Klar, wir können jederzeit gerne spielen. Ich gehe immer auf 120. Warum? Weil ich's kann!

Bei einem Skatturnier an der Uni habe ich mal einen richtigen Outtake erlebt. Jemand hatte einen schönen Grand mit dreien, unverlierbar, wahrscheinlich sogar Schneider. Aber dieser Spieler hat zu früh abgekürzt - wir hätten noch einen Stich bekommen, und er hatte noch keine 60 Augen. Dieser Fehler hat mehrere Hundert Punkte gekostet.

In diesen Fluss steigt er nicht nochmal!

Nicht nur bei Updates, sondern bei allen Ladebalken.

Die zeigen nicht den tatsächlichen Fortschritt an, sondern bleiben immer an derselben Stelle stehen, und dann tut sich ewig nix.

So weit, so gut bei WIndoof. Aber die Krone des Unfugs ist für mich Apple.

Safari auf dem iPhone bleibt auch immer an derselben Stelle stehen, sogar wenn sehr wenig bis kein Internet vorhanden ist. Der Balken dort zeigt also immer 15% an, während der tatsächliche Fortschritt irgendwo zwischen 0 und 99 liegen kann. Erst, wenn es tatsächlich 100% sind, zeigt der Balken das auch an bzw. verschwindet.

Genauso: iMessage. Selbst wenn es die Nachricht mangels Netz gar nicht senden kann, läuft der Balken im Schneckentempo durch und suggeriert, das sich was tut, bleibt dann bei 90% stehen - und plötzlich steht da "Nicht zugestellt".

Der Apfel-Philosophie zufolge zeigt der Fortschrittsbalken also auch dann Fortschritt an, wenn noch gar nichts passiert ist.

So nervig die Ladedrehkreise auf YT etc. sind, die nicht den Fortschritt anzeigen, so ehrlich sind sie doch wenigstens. Denn sie zeigen nur an: "Es hat noch nicht fertig geladen, daher gibt es noch nichts zu sehen, und wir wissen auch nicht, wie lange es noch dauern soll." Die Balkenanzeige dagegen lügt zwangsläufig.

Züge fahren schon automatisiert. Vollautomatisch wird noch kommen, bei der Hamburger S-Bahn macht man derzeit einen großen Schritt dahin durch "ATO over ETCS". U-Bahnen fahren z.B: in Nürnberg auch ohne Fahrer.

Schiffe könnten das Nächste sein, was automatisch fährt, da auch hier alles von einer Leitstelle koordiniert wird, anders als beim Auto.

Flugzeug ist schwierig, da es viele Ausfälle geben kann und man ein Flugzeug nicht mal eben durch Anhalten in einen sicheren Zustand überführen kann wie beim Straßen- oder Schienenverkehr.

Auto wird bestenfalls dann funktionieren, wenn ausschließlich autonome Autos unterwegs sind. Die Koexistenz von Autos mit und ohne Fahrer macht die Sache viel zu komplex. Aber wegen Klimaschutz will man sowieso weg von Autos. Und mit den Öffentlichen, wie gesagt, funzt das recht gut. Mit Bussen würde autonomes Fahren und die Disposition durch eine Leitstelle am besten funzen, wenn keine Autos mehr da wären und die Straße nur für Busse und Radfahrer da ist.

Ergänzung:

Das Kritischste beim Flugzeug ist, dass man es nicht mal eben anhalten kann. Außerdem könntest du, wenn ein automatischer Zug durch einen Fehler selbsttätig zum Stehen kommt, dort jederzeit einen Lokführer einsetzen - bei selbstfahrenden Zügen ist dafür oft noch ein Not-Führerstand vorhanden.

Beim Flugzeug kannst du aber nicht mal eben jemanden ins Cockpit holen, der nicht an Bord sitzt. Wenn man die Piloten also schon an Bord hat, dann kann man sie auch gleich hinters Steuerhorn setzen.

Fernsteuerung vom Tower aus würde im Regelbetrieb durchaus funzen, aber sobald aus irgendeinem Grund Autoland nicht funktioniert (und dafür kann es verschiedenste - auch infrastruktur-seitige - Gründe geben), kriegst du den Flieger ohne Piloten nicht mehr heil auf'n Boden. Und du darfst natürlich nicht in ein Funkloch fliegen.

Deshalb gehe ich davon aus, dass man Piloten immer brauchen wird, solange es Flugverkehr gibt.

Dies gilt jedoch nicht fürs Rollen zwischen Gate und Runway. Dort kann der Flieger auch stehen bleiben.

Für die Rollkontrolle am Boden könnte ich mir durchaus vorstellen, dass der zuständige Lotse die Flieger funkfernsteuern kann und dafür eine Bedienoberfläche verwendet, die einem Eisenbahn-Stellwerk sehr ähnlich sieht. Dort könnten dann Rollwege wie Fahrstraßen gestellt und eine Reihe menschlicher Fehler abgefangen werden, z.B: das Einstellen zweier in Konflikt stehender Rollwege.

Auflösung.

Dadurch wird das Bild noch schärfer und detailreicher.

Frequenz über 60 Hz hinaus erhöhen bringt dagegen wenig bis nichts. Schon der Unterschied zwischen 30 Hz und 60 Hz ist für die meisten Menschen kaum sichtbar.

Mit weniger als 4K solltest du dich heutzutage ohnehin nicht zufrieden geben.

Keine Ahnung, warum. Ich kenne auch 30er, wo keine hingehören.

Ich komme aus Kaiserslautern und bin in Ramstein zur Schule gegangen.

In Ramstein waren damals viele größere Straßen mit 40 km/h beschildert. Die Seitenstraßen mit 30 km/h.

Es gab eine 50er Straße dort. Die weiteren größeren Verkehrsadern hatten 40.

2018 haben sie sich dann dazu entschieden, eine "einheitliche Geschwindigkeitszone" zu schaffen.

Alle 40er waren weg und wurden zu einer riesigen 30er-Zone, zusammen mit den schon als 30er-Zonen beschilderten Seitenstraßen.

Wenn du vom Schwimmbad aus Richtung Air Base / Innenstadt tuckerst, kommt erst mal mehrere Hundert Meter kein Haus, keine Seitenstraße. Am Schwimmbad selbst ist die Straße schnurgerade und breit.

40 kannst du dort problemlos fahren.

Dort ist die 30er-Zone absolut lächerlich.

Trikot ausziehen ist "übertriebener Torjubel" und gibt per Definition Gelb. Und ich habe nichts davon gehört, dass diese Regel im Amateur- und Jugendbereich anders angewendet wird.

Die Fußballregeln sind weltweit einheitlich.

Auch die Androhung von Gelben Karten durch die FIFA beim Tragen der OneLove-Binde in Katar wäre daher unwirksam gewesen.

Damit kannst du innerhalb Hamburg AB beliebig herumfahren. Beliebig viele Fahrten mit bis zu 5 Personen. Einschließlich Rund- oder Rückfahrten oder einer anderen Strecke als dem kürzesten Weg. Dies gilt für alle Verkehrsmittel des öffentlichen Nahverkehrs, also U-Bahn, S-Bahn, A-Bahn, RE/RB, Bus und Hafenfähren.

Wir nutzen diese Tickets auch immer, wenn wir in Hamburg sind.

In Hamburg AB sind, bei den U/S/A-Bahnen:

• S1, S11 komplett
• S2 komplett, S21 Elbgaustraße - Reinbek
• S3 Pinneberg - Neu Wulmstorf, S31 komplett
• alle U-Bahn-Linien komplett
• A1 Eidelstedt - Tanneneck
• A2 Norderstedt Mitte - Meeschensee

Haben sie wieder schlau gemacht, dass Ulzburg Süd nicht in AB ist...

Fang wieder an! Ich gehe davon aus, dass du viel Spaß dabei haben wirst.

allerdings fühle ich mich in meinem Körper gerade nicht so wohl da ich etwas mehr wiege als der durchschnitt

Vielleicht gerade auch deshalb. Viele Leute tanzen, um fit zu bleiben. Denk im zarten Alter von 13 Jahren aber bitte nicht zu viel über deinen Körper nach. Genieße es einfach.

Ich wünsche dir viele schöne Ballettstunden!

"Tanzen ist Träumen mit den Füßen"

Ja. Habe in den Mai getanzt.

Es gibt Leute, die tanzen beides.

Es gibt Leute, die tanzen Ballett, Hip Hop, Modern, Jazz und Stepptanz.

Mehrere Tanzrichtungen zu beherrschen ist gar nicht so selten und kann sehr schön sein, erfordert aber auch viel mehr Aufwand.

Am wichtigsten ist, dass du Spaß hast.

Es geht also nicht um das "zusammen passen" - diese Frage ist hier nicht die richtige - sondern darum, ob dir beides Spaß macht.

Und wenn das der Fall ist, dann spricht absolut nichts dagegen, ein derartiges "Multitalent" zu werden.

Ich wünsche dir allzeit viel Spaß beim Tanzen (gleich welcher Stil)!

"Tanzen ist Träumen mit den Füßen"

Promis:

1. Knossi
2. Sally
3. Sharon Battiste

Tänzerinnen:

1. Ekaterina Leonova ("Ekat")
2. Christina Luft
3. Isabel Edvardsson

Tänzer:

1. Zsolt Sandor Cseke
2. Vadim Garbuzov
3. Massimo Sinato

oder einfach weil ich nicht tanzen kann

Sag so etwas nicht! Wie definierst du Können oder Nichtkönnen beim Tanzen? Wird schwierig da die Messlatte anzusetzen.

Nur mal so, ich habe auch Spaß am Tanzen gefunden, und ich habe auch nie Tanzunterricht genommen, von ein paar Online-Tanzkursen auf YT abgesehen.

Ich habe auch schon Tanzvideos aufgenommen.

obwohl es jeder sagt das ich tanzen kann

Dann ist doch erst recht alles im grünen Bereich. Wenn das Video nichts ist, liegt es nicht an dir, sondern am schlechten Equipment. Ein iPhone 8 ist nicht das Beste für so etwas. Werde mal meinen Cousin mit seiner professionellen Kameraausrüstung fragen, ob er mich mal beim Tanzen zu "Ghosttown" (Madonna) filmt...

ich werde da vor tanzen,also ich werde LALISA tanzen.

Wenn du live tanzt, sieht dein Publikum einiges, was auf einem Video nicht sichtbar ist. Deine Ausstrahlung etwa. Du wirst beim Vortanzen also zu 99,9% besser aussehen als in deinen Videos. Glaub an dich!

Kurzum: Wichtig ist, dass du selbst Spaß am Tanzen hast. Und natürlich darfst du deine Vorbilder haben, wie hier Blackpink, aber miss dich nicht mit ihnen. Du tanzt ja bestimmt auch "nur" als Hobby und nicht um deinen Lebensunterhalt damit zu verdienen.

Noch Fragen? Dann gerne in die Kommentare.

Zumba =

1. Zugfahrt mit besonderem Auftrag (bei der Bahn)
2. Tanzen für Fitness (Google einfach mal "Zumba". Ist übrigens auch durch Zufall erfunden worden - weil ein kolumbianischer Aerobictrainer seine Musik zu Hause vergessen hat und mit einer Kassette aus einem Autoradio improvisieren musste.)

Das ist gar kein Problem. Vereinzelt gibt es sogar Profitänzer, die auch nicht viel früher angefangen haben.

Tanzen ist das Schönste, was Füße können

(Ballett gehört natürlich dazu, kann aber in der Umfrage nicht beides auswählen)

T = Tilt (Neigung). Das ist der ICE mit Neigetechnik.

Der ICE-T ist die Baureihe 411.

Dank Neigetechnik kann dieser Zug durch manche Kurven schneller fahren als andere, wenn die Strecke mit GNT (Geschwindigkeitsüberwachung Neigetechnik) ausgestattet ist. GNT ist ein Zugbeeinflussungssystem, das auf einigen Strecken ergänzend zur PZB vorhanden ist. Es ist fahrzeugseitig nur in Zügen mit Neigetechnik verbaut.

Für GNT-geführte Züge (Leuchtmelder "Ü GNT" leuchtet - nicht zu verwechseln mit dem "Ü" der LZB) gelten die Signale Lf 6 und Lf 7 nicht. Stattdessen entnimmt der Lokführer die Geschwindigkeiten dem Buchfahrplan / EBuLa. In den Kurven sind die Geschwindigkeiten mit GNT höher als ohne. Andere Signale, die die Geschwindigkeit einschränken (Zs 3, Lf 1, Hp 2 etc.) gelten nach wie vor.

Es gab auch mal Diesel-ICE's (Baureihe 605 - ICE-TD), die ebenfalls Neigetechnik hatten; die meisten dürften aber verschrottet sein. Keine Ahnung, ob noch einer davon regelmäßig fährt. DIe gab es nicht lange.

Ergänzung:

Die GNT dient ja nur als Ergänzung zur PZB. Geschwindigkeitsbeschränkungen ab 80 km/h aufwärts werden von der PZB mittels streckenseitiger Geschwindigkeitsprüfabschnitte (GPA) durchgesetzt. Wenn man mit GNT hier schneller fahren darf, muss über die GNT ggf. das PZB-Fahrzeuggerät passiviert werden, um eine Zwangsbremsung zu verhindern, wenn durch die zulässige, schnellere Fahrt der GPA ausgelöst wird.

All diese Informationen werden über GNT übermittelt, welche über streckenseitige Balisen die zulässige Höchstgeschwindigkeit übermittelt bekommt und in diesem Abschnitt ggf. die PZB temporär überbrückt. Die Einhaltung der durch GNT zugelassenen, höheren Geschwindigkeit wird durch die GNT selbst überwacht und nicht durch die PZB.

Der Lokführer fährt allerdings weiterhin signalgeführt, es ist also keine anzeigegeführte Fahrt wie unter LZB. Lediglich die SIgnale Lf 6 und Lf 7 werden durch die entsprechenden Fahrplanangaben ersetzt. Die durch GNT zugelassene Geschwindigkeit wird im Führerstand auch nicht angezeigt; sie steht nur im Buchfahrplan / EBuLa.

Ab dafür! Wenn du es nicht ausprobierst, kannst du es nicht wissen.

Normalerweise gilt die Beförderungspflicht. Solange es keinen besonderen Grund gab, dich nicht mitfahren zu lassen, kannst du dich beim Verkehrsunternehmen beschweren und dieses im Ernstfall auch verklagen.

Im Wesentlichen fallen mir nur wenige Gründe ein, weshalb der Busfahrer die Beförderung verweigern könnte:

• Der Bus war überfüllt
• Du warst besoffen, bekifft oder aggressiv

Man warnte vor steigender Arbeitslosigkeit bei Pferden.

Als ich die Frage gelesen habe, hatte ich ein ganz anderes Bild vor Augen...

Wenn man sich schlapp fühlt wie 1 Brot, vergeht die Lust doch von allein. Insofern reguliert sich das alles schön von selbst.

Könnte allenfalls unangenehm sein, falls du den geimpften Arm benutzt hast (wobei ich die Schmerzen an der Einstichstelle auch nur ca. 1 Tag lang hatte).