Hallo!

Ich arbeite bei Audi, was aber keinen Unterschied machen dürfte.

Ich gehe davon aus, das die Werksgarantie noch bis Oktober 2012 andauert. Bis dahin musst Du die Wartungen nicht beim Vertragspartner machen lassen. Das gilt auch für Opel. Die ausführende Werkstatt muss jedoch die Wartung nach Herstellervorgaben durchführen, das ist wichtig.

Anders sieht es bei Kulanz aus, da dies eine freiwillige Leistung des Herstellers ist. An die Gewährung der Kulanz kann der Hersteller Bedingungen knüpfen, wie z. B. die Durchführung der Inspektion bei einem Vertragspartner.

Gruß,

Birgit

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Hallo!

Da mein Schwager demnächst Vater wird, ist das Thema bei uns momentan sehr aktuell.

Würde nur ein Elternteil Elternzeit nehmen, so wird das Elterngeld nur 12 Monate gezahlt. Teilen sich die Elternteile die Elternzeit jedoch, so erhält man es 14 Monate.

In unserem Fall ist es so, dass meine Schwägerin 6 Monate Elternzeit nimmt und mein Schwager danach 8 Monate.

Gruß

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Hallo!

Auch wenn Deine Frage schon Monate her ist, vielleicht interessiert die Antwort Dich ja noch. Mit der Arbeitsposition GFS/Geführte Funktion mit der Nummer 01500000 wird die Arbeitszeit berechnet, die vom Mechaniker benötigt wurde, um an Deinem Fahrzeug mittels eines Testers den Fehlerspeicher auszulesen bzw. Prüfarbeiten durchzuführen.

Gruß

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VW-Werkstatt Versäumnis, schlechte Kommunikation, negative Arbeit

Jetzt kommt der Hammer, war vorhin bei VW, um Ersatzwagen zu holen. Ihr glaubt nicht, was mir die Frau S. gesagt hat. Als der Wagen wegen Kühlmittelverlust zum ersten Mal im August bei denen war, haben die nur festgestellt, dass Pumpe-Düse kaputt ist. Das habe mit Kühlmittelverlust nix zu tun. DIe haben mir den Wagen nach der Repa. abgegeben, es wäre jetzt alles einwandfrei. Dann kam ja der Fehler nochmal Kühlmittelverlust und Zylinderkopfdichtung wurde erneuert. Frau S. sagte mir, dass bei der 1. Rep. der Fehler woher Kühlmittelverlust kommt, gar nicht gefunden werden konnte. JA DANN FRAGE ICH MICH; WARUM MAN MIR DAS NICHT GESAGT HAT! MIR WURDE DER WAGEN ANSCHEINEND NACH DER 1.REP JA EINWANDFREI ÜBERGEBEN; ABER OHNE DAS EIGENTLICHE PROBLEM ZU LÖSEN! DER MEISTER HÄTTE MIR DOCH SAGEN MÜSSEN "WIR KÖNNEN DEN FEHLER NICHT FINDEN" DANN HÄTTE ICH DEN WAGEN DOCH IN EINE ANDERE WERKSTATT GEBRACHT! SO NE SAUEREI! DIE HABEN DAS EINFACH VERSCHWIEGEN UND MIR DEN WAGEN SO WIEDER GEGEBEN UND DANN KAMS EBEN; DASS LETZTE WOCHE ZYLINDERKOPFDICHTUNG schuld WAR UND KÜHLMITTELVERLUST DARAN LAG! WARUM HABEN DIE DAS BEI DER ERSTEN REP. DANN NICHT GLEICH GESAGT UND BEARBEITET! TOTALES VERSÄUMNIS UND EINFACH VERSCHWIEGEN! WENN ICH DAS WÜSSTE HÄTTE ICH DOCH GLEICH GEHANDELT IM AUGUST UND DEN WAGEN IN NE ANDRE WERKSTATT VORGEZEIGT WARUM ICH KÜHLMITTELVERLUST HABE UND DAS HÄTTE BIS HIERHIN NICHT GELANGT! BIN VÖLLIG ENTSETZT UND AUF 180: FRAU S. HAT MIR SOEBEN MÜNDLICH "GEBEICHTET" ICH HÄTTE RECHT!!! DAS IST SO WIE WENN ICH ZUM ARZT WEGEN HUSTENBESCHWERDEN GEHE; ICH ABER EINEN GIPS AM BEIN BEKOMME UND NACH HAUSE GESCHICKT WERDE!

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Hallo!

Ich arbeite selbst in einem Autohaus und habe mich beim Lesen Deines ersten Textes bereits gewundert, warum ein Pumpe/Düse-Element Ursache für den Kühlmittelverlust gewesen sein soll, das konnte nicht. Jetzt verstehe ich natürlich einiges. Die Werkstatt hätte Dich informieren müssen, dass man den Grund für den Kühlmittelverlust nicht gefunden hat. Obwohl ich mich auch Frage, warum nicht. Schließlich ist mit einem Wasserverlust nicht zu spassen. Das kann weitreichende Folgen haben, bis hin zum Motorschaden. Ich sage es mal deutlich, da hat Deine Werkstatt richtig Mist gebaut! An Deiner Stelle würde ich ein Schreiben an die Service- bzw. Geschäftsleitung schicken und den Sachverhalt darlegen, vielleicht kommt man Dir dadurch auf der Kostenseite entgegen.

Gruß

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Hallo!

Na, zu dem "Kfz.-Kenner" sage ich jetzt nichts.

Du musst lediglich alle elektrischen Verbraucher ausschalten und den Zündschlüssel abziehen, dann steckst Du die Entriegelungsklammern in die Entriegelungsschlitze, rastest sie ein und ziehst das Radio heraus, danach musst Du lediglich nur noch die Steckverbindungen am Radio herausziehen und das Radio ist draußen.

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Hallo!

Ich arbeite bei einem Audi-Partner. Ich kann Dir natürlich nur die Erfahrungswerte aus unserem Unternehmen übermitteln, aber die Unterschiede zu anderen Unternehmen sollten eigentlich nicht groß sein.

Bei einem Praktikum zum Automobilkaufmann kannst Du in den verschiedensten Abteilungen eingesetzt werden, z. B. im Kundendienstbereich, im Ersatzteillager, im Rechnungswesen, in der Gewährleistungsabteilung, im Verkauf, in der Disposition, in der Verkaufsabwicklung, usw. Dein Aufgabengebiet wird sich nach der Abteilung richten. Die möglichen Aufgaben sind also zahlreich. Eigenständig arbeiten wirst Du weniger, eher wirst Du den Mitarbeiter, dem Du zugeteilt wirst, helferisch unterstützen. Dieser entscheidet zumeist auch, welche Arbeiten er Dir überträgt. Darüber hinaus wirst Du während Deines Praktikums oftmals den Mitarbeitern auch nur bei ihrer Arbeit zusehen, während sie Dir dabei erklären, was sie gerade tun.

Natürlich ist es immer gut, wenn man sich vorab über das Unternehmen (bei Dir das Autohaus) informiert, in dem man sein Praktikum machen möchte. In Deinem Fall ist es sicher auch nicht verkehrt, Dich ein wenig über die Marken VW/Audi zu informieren, aber Du musst jetzt nicht krampfhaft versuchen, Dir alle Modelle einzuprägen. Wir haben noch nie mit einem Praktikanten "Modelleraten" gespielt;-) Und ich glaube nicht, dass es andere Unternehmen machen.

Wir erwarten von einem Praktikanten kein Fachwissen, sonst müsste er ja kein Praktikum mehr machen. Bei einem Praktikum geht es mehr darum, die verschiedenen Tätigkeiten und Aufgabengebiete kennenzulernen. Es soll Dir dabei helfen, Dir ein Bild von dem Beruf zu machen, um danach für Dich entscheiden zu können, ob Du den Beruf erlernen möchtest oder doch lieber einen anderen Beruf wählst.

Sei pünktlich, sei höflich, zeige Dich interessiert, sei aufmerksam, stell Fragen. Mehr musst Du erst einmal nicht tun. Alles weitere wird sich ergeben. Mach Dir da keine Sorgen.

Ich wünsche Dir schon jetzt viel Erfolg und viel Spaß bei Deinem Praktikum!

Gruß

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Hallo!

Ich arbeite bei Audi in der Gewährleistung.

Wenn Dein Fahrzeug erst 1,5 Jahre alt ist, unterliegt der Turboladerschaden der Werksgarantie. Diese hat jeder Audi bis 2 Jahre nach Auslieferung.

Für die Reparatur musst Du nicht extra 600 km nach Hamburg fahren oder den dortigen Händler über den Schaden informieren. Jedoch musst Du die Reparatur in einer Audi-Vertragswerkstatt durchführen lassen, da nur Vertragswerkstätten eine Garantieabwicklung mit dem Hersteller (Audi AG) vornehmen können.

Gruß

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