Mehrere Fragen zum Rost-Loch im Auto ausspachten - Glasfaselspachtel.

Also ich habe schon mehrere alte Autos gehabt und gegen den Rost gekämpft, es geht also nicht um grundsätzliche Tipps sondern um Feinheiten zur Optimierung.

So hab ich gründlich entrostet dabei trat am Unterboden ganz hinten am Heck - wie üblich an einer Doppelblech-Falz (wo der Stahl schöne Gelegenheit zum Rosten hat) ein Rostherd auf, im Endeffekt nach dem Stochern und Entrosten wars ein Loch zum Kofferraum.

Also entrostet, alles mit Rostumwandler eingestrichen, hat auch gut reagiert (Schwarz- violett gewurden) ich bin so ein Fanatiker, dass ich den Rostumwandler dann mit ner Einwegspritze tief in die Falz injiziere.

Aber zum Loch: Ist zwar nichts Tragendes, aber der TÜV und ich auch will es ja zu haben. Also Glasfasermatten und Glasfaserspachtel:

Fragen: 1) Auf der Spachtelmasse steht ,dass ich es direkt auf den Rostumwandler (nach trocknen ) auftragen kann. Ok, aber bringt es Vorteile zuerst doch noch nen Arbeitsschritt: "HAftgrund auftragen u trocknen" einzuschieben???? Oder anders gefragt: haftet die Spachtelmasse besser auf Rostumwandler oder Haftgrund??

2) Dann hat ich so ne Idee fürs Anmischen der Spachtelmasse, was ich bis jetzt immer in wegwerf-Plaste-Behältnissen tat: Statt dessen: Gipsbecker aus Kautschuk - das müsste sich doch genau wie Gips wieder lösen?????

3) Dann nach dem Aushärten und Abschleifen der Spachtelmasse: Normalerweise kann man direkt den LAck aufbringen! ODer bringt es was, vorher noch ne Schicht HAftgrund auf die Spachtelmasse aufzutragen????? Danke!

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also ich bin zwar kein profi, aber ich würde dir raten lieber den haftgrund aufzutragen und dann die spachtelmasse, erscheint mir logischer. was du mit dem becher meinst versteh ich nicht :), einfach ein wegwerf-ding wie du schon gesagt hast. warum willst du nochmal haftgrund auftragen, nach dem abschleifen direkt den lack, erst noch schön von staub befreien und los gehts!

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also er hängt am hacken bei 1 stunde und 4 minuten, der fim dauert 1 stunde und 32 minuten mfg 810

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