Kette alle 300 - 500 km fetten und am besten nach jeder Regenfahrt (weil Fett ja total wasserlöslich ist). Dann auch noch am besten stets vorher reinigen, Und das im 21. Jahrhundert Dann darf es aber ja nicht zu viel Kettenspray sein, weil sonst eben diese Pflege kontraproduktiv ist.
Was kostet denn schon eine Kette? Sind vielleicht die vielen Kettensprays und Reiniger umsonst? (Wie teuer die sind infolge!!!) Manche tönen, bei ihnen halte die Kette mehr als 30.000 km, als ob sich das dann ausgezahlt hat. Ist es bei so viel Primborium schlussendlich nicht wirtschaftcher, im Worst Case (oder prinzipiell) alle 10.000 km die Kette zu erneuern? Es ist doch kaum etwas simpler bei Motorradteilen, als so einen Verschleiß zu annihilieren.
Wer kann denn schon beispielsweise einfach so, ohne anzuecken, bei der Ubernachung auf dem Gelände einer Pension in einem geschleckten Schweizer Gebirgsort die Kette reinigen und fetten und hat dann obendrein noch einen Karton zum Unterlegen dabei.
