Hi! Meine MZ SM 125 verliert etwas Öl. Hatte vor ca. 300 km einen Steuerkettenwechsel, davor hat sie aber auch schon ihr Revier markiert... In der Werkstatt wo ich die Steuerkette hab machen lassen wurde 15W-60 eingefüllt (laut Handbuch nur 10W-40 oder 15W-50). Bin heute gefahren und hab gemerkt, dass der Ölstand weit unter Minimum war. Meine Frage nun: Darf ich zu dem 15W-60 auch 10W-40 dazumischen. Ich weiß leider nicht, ob das 15W-60 Vollsynthetisch etc. ist. Zudem wollte ich noch gerne wissen, woher kann der Ölverlust kommen? Fast die ganze Motorunterseite ist feucht. Kann es nur die Dichtung oder Ölablassschraube sein oder die Dichtung zwischen den beiden Motorhälften?

Hi! Meine 12V 9AH Batterie meiner MZ SM 125 ist so gut wie ständig leer. Die Batterie ist noch keinen Monat alt... Ich habe deswegen im Moment sogar zwei von denen, aber sobald ich mal eine Woche nicht gefahren bin ( aufgrund des schlechten Wetters hier :/ ) geht gar nichts mehr. Sind beides ganz normale Säurebatterien. Sollte ich mal eine Batterie mit mehr AH einbauen oder darf man sowas nicht? Ist nämlich immer ziemlich doof, wenn mal gutes Wetter ist und man fahren will, aber der Hobel nicht angeht. Achja anschieben geht auch nach einer Woche Standzeit nicht mehr.

Hi! Meine MZ SM 125 (Baujahr 2008) geht im Stand aus/bzw. sinkt die Drehzahl soweit runter, dass sie beim Anfahren aus geht. Egal ob der Motor kalt oder warm ist. Hatte die Maschine vor kurzen zum Steuerkettenwechsel in einer Enduro/MX/Offorad Werkstatt. Der Typ hat da allerdings kein 10W-40 oder 10W-50, sondern was anderes eingefüllt (15W-60 oder so ähnlich :D) Die Ventile wurden bei der Gelegenheit auch eingestellt. Habe auch Schwierigkeiten in den Neutral Gang zu kommen. Vorher war es auch etwas schwer, aber beim zweiten oder dritten Versuch hats immer geklappt. Sollte ich evtl. das Öl nochmal zu 10W-40 Wechseln. Habe seither nur ca. 200km gefahren, also sollten Filter etc. eigentlich noch nicht verschlissen sein...