Da hätte ich echt selbst drauf kommen können .....Deshalb hat mich der Klempner so komisch angeschaut ....
Das Problem ist , dass man die Teile anscheinend nicht mehr bei Citizen direkt bestellen kann .....
Es soll aber noch irgendwelche Großhändler etc. geben,die noch Restbestände haben...
So wie es aussieht hast du ein Feuchtigkeits Problem ... Irgendwo sammelt sich Wasser oder dringt irgendwo ein.... Was für ein Auto ist es denn ?
Was ist denn dort für ein Motor drin ??? Ausstattung ??? Tüv???
So wie sich das anhört können es nur 4 Sachen sein....
1: Stromkabel (+) Wenn´s vernünftig gemacht wurde,dann hast du irgendwo im Motorraum eine große Sicherung am Kabel (prüfen) evtl hat sich das Kabel gelöst oder ist durch (unwahrscheinlich) 2: Massekabel (-) Könnte sich von der Karosserie gelöst haben... 3:Remotekabel hat sich am Radio gelöst oder ist irgendwo durch... 4.Remotesteuerung des Radios ist durch oder aus ...
Schreib mal später was es war .... ich tippe auf 1 oder 2
Die Reifengröße passt zu 100% Der 82er Index und die 6er Breite passt auch ... Der et bin ich mir nicht ganz sicher aber da sie vom polo kommen wird wenn es überhaupt einen unterschied gibt nicht dramatisch sein..... Also wenn Zustand und Alter der Reifen und der Preis stimmen, dann greif zu !!!
Fahre auf meinem 3er Felgen vom Cordoba...:)
Natürlich bedeutet es , dass exakt alle 22,78 Tage abgebucht wird ...Aber nur in Schaltjahren und wenn du mind. 3 Leberflecken am Hintern hast alle 45 Tage ....Aber nur wenn du Lust hast....
Jetzt mal ernsthaft : Jährlich (kommt von Jahr) also 1 mal im Jahr ...Monatlich kommt von......???
Also die Tür wird gar kein Problem sein .... Der Kotflügel theoretisch auch nicht .... aber! Wahrscheinlich wird der Schweller auch sehr schlimm aussehen und das ist ein Problem da es die Steifigkeit beeinflusst/vermindert... Sonst ist dem Tüv Rost eigentlich egal solange keine Tragenden Teile beeinflusst/geschwächt sind und Fußgänger nicht durch scharfkantige Löcher Gefährdet sind ...
Falls du den Stecker / Port meinst, den man erst seitlich nach links wegschieben muss, dann ist dieser der Diagnoseport zum Auslesen des Autos bzw. des Steuergerätes.... Noch was : Da der Zig.anzünder normalerweise nie kaputt geht .... Hast du denn vorher die dafür zuständige Sicherung gecheckt?