Ich war Shell Tankwart-Azubi... Bei uns war das so: Mein Kollege und ich MUSSTEN 40 Euro am Tag reinholen, sonst gab es stress mit ChefÄ xD Am Anfang war alles gut. (die Tanke war neu) Kunden haben den Service genutzt. Mein Kollege und ich hatten die ersten 3-4 Monate sogar jeden Tag zwischen 50-70 eingelöste Kärtchen. An Feiertagen waren es noch mehr.(Die Tanke hat nur 2 Säulen also 4 Zapfpunkte) Nach ner Zeit ist dann aus "irgendeinem Grund" unsere Arbeitsmoral gesunken. Dann wurden unsere Arbeitszeiten so gelegt, dass wir nicht mehr zusammen auf der Fahrbahn waren. Schlecht für den Geldbeutel des Chefs... Wir haben dann einfach "nur" noch 40 Euro am Tag reingeholt. Hat ihm dann nicht mehr gefallen. Um meinen Kollegen loszuwerden, hat er ihm unterstellt er würde Kunden bedrohen und ihn gefeuert. Ich musste dann 10 Stunden am Tag ackern.(ich wurde nicht gefragt ob ich das machen könnte...ich musste) Habs nen Monat gemacht und dann geschmissen. Was lernt man daraus? Ist der Chef zu gierig und lässt seinen Mitarbeitern nichts vom Kuchen übrig, verliert er diese ;)
Achso DAS TRINKGELD BEKOMMT AM ENDE DES TAGES DER CHEF!!! WIE VIEL ER DAVON HAT UND WIE VIEL AN DEN MITARBEITER GEHT...DAS WEISS NUR ER!!! Und wenn ihr das Trinkgeld direkt dem Tankwart gebt und er nicht vorhat dieses abzugeben verleitet ihr in zur Unterschlagung. Ist natürlich geschäftsschädigend und führt dann zu Kündigung. In diesem Sinne viel Spass dabei, wenn ihr das nächste mal bei SHELL tankt und den Service in Anspruch nehmt. (Dies kleine Geschichte erklärt auch warum das Lachen des TW nur gespielt ist) Leibe Grüsse der EX-Tankwartgott ;)
Nochwas... Kennt ihr denn auch den V-Power-Tag? Ist soweit ich mich erinnern kann Dienstags. Wir müssten Dienstags immer "normal"-super und "normal"-diesel !!!ABSCHLIESSEN!!! Welche Sorten bleiben übrig? Richtig, nur noch die V-Power-Produkte ;)
