike gute Qualität haben, und 2. eben weiche bespannt sind
Das ist ganz normal, am besten gehst du zu deinem Trainer und lässt ihn mit mit einer Babolat Rpm oder Luxilon Alupower besaiten...zahlst vlt 30€, hast aber auch Qualität...
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Melbourne war Lw, nachher kamen 3 Hammerennen in Bahrain, China und Baku....Nachher wieder bissl langweilig, Le Castellet und Spielberg war voll ok.
Im grossen und ganzen finde ich sie gut weil erstens vorne wieder ausgeglichen ist, im Mittelfeld habane wir 4 Teams, mehr oder Weniger ausgeglichen, was das Rennen betrifft, und hinten auch spannend mit Sauber, Torro Rosso und williams
Mich Freuts als schweizer für die gute Performance von Sauber, rege mich aber als Fan über mclaren auf...
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Neues Griffband drauf
Sonst einfach trauen, meistens gelingt die technik nicht, weil man sich auf den Punkt konzentriert
Einfach mal auf die technik konzentrieren,
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Eine normale Vorhand ist eine Top Spin Vorhand
Und die solltest du auf jeden Fall benutzen...
Da hast du mehr kontrolle bei gleicher kraft
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Need for Speed ist hald unrealistisch und mehr aufs Tuning bezogen
Forza bietet über 700 Autos, die alle sehr detailliert sind
Aber dann das 7, weil die Untersteuertendenz stark verbessert wurde, ausser bei manchen Porsches.
Ich empfehle daher das FM7,
Kenne da einen,
Kontaktiere mich auf Insta „Jaer6“ dann kann ich dir mal den namen geben
Ob er es gratis macht kann ich nicht garantieren
#90Y2CJJQ
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Der muss nicht freigeschalten werden, für das muss deine Konsole mit dem internet verbunden sein
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Du brauchst nur internet, sonst nichts
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Gehe auf deinen Fuhrpark oder auf die Automesse (falls du noch ein neues Auto brauchst) und sortiere die Autos nach Meisterschaft...Suche dann "extreme Streckenspielzeuge..z.b Aston Martin Vantage GT12
Mit einem solchen Auto musst du in einer Blitzerzone 3 Sterne schaffen.
Ich bin nicht sicher ob man die Map nach Blitzerzonen filtern kann.
Gehe dazu auf Map, drücke (ich glaube mal) LB und nimm alles ausser Blitzerzonen raus.
Falls das nicht geht, in Surfers Paradise hat es eine, wenn du vom Festival-Gelände links fährst und alles gerade aus, kommt irgendwan eine (bei den 2 schnellen rechtskurven)
Jetzt musst du in einem solchen Extremen Streckenspielzeug in einee Blitzerzone eine so hohe Durchschnittsgeschw. Haben dass du 3 sterne erreichst
Dann solltest du den Lykan bekommen.
Die Beste Auto dafür wäre der ferrari Fxx k oder (falls du sie hast) Sesto Elemento und Hot-Wheels Dlc Pagani Zonda R
Gruss und vg
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Jaguar...um welten besserer Sound, und die Bremsen halten auch was aus, von der Beschleunigung her kann allerdings nur der F-Type R mit dem TT RS mithalten, aber auch die S modelle haben einen hammer sound
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Dämpfer , die nur über 2 Saiten gehen, halten besser, wenn man die grossen einmal mit dem Ball trifft, ist er weg
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Kommt drauf an wie gut du es lernen willst...aber es ist sicher schwerer als zb Fussball
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Und was ist F?
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Heisst arcuscosinus, kurz arccos
Auf dem Taschenrechner: cos^-1(0.8)
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Die Bmw S1000 RR mit knapp 200 Ps ist mit einem Porsche 918 Spyder praktisch gleichauf, d,h 0-100 ist der porsche vorne, (2,6 zu 2,8 s), 100-280 gehören dem Motorrad, auf 300 ist der öorsxh 0,5 s schneller (20.8 zu 21.3), alles mt leichtem gegenwind, der porsche hat übrigens 887 Ps, 608 verbrenner ps, 279 Hybrid ps