2takt ist definitiv bissiger und man muss eben auch mal den Kolben tauschen das bleibt nicht aus. Naja und du brauchst immer 2takt öl das geht schnell ins Geld und er Verbraucht mehr Sprit. 4takter sollte man ab und an die Ventile prüfen das geht aber sehr schnell kann man selber machen. 4takter verbraucht viel weniger und du musst nicht immer aufpassen das du kein Öl mehr hast, da muss man nur ganz selten mal nachgucken. Wenn du tunen willst und mit 160kmh über die Autobahn knattern willst 2takt. Wen du nur fahren willst reicht ein 4takt locker offen fahren die auch ihre 60-70 jenachdem. Habe selber ein 4 Takt und der ist eben einfach zu handhaben und deutlich günstiger.

Welcher hobbypfuscher hat dir das denn erzählt. Wenn er vorher auch so lief ohne Umbau erstmal Vergaser reinigen und dann Dichtungen tauschen z.B deriIsolator am Ansaugstutzen bricht gerne mal und die Liste zieht Falschluft.

Ventile würd ich mal kontrollieren

Dann kannst du dir lieber einen neuen kaufen wen du das nicht selber machen willst. Kriegste bei Ebay günstig je nach Roller. Bei mir war die Membrane kaputt die kostet 8€. Hab dann für 25€ einen neuen Vergaser gekauft. Alten ausbauen neuen rein. Dann noch Standgas einstellen das ist wirklich einfach und spart unheimlich viel Geld.