Hallo, meine Kupplung hat ein Problem. Sie rattert ziemlich laut und wenn ich die Kupplung ziehe und in den ersten schalte, geht sie einfach aus. Beim Fahren kann ich Gänge jedoch ganz normal einlegen, nur stehen bleiben (mit gezogener Kupplung) kann ich nicht, denn dann stirbt sie bald wieder ab. Weiß jemand was das Problem sein könnte?

Hallo Zusammen
Ich habe eine Beta rr 50 gekauft und es hiess dass sie im 3. 4. Gang niocht richtig zieht.
Bin dann auch Probegefahren und dies hat sich bestätigt, auch bergauf zieht sie nicht richtig, aber Motor dreht nicht höher als Rad dreht.
Nun habe ich denn Motor auseinander und die Lager angeschaut. Die sind eig ganz ok. Die Einen drehen schon nicht mehr ganz so gut aber noch i.o.
Bevor ich aber das ganze auseinandergenommen habe, habe ich mit dem Kickstarter den Motor gedreht, gang drinnen und das Ritzel festgehalten. Das konnte Frei drehen(siehe Video).
Wenn ich am Polrad gedreht habe aber nicht

Weiss jemmand an was das liegen könnte
Lg und schonmal Danke

https://youtube.com/shorts/egoSm01CZgg?feature=share

Hallo,

Ich habe eine Beta rr 50 Track von 2020

Habe jetzt weil mein alter Kolben nach 25000km kaputt war,ein 70cc Airsal Sport Zylinder etc. eingebaut

Bei meiner ersten Fahrt stellte ich nach nichtmal ein Kilometer fest das etwas im Zylinder rasselte,ich dachte an Kolbenringe,Kolbenbolzenlager

Beim aufmachen stellte ich fest das Moped lief viel zu mager und der Kolben und Zylinderkopf haben Löcher,meine Frage wäre warum es zu Mager lief da ich bereits eine 100 HD in meinen neuen 21mm Dellorto Vergaser habe

Brauche ich eine noch größere Düse oder was könnte das Problem sein?

Und kann ich jetzt dann einfach wieder einen neuen Kolben und Zylinderkopf einbauen oder muss ich was bestimmtes beachten

Ob das Rasseln von den Bruchstücken kam weiß ich nicht aber würde logischerweise beim neuen Kolben gleich Kolbenringe und Kolbenbolzenlager wechseln

Hallo, seit kurzem macht das Moped so ein komisches Geräusch wenn man vom Gas geht und sich rollen lässt. Aber wenn man die Kupplung zieht ist es weck.

Das Geräusch ist so ein lautes brummen oder kratzen.

Das Getriebeöl habe ich schon nachgefüllt aber es hat sich nicht wirklich verbessert.

Und generell vibriert das Moped mehr und die Gänge fliegen raus oder gehen nicht rein.

Ich denke das Getriebelager ist kaputt aber ich habe noch nie einen Motor gespalten.

Guten Tag!

Hab ein problem mit nem tauschmotor da die zündung und cdi kabel verschiedene farben haben was gehört zusammen? Mfg

Das gewinde vom schwungrad ist abgenutzt und ich bekomme es nichtmehr ab

Kann ich bei einen am6 motor beim wasserpumpendeckel dichtmasse statt einer papierdichtung nehmen ?

Hi,

Ich habe einige Fragen zu meiner Rieju RRX 50:

1. Auf geraden Strecken läuft sie 86 KM/H (Sportpott + BB). Aber beim Bergauffahren muss ich das Moped erst SEHR hoch drehen lassen damit ich einen Gang höher schalten kann.

2. Aus dem Auspuff kommt sehr viel Öl (aus dem Endschalldämpfer sowie am Zylinder) [Krümmer]

3. Zuerst hat mein Moped ÜBERHAUPT keine Kraft. ich muss erst einige Sekundenlang Vollgas geben und dann hat sie Kraft und dies nicht zu wenig ;) also man merkt wie sie plötzlich mit der Drehzahl sehr hoch dreht.

4. Die Blinker leuchten dauerhaft... Blinkerrelais getauscht --> Blinker blinken + leuchten nicht!

5. Das Moped lässt sich, wenn es kalt ist SEHR schwer starten! wenn ich es dann einmal zum laufen gebracht habe startet es mit einem kick... Choke ist Okay.

6. Manchmal hat das Moped so wenig Standgas, dass es abgeht. Manchmal hat es aber so viel Standgas, dass ich ohne gaszugeben anfahren könnte...

7. Es ist verdammt laut!!

Das habe ich schon alles gemacht: Vergaser gereinigt,Gaszug und Choke kontrolliert, Zündkerze schaue ich heute.., Vergaser ist in Ordnung!

Bitte helfen danke im vorraus!

Warum schmilzt meine Zündkerze bei meiner Beta rr 50

Guten Abend. Ich bin heute mein Moped aus Versehen ca. 1 km ohne Öl gefahren. Ich wusste dies aber leider nicht, da die Kontrollleuchte für das Moped kaputt ist. Der Motor ging irgendwann eben aus, ich glaube, der Kolben war kurz vorm steckenbleiben. Ich hab dann Öl gekauft, jedoch ging der Motor dann nochmal aus. Danach hab ich das Moped holen lassen und Zuhause ging es dann wieder ohne Probleme. Ich bin mir aber nicht sicher, ob ich noch die Kompression von vorher zusammenbekomme, da ich eben danach nicht mehr so viel herumgefahren, sondern ledeglich auf einer kleinen Strecke probiert habe, ob es überhaupt noch fährt. Kann mir wer Tipps geben bzw aus einer Ferndiagnose heraus sagen, ob da große Schäden entstanden sein könnten? Danke schonmal im vorraus

Malossi Racing 80ccm
AM6 Motor
19er Vergaser (Am 10er Vergaser liegt es nicht)

Laut Infos kann es an der Zündung liegen kann jemand Tipps abgeben bitte!

Hallo bei meiner generic trigger 50 mit am6 motor bleibt manchmal das Gas wenn man vollgas fährt hängen, aber nur wenn man das Standgas weiter reindreht jemand schon mal das selbe Problem gehabt oder hat jemand eine Idee was das sein könnte ?

Ich habe eine Aprilia Tuono 50 die jetzt einen Kurbelwellenschaden hat und die Reparatur zu teuer ist. Jetzt möchte ich mir eine der beiden Motorräder zulegen. Welche ist von Alltagsfähigkeit und Leistung her besser? Ich denke die Aprilia, stimmt das?

Guten Abend,

Ich bin heute von einer 4takt 125 auf eine 2takt 50er (Rieju RR 50) umgestiegen. Das Moped sieht im ganzen noch ganz frisch und gut aus und ist noch vom Vorbesitzer angemeldet, allerdings springt Sie nicht an. Laut den Rechnungen die er beigelegt hat ist Zündung,Cdi,Zylinder und paar Kleinkrams neu. Nun springt sie ja leider nicht an, folgendes habe ich schon probiert: -Vergaser gereinigt (ja alle Düsen) -Zündkerze rausgenommen, Kompression geprüft -zu Tode gekickt und geschoben

Alles was mal kam war das zischen indem der Sprit aus dem Auspuff schoss.. also so gesehen eine Fehlzündung.

Wenn man genau hinschaut hat der Vorbesitzer sich wohl einfach ne Dichtung aus Pappe gebastelt aber die sitzt stramm und fest. Meine Vermutung ist halt die Dichtung aber bevor ich jetzt viel rum schraube frage ich lieber hier.

Kann es evtl an etwas anderem liegen ? Woran ?

Gruß

Hi, Ich bin jetzt eine weile meine Yamaha tzr 50 mit 50kmh gefahren, doch jetzt hab ich a1 (bis 125ccm) und will sie LEGAL schneller bekommen. Jetzt werden manche sagen "Hau die Drosseln raus".... Hab ich jetzt fährt sie 80kmh bei ca. 12 000 umdrehungen (ab da ist die kmh elektronisch abgeriegelt). Doch ich will mehr, mit weniger umdrehungen! Ich halte es für realistisch sie auf 110-120 kmh zu kriegen, was mehr als nur reichen würde. Ich darf nicht über 15ps kommen! (was auch eher unwarscheinlich ist)

doch jetzt,nach den paar Infos zur eigentlichen Frage:

Was muss ich verbauen um das ca.. zu schaffen?(ICH WILL SIE NOCH NE WEILE FAHREN)

vom Zylinder bis zu den Kupplungsringen alles.. bei einem höchstpreis von 300-400 Euro!!

Was habt ihr verbaut ?! und ist das empfehlenswert?

Danke Leute :DD

(Die Yanmaha tzr 50 hat einen am6 Motor)

hi, wollte mal wissen ob in eine 2 takter mit am6 motor in der normalerweise halbsynthetisches motoröl reinkommt auch vollsynthetisches motoröl reingeht, weil mein cousin sein motorrad welches vollsynthetisches braucht verkauft hat und nun nicht weiß was er mit den ganzen öl anstellen soll und ich eine hungrige 2 Takter besitze.