Dabei handelt es sich um ein System, bei dem der Benzinmotor durch einen Elektromotor unterstützt wird. Besonders dann, wenn der Wirkungsgrad des Benzinmotors am schlechtesten ist. Bei Toyota sind es genau genommen sogar zwei Elektromotoren. Der große treibt das Auto voran und der kleine ist meist nur dazu da, um beim Verzögern die Bewegungsenergie als Generator wieder in die Batterie einzuspeisen, bzw. bei schneller Fahrt die überschüssige Energie des Benzinmotors in der Batterie zwischenzuspeichern. Der "kleine" kann aber auch antreiben und das ist notwendig, weil der Prius/Auris Hybrid ein Planetengetriebe besitzt. Je nach Fahrzustand sind bestimmte Drehzahlen der drei Antriebsagregate notwendig. Hier ist ein guter Simulator: http://eahart.com/prius/psd/

Dieses System ist im Prinzip seit dem ersten Prius 1997 gleich und sehr zuverlässig. Toyota selbst sagt, dass der Prius das Fahrzeug mit den geringsten Garantiekosten sei und das bei 8 Jahren Garantie, die Prius-Fahrzeuge erster und zweiter Generation hatten.

Deine Frage ist zwar schon uralt, aber: das ist kein Problem. Hab ich genauso schon gemacht. Du musst die Portierung über Sipgate anstoßen und später bekommst du dann bei o2 eine neue Homezone-Nummer zugewiesen. Ich meine, dass es mich damls genau wie bei Mobilfunknummer-Export seitens o2 25 Euro gekostet hat. Sipgate berechnet meines Wissens zur Zeit nichts dafür.

Es gibt mittlerweile einige Modelle, wo zwei SIM-Karten gleichzeitig betrieben werden können. Das einzige, was ich jetzt aus dem Kopf weiß, ist das Samsung D880. Dort sind beide SIM-Karten gleichzeitig eingebucht und man kann vor jedem Anruf oder SMS entscheiden über welchhe es gehen soll.

Also noch mal zusammengefasst: Bei o2 ist es *101# bei Eplus, Vodafone und T-Mobile *100#.

Man kann natürlich auch den Kontomananager anrufen: 0179-5667 (kostenlos).

Unter: http://www.o2online.de/goto/kontocheck gehts online.

In der Tat sind es zwei unterschiedliche Netze. Hier: http://www.o2loop-freikarte.de gibt es zur Zeit kostenlose Prepaid-Karten von o2. Einfach mal unverbindlichen bestellen und den Empfang testen, bevor man den Vertrag abschließt.

was bei mit deiner Festnetznummer passieren soll, wenn du nichti in der Homezone bist, kann man unter der kostenlosen Kurzwahl "1010" einstellen. dazu gilt zu beachten, dass die Umleitung der Handynummer noch mal eine eigene Einstellung ist, die man etwa über das Handymenü einstellen kann.

Bei Hertz und Avis gibt es Hybridfahrzeuge an den wichtigsten Flughäfen. Bei Hertz ist es der Toyota Prius (Vollhybrid) und bei Avis der Honda Civic (Mildhybrid). Ich selbst hatte für zwei Wochen den Prius für knapp 600 Euro.

Der Tarif Genion S ohne Handy von o2 wäre vielleicht was! Hat man zwei solcher Verträge (als Geschäftskunde auch mehr) unter einer Rechnung telefoniert man für 3 cent unter einander.

Hallo,

ich habe für nächste Woche nun eine Reservierung durchgeführt. Habe gesehen, dass man die Abteile auch am Automaten reservieren kann. Ich habe es aber bei der Bahncard-Hotline machen lassen. Wir haben Kleinkindabteile in folgenden Zügen bekommen: EC (tschechischer Zug), IC und ICE1.

Ich denke, dass das 6090 nur D-Netz (900 MHz) unterstuetzt, der Roaming-Partner in NL aber eventuell "nur" ein E-Netz (1800 Mhz)hat. Oder das Autotelefon ist als gestohlen gemeldet und die IMEI steht in dieser europaischen Datenbank drin und ich meine Hollnad nimmt daran teil, so dass die dich nicht ins Netz lassen.

sehr gut ist auch diese Flatrate: http://www.auto-mobile-tarif.de/

Außerdem noch ein Tipp zur o2-Flat: Wenn man online abschließt kostet der Genion XL nur 68 Euro!

In deinem Fall habe ich auch noch einen anderen Vorschlag: Stell deinen Vertrag doch einfach um, solange du dir noch nicht sicher bist oder ins Ausland gehst. Bei Vodafone kann man einen Vetrag zum Beispiel in eine CallYa-Karte umwandeln und bei o2 kannst du für die einmalige Gebühr von 30 Euro in den Genion-Card-S (0 Euro Grundgebühr, keine Laufzeit) wechseln. So behältst du deine Nummer(n) und kannst später wieder "upgraden".

Die Probefahrt ist bei dem Auto wirklich unumgänglich, da es, wie es ich empfinde, ein viel enspannteres Fahren ist. Ansonsten kann ich noch folgende Seite empfehlen: priusfreunde.de Dort gibt es ein belebtes Forum und eine ausführliche Wiki zum Thema Prius. Was den Spritverbrauch angeht, würde ich mal auf http://www.spritmonitor.de schauen. Das sind ein paar Prius drin und die angebenen Verbräuche repräsentativ.

Man kann sicher nicht sagen, dass das bei allen Hybridautos der Fall ist, aber beim Prius ist es während der Beschleunigungsphase schon etwas lauter, zumindest kommt es einem so vor. Das liegt daran, dass es halt kein herkömmliches Getriebe ist. Man kann es sich so vorstellen wie bei einem modernen Motorroller, die Motordrehzahl ist immer die gleiche. Aber dafür wird man dann mit dem absolut ruhigen Lauf im Elektromodus belohnt. Weitere Infos: http://www.priuswiki.de/wiki/Getriebe