Boy, du bist 16 und wenn du so dringend jemanden suchst gibt es zwei Möglichkeiten, entweder es funktioniert nicht oder du findest wen und das ganze ist nach nä Woche vorbei....

Gut gemeinter Rat, lass dir bißchen Zeit und konzentrier dich auf dich selber, alles andere kommt dann von selber :)

Das Mofa ist durch die Bauart gedrosselt, also kleiner Luffi, kleiner Vergaser, kleine Überströmer, kurze Steuerzeiten, kleiner Krümmer und kleiner Auspuff. Klassisch wäre ein Krümmer mit 22mm Durchmesser (P2) oder ein Krümmer mit 28mm Durchmesser (P3, bringt ab ca 45kmh mehr als ein P2) Als nächstes könntest du einen Sportluftfilter anbauen und vorne das originale 11er, gegen ein 12er Ritzel wechseln (Wichtig! Mofa wird lauter und du musst die bedüsung der Vergasers ändern!). Das ganze geht hoch bis zu 50 Sachen, wenn du alles austauschst, beispielsweise gegen Teile von der Optima (Passen, da sie fast baugleich mit der Prima 5 ist). Willst du's noch schneller haben würde ich dir nen 15mm Vergaser mit 15mm ASS und Sportluftfilter empfehlen, dazu noch nen Athena 50ccm Zyli, P3, Chrompott. Dann Übersetzung ändern (12:40). Dann ziehste mit 60+ an jedem Roller vorbei

Auf jeden Fall, dass die blauen dich nicht erwischen. Was sein kann ist, dass dein Mofa etwas magerer läuft (also zu viel luft) du solltest das ga He auf jeden Fall Kontrollieren, dazu am einfachsten ca. 3km Vollgas fahren und dann schaust du auf die Zündkerze, diese sollte Reh braun sein (Beispielbilder gibt's massenweise), falls die Zündkerze zu hell ist solltest du auf jeden Fall ne größere düse in den Vergaser schrauben.

Düsenstock würde ja schon gesagt, das Problem hatte ich auch schon 1-2 Mal, hab das bis jetzt immer mit einer Zange festgehalten und mit einer Ratsche mit Schraubendreher Aufsatz raus bekommen, falls es zu fest sitzt kostet ein neuer Düsenstock nur 1-2€