Tatsächlich ist beim Tabakrauchen der sog. Nikotin-Flash oftmals gar kein Flash von Nikotin, sondern oftmals nur die ersten Vergiftungserscheinung einer Kohlenmonoxid Vergiftung. Diese tritt oftmals dann ein, wenn der Konsument lange vorher keine Zigarette geraucht hat. (Beim Aufstehen, nach dem Arbeiten).

Der tatsächliche Nikotin-Flash. D.h ein tatsächlicher "kurzer" Rausch durch Nikotin, wird durch übermäßigen Nikotinkonsum herbeigeführt. Gerade bei jungen oder Anfangen tritt dieser ein. Da der Körper noch nicht an die Substanz gewöhnt ist und keine Toleranz aufgebaut hat. Mit der Steigerung des Tabakkonsumes, gewöhnt sich der Körper langsam an den Suchtstoff.

Meist ist der Atmenalkoholwert sogar höher als der tatsächliche Blutalkoholwert. Dementsprechend: Ja dieser ist nachweißbar. Jedoch ist die höhe entscheid. Wenn ich kurz vor der Kontrolle eine Schluck Schnaps oder puren Ethanol konsumiere ist dieser höher, als wenn ich ich diesen vor 2 Stunden nach dem Essen konsumiert habe.

Dabei spielt der Stoffwechsel bzw. das Gewicht der Person keine Rolle.

Ebenfalls wichtig: Auch reife Früchte vor allem (Trauben und Birnen) können nachweißbare mengen Alkohol enthalten, wenn man diese vor dem Fahrtantritt in hoher Stückzahl konsumiert.

Auch Alkoholfreies Bier ist in hohen Menge problematisch, da sich nicht jeglicher Alkohol rausfiltern ließ. Meines Erachtens liegt der Richtwert da bei 0,5 Volumenprozent.

Nichts desto troß hat der Atemalkohol test keinerlei Gerichtsfestigtkeit. Er ist für die Polizei nur ein Indiz. Jedoch haben sie dann einen begründeten Verdacht um einen Bluttest anzuordnen, welcher wiederum entscheiden ist. Beim sog. annippen ensteht in der Regel kein messbarer BA-Wert.

Jedoch nehmen die Beamten dich dann auf die Wache mit und überführen dich einem Arzt welcher dir Blut abnimmt. In jedem Fall ist die weiterfahrt bis zu den Testergebnisse (2-7 Tage) verboten. Dein FS wird dir vorläufig abgenommen.

Bei der Gelegenheit, wird überings auch noch festgestellt ob in den letzten 4-6 Wochen andere Drogen wie Cannabis konsumiert wurden.

Falls das passiert kannst du dich von deinem Führerschein für die nächsten 1-2 Jahre verabschieden.

Desweiteren möchte ich den User Richi008 nochmal zitieren.

"Auto , Probezeit , Alkohol ... irgendetwas stimmt da nicht. Vielleicht merkste es ja selbst."

• Dem ist nichts mehr hinzufügen.

Mit freundlichen Grüßen B.Romanow

Sehr wahrscheinlich schon.

Ich unterstützte diesen Schritt, jedoch solltest du dir zuerst Gedanken über deine Entzugsform machen.

Es gibt unzählige Methoden um mit dem Tabakrauchen aufzuhören.

Ich stelle nun 3 Methoden vor.

• Kalter Entzug

Der billigste und dabei der "schmerzvollste" Weg mit dem Tabakrauchen aufzuhören. Die ersten Tage können eine Qual sonder gleichens sein. Nach einer Tätigkeit würdest du sogar für eine Zigarette töten. Diese Methode setzt eisernen Willen voraus.

Jedoch hat diese Methode auch die größte "Rückfall-Quote".

• Nikotinersatz Präparate

Nikotinpflaster, Nikotinkaugummis oder Sprays helfen bei der Schrittweiten Entwöhnung des Nikotins. Jedoch sollte zwischen einer reinen Nikotinabhängigkeit und einer Tabakabhängigkeit unterschieden werden, Raucher sind meist von zweiterem betroffen. So können Nikotinersatz Präparate helfen die Entzugserscheinungen zu mindern, das Rauchverlangen wird jedoch nicht gänzlich ausgeschaltet. Ein weiterer Nachteil sind die hohen Anschaffungskosten.

• E-Zigarette

Eine deutlich "gesündere" Alternative zum Tabakrauchen ist das Dampfen. So sprechen Englische Ärzte von Schadensminimirung von 95% wenn man vom Tabakrauchen auf das Dampfen umsteigt. Ein großer Vorteil hingegen der Präparate ,ist die Form des Nikotinkonsumes, welcher dem rauchen gleicht, das Inhalieren.

Prinzipiell benötigt jede Methode eine entsprechende Vorbereitung. So solltest du dir Gedanken machen in welchen Situationen du zur Zigarette greifst. Auch das kategorische Aufschreiben jeder konsumierten Zigarette hilft.

Die Entscheidung musst du letzten Endes selbst treffen, jedoch kann der Tabak/Nikotin Entzug gravierende Einschnitte in deinen Lernerfolg haben.

Schwierige Frage, leider kann man gewiss keine Automarke verallgemeinern.

Die Frage lautet: Was erwartest du von diesem Auto?

• Soll es dich sicher von A nach B bringen ?
• Platzangebot?
• Soll es günstig im Unterhalt sein? Langlebigkeit?
• Wie ist der Fahrspaß?

Bevor wie mit einem "Dacia" anfangen möchte ich eine alternative aufzählen.

Ich gehe mal davon aus, dass du den Dacia als Neu/Jahres -wagen kaufen möchtest.

Dementsprechend wäre die Alternative nach einem Gebrauchten zu schauen.

Durch etliche Verordnungen ist gewährleistet, dass für Neuzulassungen gewisse Sicherheitstechnik Pflicht ist (Airbag, ABS/ESP, Sicherheitsgurt).

Allerdings hängt es von Fahrzeug zu Fahrzeug ab. Ich rate dort einfach einen Bericht über das KFZ zu lesen. Eine Regel lässt sich allerdings aufstellen. Ein Kleinwagen hat beim Unfall einen größeren Impackt auf den Fahrer als ein SUV.

Was das Thema Platzangebot angeht hat Dacia die Nase vorn. Meist ist reichlich Platz zum Transport vorhanden (Kofferaum/Pickup) im Fond wird natürlich gespart.

Nun kommen wir zu einem der schwierigsten Punkte, der Unterhalt. Ich gehe davon aus das du eine kleine Motorisierung wählst. Inspektionen und Ersatzteile sind selbstverständlich nicht mit einem Mercedes-Vergleichbar. Auch hat die Marke keinerlei Prestige, welches sich positiv auf den Preis auswirkt. Doch die Frage ist wie langlebig ist so ein 7500 Euro Neuwagen? Generell kann man sagen, dass dieser bestimmt seine 100k-200k schaffen wird. Mit mehr oder wenig großen Reparaturen. Die heutigen Autos sind Meiner Meinung eh nicht mit einem W124 vergleichbar Beispielweise.

I.d.R spielt das Glück ebenfalls mit bei neuwagen. Die Chance besteht immer das man ein Montagsmodell erwischt oder das KFZ generell schlecht verarbeitet ist. Klar gibt es Tendenzen welche man vor dem Kauf festellen kann, doch die Zukunft wird mehr zeigen. Auch ein weitere Vorteil eines Gebrauchten.

Beim Fahrspaß und Komfort muss man klare Abstriche machen. Der Fahrspaß hällt sich i.d.R in grenzen. Wie bei einem 7500 Neuwagen zu erwarten. Auch der Komfort ist begrenzt. Nahezu alles ist aufpreis pflichtig.

Wie du siehst ist der Neuwagen nicht immer die bessere Wahl.

Mit freundlichen Grüßen

Bromanow

Schwierige Frage, leider kann man gewiss keine Automarke verallgemeinern.

Die Frage lautet: Was erwartest du von diesem Auto?

• Soll es dich sicher von A nach B bringen ?
• Platzangebot?
• Soll es günstig im Unterhalt sein? Langlebigkeit?
• Wie ist der Fahrspaß?

Bevor wie mit einem "Dacia" anfangen möchte ich eine alternative aufzählen.

Ich gehe mal davon aus, dass du den Dacia als Neu/Jahres -wagen kaufen möchtest.

Dementsprechend wäre die Alternative nach einem Gebrauchten zu schauen.

Durch etliche Verordnungen ist gewährleistet, dass für Neuzulassungen gewisse Sicherheitstechnik Pflicht ist (Airbag, ABS/ESP, Sicherheitsgurt).

Allerdings hängt es von Fahrzeug zu Fahrzeug ab. Ich rate dort einfach einen Bericht über das KFZ zu lesen. Eine Regel lässt sich allerdings aufstellen. Ein Kleinwagen hat beim Unfall einen größeren Impackt auf den Fahrer als ein SUV.

Was das Thema Platzangebot angeht hat Dacia die Nase vorn. Meist ist reichlich Platz zum Transport vorhanden (Kofferaum/Pickup) im Fond wird natürlich gespart.

Nun kommen wir zu einem der schwierigsten Punkte, der Unterhalt. Ich gehe davon aus das du eine kleine Motorisierung wählst. Inspektionen und Ersatzteile sind selbstverständlich nicht mit einem Mercedes-Vergleichbar. Auch hat die Marke keinerlei Prestige, welches sich positiv auf den Preis auswirkt. Doch die Frage ist wie langlebig ist so ein 7500 Euro Neuwagen? Generell kann man sagen, dass dieser bestimmt seine 100k-200k schaffen wird. Mit mehr oder wenig großen Reparaturen. Die heutigen Autos sind Meiner Meinung eh nicht mit einem W124 vergleichbar Beispielweise.

I.d.R spielt das Glück ebenfalls mit bei neuwagen. Die Chance besteht immer das man ein Montagsmodell erwischt oder das KFZ generell schlecht verarbeitet ist. Klar gibt es Tendenzen welche man vor dem Kauf festellen kann, doch die Zukunft wird mehr zeigen. Auch ein weitere Vorteil eines Gebrauchten.

Beim Fahrspaß und Komfort muss man klare Abstriche machen. Der Fahrspaß hällt sich i.d.R in grenzen. Wie bei einem 7500 Neuwagen zu erwarten. Auch der Komfort ist begrenzt. Nahezu alles ist aufpreis pflichtig.

Wie du siehst ist der Neuwagen nicht immer die bessere Wahl.

Mit freundlichen Grüßen

Bromanow