Hallo Leute! Ich hab seit ich sie besitze folgendes Problem mit meiner LML 4T 125ccm Automatic:

Wenn sie kalt ist springt sie manchmal erst nach vielen Kicks an. Drehe dann oft das Standgas höher um sie schneller anzubekommen. Wenn sie warm ist startet sie immer gleich. Manchmal startet sie aber auch kalt beim 1-2x kicken. Keine Ahnung warum einmal so und mal so...

Nach einem erfolgreichen Kaltstart (bei korrekt eingestellem Standgas) dreht sie immer zuerst sehr hoch, das Hinterrad dreht sich schnell, und nach einer Minute laufen lassen bzw wenigen Metern fahren kommt sie erst in den ruhigen Leerlauf! (hat nen Echoke)

Es ist eine zu schwache Batterie verbaut (5A statt 9A), wodurch ein E-Start nur geht wenn sie sehr warmgefahren ist. Aber auf den Kickstart sollte die Batterie ja keine Auswirkungen haben?

Eine neue Zündkerze habe ich erst reingetan und den Vergaser gereinigt - Verhalten hat sich nicht geändert. Jedoch habe ich leider nicht die Kompetenz dass ich beurteilen hätte können, ob z.B. beim Vergaser allgemein etwas nich i.O. war, z.B. beim Schwimmerdings etc.

Ich hasse es immer 15-20x in der Früh herumzukicken bis sie angeht ohne das Stand extrem hochgedreht zu haben, also wäre ich sehr glücklich das Problem zu lösen...

Danke für alle Antworten!! LG