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Hamburg natürlich, sorry :-D
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Bei Friseuren muss man immer ausprobieren. Vorher weißt nicht viel, muss ich sagen. Beschreibe Ihnen einfach genau wie möglich, was du dir vorstellst, sie werden schon nachfragen , wenn sie etwas nicht verstehen. Meistens wissen sie ja auch, was man will, besonders wenn es so eine "trendfrisur" wie der undercut momentan, 10mal am Tag schneiden. Am besten ist es, ein Bild mit zu bringen. Und Frisuren passen nicht zu jedem, da jeder eine andere Kopf und Gesichtsform hat...
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Klar nimmt die ab. Meine Oma hat gar keine Haare mehr an den Beinen mit fast 80 :-D
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Kündigen, was neues finden
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- Es heißt check in ;-) 2. Das gate ist, wo du "boardest", also das Flugzeug betrittst. 3. Dein check-in ist an deinem Terminal, welches immer ausgeschildert ist. Meistens sind sie auch nach Fluggesellschaften eingeteilt. Weißt du die, fragst du einfach Personal. Easy
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Klassisch n weißkopfadler für Freiheit (siehe Amerika)
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ballistiker? ;)
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joghurt is toll...
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ich würde, wenn ich motorrad fahren will später und es nich mehr aushalten kann, den a1 machen (sprich 125ccm, 15ps bis 18jahre nur 80km/h). hab ich auch gemacht. da fängt deine probezeit schon an und du kannst mit ner 125er rumtuckern ;-) der nachteil am a1er ist, dass er ca. 3mal so viel kostet wie der m schein aber ich finde es unnötig, m zu machen. wenn du den a1er machst, brauchst du später für auto/motorrad statt 12, nur noch 6 theoriestunden. ich würde dann als 125er mir lieber ne yzf r 125 oder ne cbr125 nehmen, bis 18behalten und dann was größeres kaufen. die aprilia rs125 is zwar schick un leistungsstark, aber zu wartungsintensiv für nicht liebhaber ;-)
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kurzum: ja^^
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in physik brauchste logisches denkvermögen und allg. bisschen mehr grips als in chemie. chemie is so n mittelding aus bio und physik würd ich behaupten wollen. also teilweise lernen, kleine teile muss man aber verstehen. hab chemie lk un steh im mom auf 12punkten also 2+ und in physik bin ich ne absolute niete im moment, was ich aber dem lehrer zuschreibe, da ich letztes jahr in physik bei nem andren lehrer geschätzte 10punkte besser war :-D
mit den richtigen lehrern is bestimmt beides interessant ;-)
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guck am besten alles mal durch wo keine feuchtigkeit rein sollte...
angefangen am luftfilter bis zum zylinder.
wenn er läuft kannste bestimmte stellen mit öl bissl besprühen, verändert sich das motorgeräusch, isses da undicht. wenn nich dann nich. kann gut sein dass was an deinem ansaugstutzen ist. dass der porös ist, was ich aber eher nicht denke ;-)
einfach ma checken.
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ob man sie raus/reindrehen muss um des gemisch fetter zu bekommen is von vergaser zu vergaser unterschiedlich...
außerdem kann man nich sagen dass wenn man an der schraube dreht, dass sich der anzug oder sonst was verbessert. da braucht man schon andere modifikationen wie anderer auspuff,zylinder oder eben des abschweißen vom ,,blindrohr,, an dem originalen auspuff, das an 99% der auspuffe dran is...
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asrock 870 extreme 3benutz ich selbst und ist nicht schlecht;)vorallem isses für die zukunft gewappnet :-)
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kommt drauf an welche 125er du nimmst.... die cbr 125 fährt schon an die 120, ebenso die yzf r 125. die rs 125 fährt sogar über 160 mit 32 ps;)
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würde mir gleich n mofa kaufen. kostet ja nich die welt und wird sogar 100pro zugelassen sofern ihr nix grundlegend ändert.
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als erstes würde ich nach dem kühlwasser schauen, falls er wassergekühlt ist. falls nicht, schau ob die lufteinlässe frei sind oder der motor allg. ,,zugebaut,, ist, sodass keine kühlende luft rankommt. würde aber auch nach der zündkerze gucken. ist sie weiß, is dein gemisch allg. zu mager ist sie schwarz, ist es allg. zu fett.. schau mal bei google... müssten 1000 links über das richtige einstellen des vergasers kommen.
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ich mach beide führerscheine auch zusammen. finde das sinnvoller, da man sich die 12 theoriestunden spart und einige kosten...
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also wenn du eine maschine willst, die so aussieht, wie se fährt, dann hol dir die 08er honda cbr 125. die sieht nicht allzu sportlich(=schnell) aus, ist zuverlässig(=treue augen;) ) und hatn gutes handling... nur ivele bschimpfen se als rennrad mit vollverkleidung. aber wie gesagt die honda cbr125 ist eine der sparsamsten und zuverlässigsten 125er. wenn du was sportliches willst, was du später auch noch fahren kannst, rat ich dir zur aprilia rs125 (habe selber eine). die kannste mit 18 und dem A-schein auf 32ps aufmachen und dann eben so rumgurken;-) is aber recht wartungsintensiv und n richtiger spritschlucker:-D
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wie schon gesagt.. das wird denen wohl egal sein. und ewnn nich, dann sagste, dass du grad aufm heimweg bist, dann können se dir gar nichts. da kannste auch noch um 5 nach hause fahren.