Mit 18 von Weilheim nach Dortmund und am gleichen Tag wieder zurück. Waren insgesamt also gute 1400km, 700km einfach.
Mfg
Mit 18 von Weilheim nach Dortmund und am gleichen Tag wieder zurück. Waren insgesamt also gute 1400km, 700km einfach.
Mfg
Servus,
Offene Ansaugung + Offenes Blow Off (Schubumluftventil). Offen sind die aber illegal in Deutschland :D.
Mfg
Servus,
Ich denke mal das wird Kalk sein. Schonmal mit schrubben probiert?
Mfg
Servus,
https://co2.myclimate.org/de/car_calculators/new
https://www.quarks.de/umwelt/klimawandel/co2-rechner-fuer-auto-flugzeug-und-co/
Gibt verschiedene Seiten, wie genau die alle sind ist halt ungewiss.
Mfg
Servus,
Google doch mal :1180069 -12 Bmw
Eventuell sind es diese.
Mfg
Servus,
Könnte eventuell an nem verstopften Kraftstofffilter liegen, Luft in den Leitungen evtl.
Maus die den Luftfilterkasten zugemüllt hat.
Läuft er denn gerade ohne Probleme?
Mfg
Servus,
Ja/Nein, du selber als Inhaber nicht aber du müsstest mindestens jemanden anstellen mit einem Meisterbrief da es unter die Kraftfahrzeugtechnik fällt.
Hier gab es so einen ähnlichen Fall:
https://www.justanswer.de/anwalt/n5wjh-ich-m-chte-ein-gewerbe-gr-nden-und-wir-wollen-chiptuning.html
Mfg
Servus,
vielleicht hilft dir das weiter:
https://www.youtube.com/watch?v=OvWQfNMqO_I
Kenne es vom Agila eigentlich auch das die im Fußraum Fahrerseite sind, hinter einer Abdeckung.
Mfg
Servus,
Hat der Anlasser einfach nur nicht gedreht? Ein paar mehr Informationen wären hilfreich :D
Mfg
Servus,
Soweit ich richtig informiert bin hatten die Motoren Probleme mit hohem Ölverbrauch wegen den Ölabstreifringen die nicht so super sind von Werk aus. Steuerkettenprobleme gabs auch hin und wieder, sollte aber, wenn die Wartung regelmäßig durchgeführt wurde, kein Problem sein.
Mfg
Servus,
Welche Fehler hinterlegt wären wäre spannend. Eventuell hats nen Masseband erwischt, stell ich mir aber schwer vor wenn ihr wirklich nichts gemacht habt. Vielleicht ein Batteriepol der Lose ist? Viel Erfolg
Mfg
Servus,
Eventuell ein Masseproblem oder Gleichrichter defekt? Schau dir auch mal die Kabel unterm Tank an, glaube da hat die Beta auch bissl ne Schwachstelle wenn ich mich nicht irre. Viel Erfolg.
Mfg
Servus,
Technisch gesehen denke ich ja, aber technisch gesehen ist alles möglich.
Wirst Probleme mit Front- und Längsträgern bekommen, Getriebe Tunnel wird wahrscheinlich auch zu klein sein, deutlich mehr Gewicht auf der Vorderachse etc. Kosten sind natürlich unfassbar hoch, Eintragen ist dann nochmal nen eigenes Kapitel.
Würde eher zu 430d oder 435d gehen?
Mfg
Servus,
Die Mutter schein nicht bündig zu sein, kann es sein das zwischen der Mutter und dem Lüfterrad ein Distanzring fehlt?
Mfg
Servus,
100% sicher bin ich mir nicht, aber eventuell ein Sicherungs oder Halteclip vom Kupplungskorb?
Mfg
Servus,
Jo musst du, wichtig das du ne Reifengröße nimmst die du auf der Cross fahren darfst, also die Reifendimensionen die im Schein stehen. Viel Erfolg
Mfg
Servus
Zu deinem letzem Bild, sieht aus wie ein Ladedruckregelventil. Das regelt den Ladedruck indem es die Abgaszufuhr zur Turbine steuert. Das erste Bild sieht mir aus wie ein Kraftstofffilter und eine Leitung dazu, evtl Rücklauf aber 100% sicher bin ich mir nicht.
Mfg
Servus,
Hast du schonmal Ronal ne Email geschrieben, die bauen ja glaube ich die Felge, vielleicht geben dir eine Auskunft. Wenn nicht, der Tüv kann auch auf die Gutachten zugreifen, hinfahren und nachfragen evtl. Viel Erfolg noch!
Mfg
Servus,
Die erste Generation, von 2006-2015 gab es nicht in Deutschland direkt erhältlich, erst ab 2016 wurde er auch in Deutschland verkauft.
Mfg
Servus,
Normalerweise haben Keilriemen ein Wartungsintervall. Schau dir den Riemen mal an, ist er rissig oder porös, wenn nicht dann alles gut und sonst tauschen. Auf dem Bild sieht man leider nicht viel.
Mfg