SagittariusA
17.02.2010, 17:11
Wäre es problematisch in der Stratosphäre zu fliegen?

Reiseflugzeuge haben ja eine ungefähre Flughöhe von 10 bis 15 km. Somit liegt die Flughöhe eigentlich immer in der Troposphäre. Je nachdem wo man fliegt beginnt die Stratosphäre ja aber schon zwischen 8 und 18 km - wäre es für ein normales Verkehrsflugzeug ein Problem, da zu fliegen? Würde das irgendwas ändern - wenn ja, was? Oder wäre es völlig egal?

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Antwort
von Dirk2303
17.02.2010, 17:40

Du must nur schnell genug sein so das die zentriefugalkraft gleich der zentriepedalkraft ist anders bleiben satelieten und raumschiffe auch nicht im orbit... ist nur sehr energieaufwendig...

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chris1990
02.07.2009, 11:59
Wie wir die Geschwindigkeit von Flugzeugen nicht von den umgebenden Winden beeinflusst?

Ich brauche die Beschreibung des Prinzip der Geschwindigkeitsmessung von Flugzeugen mit Berücksichtigung der Winde.

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Antwort
von Dirk2303
02.07.2009, 19:24

Junge Junge hier sind experten unterwegs... Also die Geschwindigkeit die der Pilot auf seinen Geschwindigeitsmesser ( Fahrtenmesser )abliest ist die Geschwindigleit mit der die Luft über die Tragfläche Stömt. Z.B: wen der Pilot 200 Knoten abliest auf seinem Fahtenmesser aber 50 Knoten gegenwind hat fliegt er nur 150 Knoten schnell über die Erde hinweg aber die luft Stömt mit 200 Knoten über die Tragflächen. Andersrum hat er 50 Konten Rückenwind fliegt er mit 250 Knoten über die Erde. ick hoffe das das deine frage einigermassen beantwortet. wenn nich meld dich einfach grüss dirk

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kleinerPinguin
13.02.2009, 13:25
enteisen von Großraumflugzeugen

Hallo, die großen Flugzeuge wie Boing oder Airbus werden im Winter mit heißen Wasser und Chemikalien eingesprüht damit die Flügel beim start frei von Eis bleiben um damit der Gefahr eines Strömungsabrisses vorzubeugen. Nachdem ein Flugzeug einige Stunden bei ca. -50 Grad C. geflogen ist und nun auf 3000 fuß sinkt und vielleicht noch einige Warteschleifen machen muß, ist doch die Gefahr einer Vereisung um ein vielfaches höher als beim Start. Eben weil der Landeprozess viel länger dauert. Warum ist es also beim Starten so wichtig zu enteisen und bei der Landung eben nicht? Das man kurz vor der Landung nicht enteisen kann ist mir klar, aber wieso besteht dann keine Gefahr?

Vielen Dank

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Antwort
von Dirk2303
13.02.2009, 13:40

Ganz einfach. LFZ haben eine vereisungsschutzanlagen die sie im fluge bei ca 4 grad plus einschalten. diese anlage verhindert die vereisung. kann aber vorhandenes eis und schnee nicht beseitigen.vor dem start steht das LFZ gewöhnlich eine weile und die anlage ist ausgeschaltet. und deswegen werden die LFZ vor dem fluge einteist und dann wird die vereisungsschutzanlage eingeschaltet, das sich kein neues eis bilden kann. ich noffe das deine frage damit beantwortet ist. gruss dirk

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schluckauf
24.11.2008, 22:00
Wer hat Erfahrung mit Brustvergrößerung durch Hypnose?

Also bitte jetzt nicht lachen, ich muss das wissen: hat jemand von Euch Erfahrung mit Brustvergrößerung durch Hypnose oder hat in seinem engeren oder weiteren Bekanntenkreis was davon mitbekommen? Es ist nämlich so, dass wir uns am Wochenende innerhalb meiner Familie getroffen haben und meine Schwester hat so was vor. Was ich davon halte, sag ich jetzt lieber nicht...aber ich hab ja auch keine Erfahrung damit ;-)

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Antwort
von Dirk2303
24.11.2008, 22:03

Ich brustvergrösern durch handauflegen... ich lach mich schlapp

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para73
24.11.2008, 16:33
suche diverse großunternehmen um mich für ein studium zu bewerben!

hallo, ich bin auf der suche nach verschiedenen großunternehmen um mich für ein studium zu bewerben. im besten fall für ein "international business administration" studiengang! mir fallen leider spontan nicht viele weltweitagierende unternehmen ein außer Siemens, Daimler und EON beispielsweise. vielleicht fallen euch ja noch ein paar ein!?

vielen dank schon mal

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Antwort
von Dirk2303
24.11.2008, 16:36

Bundeswehr.... da bekommste auch noch geld für´s studieren. grüsse http://www.bundeswehr-karriere.de

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princess9907
13.11.2008, 09:11
Wie hoch können Hubschrauber fliegen?

Wir hatten zu Hause das Gespräch, wie hoch ein Hubschrauber fliegen kann und da gingen die Meinungen schon auseinander ;-) Können die so hoch fliegen, wie normale Verkehrsmaschinen? Wir meinen die normalen H-schrauber, nicht irgendwelche speziellen.

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Antwort
von Dirk2303
22.11.2008, 11:05

Die grossen hubis können bist zu 13000m hoch fliegen theoretisch. aber das wird selten eigendlich nie vorkommen. ersten ist es da oben arschkalt und ab 3000m brauch mann schauerstoff in der luftfahrt. und hubis haben keine druckkabiene. gruss dirk

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asmodii
22.11.2008, 10:30
Hilfe, mir fehlt die Kraft weiter zu kämpfen

Seit jetzt gut 2 Monate ist es akut zwischen meiner ExFrau und mir. Sie kümmert sich nicht mehr richtig um unser Kind. Kaum noch Kiga, schmutzige Wäsche, kocht nicht für den Jungen und so weiter. Ihr habe sie die ganze Zeit ermahnt, dass sie hinne machen soll und ihrer Pflicht nach kommen soll. Jetzt war das Jugendamt auch schon da, aber die scheinen sich von ihr blenden zu lassen. In der ganzen Zeit kämpfe ich um meinen Jungen, dass es ihm gut geht. Bin jetzt an einem Punkt wo ich ihn zu mir haben will und die Spielerei ein Ende haben muss. Der Kindergarten steht hinter mir und hält es auch für sinnvoll, dass das Kind bei seinem Vater lebt, aber trotzdem fühle ich mich hilflos und weiss nicht wo ich die Kraft noch hernehmen soll. :( So wir mir geht es vielen Vätern. Wo nehmen die nur die Kraft her die Sache zu überstehen? Die Kraft dem Sprössling zu helfen und noch etwas mehr um nicht selbst daran zu zerbrechen? Was soll ich nur tun? :(

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Antwort
von Dirk2303
22.11.2008, 10:53

Wenn alles nichts mehr hilft und du nicht weiterkommst, melde dich beim Tv. SternTv oder Akte08 die können den behörden ordendlich dampf machen.Nichts ist mächtiger als die medien. gruss dirk und halte durch dein kind würd es dir danken

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