Hi! Bei der European-Flight-Academy kann man zwischen den Lizenzen ATPL oder MPL auswählen. Nun habe ich allerdings noch ein paar Fragen diesbezüglich:

1. : Kann man später noch von der ATPL auf die MPL upgraden oder so, um dann auch bei der Lufthansa arbeiten zu dürfen?
2. : Kann man mit der MPL noch ein Single-Engine-Prop-Rating bekommen?
3. : Was würdet ihr empfehlen, ATPL oder MPL?

Hey Leute! Ich wollte mal fragen, da es mich mal interessiert, ob man eigentlich mit der ATPL als Berufspilot auch in seiner Freizeit PPL Flugzeuge, wie z.B. eine Cessna 172 fliegen darf?