Es ist folgendermaßen:
Wie schon erwähnt wurde ist die beschleunigung, mit oder ohne reibung, im luftleeren raum unabhängig von der masse. Kommt jedoch der luftwiderstand dazu verhält es sich etwas anders. Ich versuche dies mit dem in der Physik oft angewandten Schwerpunktsatz zu erklären (geringere einflüsse, zB der größeren oberfläche von größeren menschen, bzw wasserverdrängung usw vernachlässigt):
m...Masse a...Beschleunigung g...Erdbeschleunigung q...Winkel der Rutsche y...Reibungskoeffizient FL...Luftwiderstand
Ohne Luftwiderstand:
ma = mgsin(q)-ymgcos(q)
Dividiert man diese gleichung durch die masse erhält man:
a = gsin(q)-yg*cos(q) Die beschleunigung ist also unabhängig von der masse
Mit Luftwiderstand:
ma = mgsin(q)-ymgcos(q) - FL
Dividiert man diese gleichung durch die masse erhält man:
a = gsin(q)-yg*cos(q) - ( FL / m ) Die beschleunigung ist also abhängig von der masse
Je größer die masse, desto kleiner ist der bremsende Term ( FL / m ) und desto größer die beschleunigung
LG