Dann wird es wohl nur auf einen Durchbruch hinauslaufen. Das ist dann mit dem Sturz einmauern, immernoch besser wie die ganz Wand einzureissen und nen T-Träger einzuziehen.
Mfg
Dann wird es wohl nur auf einen Durchbruch hinauslaufen. Das ist dann mit dem Sturz einmauern, immernoch besser wie die ganz Wand einzureissen und nen T-Träger einzuziehen.
Mfg
Also ich hab nen Bauplan da von 1955, erkenne ich das auf dem Bauplan?
Und gehen wir mal davon aus, das es eine tragende Wand ist, wäre dann ein Durchbruch mit 1,20-1,50 breite möglich?
Mfg
Aber wenn es keinen TĂśV Bericht mehr gibt dann kann es aber doch keiner beweisen das es nicht vielleicht doch schon kaputt war,oder? Und so wie der Spurstangenkopf ausschaut, ist der nicht erst seit gestern kaputt.
Und das hier hat ein Anwalt dazu geschrieben
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Soweit das Antriebswellengelenk defekt und der Spurstangenkopf ausgeschlagen ist, scheint mir ein Sachmangel vorzuliegen. Innerhalb der ersten sechs Monate ab Übergabe des Fahrzeugs trifft die Beweislast hinsichtlich des Mangels den Händler. Dieser muss also im Zweifel nachweisen, dass der Mangel bei Gefahrübergang, also bei Übergabe des Fahrzeugs an Sie, nicht vorgelegen hat.
Es wurde nur das festgehalten was ich ausgeliehen habe auf kommision.Und an dem Tag als ich das Zeug zurĂĽck gebracht habe, hab ich mit meiner Freundin halt aufgelistet was getrunken wurde.
Ausgemacht war nur das ich am nächsten morgen den Wagen aufn Hof stelle, hab dann den Schlüssel bei seiner Frau abgeben und die hat dann gemeint der Chef ist nicht da, passt schon. Was noch auf der Rechnung aufgeführt ist, ist auch toll. Letzte Position: Defekte und verklebte Flaschen 9x 0,15€ +MwSt
Werde da morgen mal hinfahren und nachfragen was das soll. Sind nämlich insgesamt knapp 40€.