Wie stellst Du Dir das den so vor? Wozu brauchst Du ein "Sharehouse".

Wenn Du jobbst, bist Du entweder im Hostel, was auch so eine Art Sharehouse ist oder Du wohnst beim Arbeitgeber z.B. auf einer Farm. Ausserdem bist Du doch nicht die ganze Zeit an einem Platz. Der Sinn des work&travel ist doch auch, dass man auch zu den Arbeitgebern reist und an anderer Stelle einen neuen Job annimmt.

Es nützt Dir wenig, wenn Du in einem "Sharehouse" in Sydney sitzt und der nächste Job 2000 km weiter im Norden z.B. in Cairns ist. Wenn ich in Hamburg wohne, suche ich mir auch keinen Job in München, um da täglich hinzufahren. Du scheinst noch keine Vorstellung von der Weite und den Entfernungen in Australien zu haben.

Wenn Du alleine davon ausgehst, dass Sydney eine Flächendimension von 150x180km hat, solltest Du Dir mal überlegen, wo Du rauskommst, wenn Du von Deiner Heimatstadt 150 km weit fährst. Dann bekommst Du vielleicht eine leichte Vorstellung davon, was Entfernungen in Australien bedeuten. Alleine die Ostküste macht eine Stecke von rd. 4000 km aus. Überlege mal, wie weit das als Entfernung in Europa wäre.

Arbeiten wirst Du ohnehin dort, wo Jobs angeboten werden und Du auch angenommen wirst. Schau doch mal nach Backpacker-Jobs. Den passenden Link findest Du im Internet. Dann bekommst Du eine Ahnung davon, wie das so abläuft und wo wann welche Jobs angeboten werden.

Du kannst Dich auch jetzt schon informieren. Im Internet gibt es einige Links zu diesem Thema. Wie dieser: https://www.backpackerpack.de/kanada/jobsuche-bewerbung/worktravel-jobsuche-in-kanada/

Wie schnell Du einen Job findest, hängt auch von Dir ab und von den dann aktuellen Angeboten. Schaue doch einfach mal nach, wo zu der Zeit Deiner Einreise Backpacker-Jobs angeboten werden, wie z.B. Erntezeit etc.. Viel Erfolg.

Du solltest Dir das Motorrad zulegen, auf das Du passt und wo Du Dich wohl fühlst. Das findest Du nur selber heraus, z.B. durch Probesitzen oder evtl. auch Probefahren. Wie es hier bereits von Mariomadda69 empfohlen wurde.

Jeder Mensch ist anders gebaut und darum nützt Dir eine Empfehlung wenig, wenn Du z.B. längere oder kürzere Beine hast, wie derjenige der Dir hier eine Empfehlung abgibt.

Wie CrankymonkeyX1 schon geschrieben hat, kommt es darauf an, was Du machen und sehen willst und wie lange Du bleiben willst. Deine Frage gibt da leider keine Auskunft.

Die besten Reisezeiten, nach meiner Erfahrung, sind der November = der dortige Frühling und der März/April = der dortige Herbst.

Wenn Du aber lieber zum Skifahren hinwillst, solltest Du eher den Juni bis August anpeilen, denn dann ist dort Winter und die Snowy Mountains sind ein tolles Skigebiet.

Die Weihnachtszeit sollte man eher meiden. Denn das ist die Hauptreisezeit der Aussies, weil dann die Schulferien sind. Die Preise für Übernachtung etc. steigen automatisch und weil dann meist alles ausgebucht ist, wie bei uns hier in unsrigem Hochsommer.

Es kommt also drauf an, was Du machen und wie lange Du bleiben willst. Daraus ergibt sich dann auch die beste Zeit für einen Australienurlaub. Der sollte möglichst auch nicht unter 4 Wochen sein. Bedenke dabei die Flugzeit von rd. 23 Stunden + die Zeitverschiebung von min. +8 Stunden. Dazu kommt dann noch der Jetlag, der Dich u.U, auch noch einbremsen kann in Deinen Aktivitäten.

https://www.australia.com/de-de

Mit dem frischen Führerschein bist Du wahrscheinlich schon mit der Ninja 400 überfordert, zumindest am Anfang. Also langt die vollkommen für den Anfang, wie WECoyote bereits geschrieben hat.

Das Drosseln eines Motors ist nicht unbedingt vorteilhaft. Das Motorrad ist insgesamt abgestimmt und wenn Du etwas veränderst, passt nichts mehr. Der Rat von Deinem Freund taugt nicht wirklich. Ausserdem wirst Du sicherlich dann, wenn Du offen fahren darfst, eine andere Maschine für besser finden und holst Dir dann ohnehin eine Neue.

Es gibt viele Motorräder von verschiedenen Anbietern, die zu Deiner Führerscheinklasse passen. Ob die auch zu Dir passen, musst Du selber ausprobieren. Das fängt z.B. bei einer Sitzprobe bei den verschiedenen Händlern an. Wenn Du schon im Stehen nicht drauf passt, solltest Du die Finger davon lassen. Das kannst Du bereits jetzt und ohne Führerschein machen.

Wenn Du den Führerschein dann hast, solltest Du, wenn möglich, auch eine Probefahrt machen vor dem Kauf. Dann merkst Du, ob die Maschine zu Dir passt oder nicht.

Übrigens, ein Jahr mit dem Auto fahren und dann aufs Motorrad umsteigen, bringt Dir keine Vorteile, denn das Verhalten von Auto und Motorrad ist nicht vergleichbar.

Da gibt es einen gravierenden Unterschied zwischen Theorie und Praxis.

Theoretisch ist es verboten. Siehe dazu den Kommentar von apfelbus.

In der Praxis wird es aber gemacht. Man geht dabei als Motorradfahrer das Risiko ein, dass ein Autofahrer z.B. mal schnell die Tür öffnet oder was auch immer, weil ihm das nicht passt, dass sich der Motorradfahrer vorbeiquetschen will.

Letztendlich ist es Deine Entscheidung und manchmal auch die richtige Bewertung der Situation im entprechenden Moment.

Wenn Du über Singapur fliegen willst, bietet sich die Singapore Airlines an, die Lufthansa und noch einige andere Fluglinien, die zur Star Alliance gehören. https://www.staralliance.com/de/members

Es ist also ziemlich egal, welche Fluglinie aus dieser Gruppe Du abfragst. Sie fliegen alle die gleiche Route und die Passgiere der anderen Fluglinien sitzen dann alle in einem Flugzeug. (Wir hatten Passagiere von Lufthansa und Air Canada mit an Bord, bei meinem letzten Flug.) Allerdings können die Flugpreise der verschiedenen Fluggesellschaften varieren. Insofern ist es wichtig, die Preise zu vergleichen.

Schau doch mal hier rein: https://www.singaporeair.com/de-de/fluge-ab-frankfurt-nach-brisbane

Was Du auf jeden Fall beachten solltest, dass der Flug nur einen Zwischenstopp (mit Wechsel des Flugzeugs) in Singapur hast und Du nicht mehr, wie insgesamt 23 Stunden unterwegs bist. Frankfurt - Brisbane = 11 Stunden Flug + 3 Stunden Zwischenstopp + 9 Stunden Flug bis Brisbane.

Ich würde Dir ohnehin empfehlen die Singapore Airlines zu nutzen. Die Fussfreiheit ist dort etwas größer und das merkt man bei so langen Flügen.

Es gibt billige Airlines, z.B. aus China, aber da dauert der Flug dann meist mehrere Tage. Also achte auf die Flugdauer.

Alternativ kannst Du auch die andere Route nehmen und z.B. mit Emirates nach Brisbane fliegen. https://www.emirates.com/de/german/destinations/fra/bne/flights-from-frankfurt-to-brisbane/ Interessanterweise wird da die Flugzeit mit 27 Stunden angegeben.

Gerade bei dieser Konstellation entsteht der Verdacht des geplanten späteren illegalen Aufenthalts in Australien. Insofern ist ein Rückflugticket unerlässlich. Zumal dann der Flugpreis auch günstiger ist, als bei zwei Einzelflügen. Da schließe ich mich dem Kommentar von Icelady13 an.

Genügend "Vermögen" wird zudem bereits erwartet, um die drei Monate Aufenthalt zu finanzieren. Wenn da zu wenig vorhanden ist und dann noch das Rückflugticket fehlt, stehen die Chancen für einer erfolgreiche Einreise grundsätzlich schlecht. Denn dann wird vermutet, dass man illegal arbeiten will. Der direkte Rückflug ist da dann bereits vorprogrammiert.

Das sind ja interessante Vorstellungen, die Du da hast. Und wer soll dieses "perfekte Leben" dann finanzieren?

Da Du anscheinend gut in der Szene verbunden bist, solltest Du eigentlich besser wissen, wo Du die "krassen" Orte findest. Hier wird es kaum einen geben, der Dir da die passenden Tipps geben kann.

Es gibt doch bestimmt Fachzeitschriften, die über diese "perfekten Orte" berichten. Dann musst Du nur noch herausfinden unter welchen realen Bedingungen Du dorthin auswandern kannst.

Die USA kannst Du dabei wahrscheinlich komplett vergessen. Die Greencard bekommt man wohl kaum mit ein bischen den Hang runterfahren. Da musst Du schon internationale Ergebnisse/Erfolge nachweisen, um evtl. ansatzweise eine Chance zu haben.

Mit Österreich liegst Du mit Deinem Zielland wahrscheinlich richtig. Zumal das ein Sport ist, der dort stattfindet. Viel Erfolg bei Deiner Recherche.

Auf das Wetter haben wir keinen Einfluss und können es auch nicht vorhersagen.

Aber je nördlicher, desto wärmer, wie Icelady13 auch schon geschrieben hat.

Allerdings kann der winterliche "Schnee" dann auch mal als Regen runterkommen und das dann heftig. Du solltest Dich immer über die regionalen Wetterbedingungen informieren, besonders wenn Du die Regionen entlang der Küstenstraße verlassen und ins Outback fahren willst.

Das mag für Dich im Moment eine spannende Sache sein und Dich auch kurzzeitig faszinieren. Aber Du kannst nirgends etwas mit dieser Sprache anfangen und wirst sie dementsprechend auch wieder verlernen. Und man lernt diese Sprachen nicht einfach mal so ind VHS oder ähnlivhem. Da gehört dann noch mehr dazu, wie Kenntnisse über die Geschichte und Gebräuche. Es ist keine Sprache, die schriftlich niedergelegt wurde und somit ist auch das Erlernen nicht so einfach.

Eine indigene Sprache zu lernen, wird bei den Flying Doctors verlangt und da ergibt das auch Sinn, denn die müssen die Sprache auch in der Praxis anwenden.

Allerdings finde ich es gut, wenn solch ein Lied beim ESC vorgetragen wird. Das gibt den Aboriginal People in Australien eine Wertigkeit, die ihnen in Australien noch vielfach verweigert wird.

Du solltest Dir das nochmal überlegen, ob Du wirklich in Australien bestellen willst.

Es kommen enorm hohe Versandkosten und dann noch Zollgebühren dazu. Und was machst Du, wenn das Kleid dann nicht passt oder Dir nicht gefällt? Die Rücksendung wird teurer, als der Einkauf. Hast Du das alles bedacht?

Schaue doch lieber mal nach, ob Du das Kleid nicht auch hier bekommst. So manche Verkaufsplattform, wie z.B. amazon, kann da sehr hilfreich sein und Du bist besser abgesichert.

Man kann den Straßenverkehr in den USA und die Mentalität der Menschen nicht mit der deutschen Variante vergleichen. Insofern greift der Vergleich nicht.

Es gibt bestimmt viele junge Leute, besonders im ländlichen Raum, die schon frühzeitig lernen mit Fahrzeugen umzugehen. Das befähigt sie aber noch lange nicht, den Straßenverkehr in größeren Städten zu überschauen oder die Geschwindigkeiten auf der Autobahn.

Es gibt ausserdem rechtliche Grenzen, was das Fahren unter 18 Jahren angeht, wie hier bereits schon genannt wurde.

Generell kann man sagen, dass dieses Alter, dieses Teenager-Alter, nicht ohne Grund berüchtigt ist, für Selbstüberschätzung, Rebellion und unüberlegtes Handeln.

Und ein Fahrzeug kann eine Waffe sein und die gehört nun mal nicht in die Hände von Jugendlichen. Die Unfallzahlen im Bereich der Fahranfänger beweisen es jeden Tag.

Frühere Regelungen, die die PS-Zahl einschränkten für Fahranfänger hatten schon ihren Grund und waren bestimmt in manchem Fall sehr hilfreich, wenn es galt übermütige Flausen abzukühlen. Ich würde sofort für die Wiedereinführung solcher Beschränkungen stimmen. Aber da gibt es dann die Fahrzeug-Lobby, die dieses verhindern würde.

Wenn er keinen Totalausfall für den Rest der Saison hat, wird er es wohl wieder werden. Gäääähn. Und so lange Red Bull noch mit Honda-Motoren fährt, wird sich wohl daran auch nichts ändern, also bis 2025. Nochmal Gääähn.

Seit dieser, mir unsymphatische, Mensch in der F1 aktiv ist und man dann auch noch gelegentlich seinen noch unsymphatischeren und intriganten Vater sehen muss, schaue ich keine F1 mehr.

Sein Vater war schon zu seiner aktiven Zeit, auch als Team-Kollege von Michael Schumacher, ein Kotzbrocken und daran hat sich nichts geändert. Seine derzeitigen hinterlistigen Aktionen gegen Christian Horner sind im Moment der Gipfel der sichtbaren Unverschämtheiten.

Bei der Rallye wird nicht eintönig im Kreis gefahren bei möglichst optimalen Bedingungen. Das ist langweilig.

Die höheren Ansprüche an den Fahrer werden definitv bei der Rallye gestelt und zwar bei jeder Variante einer Rallye, ob auf Eis oder im Sand.

Ob Du jetzt dem Nachbarn oder einer anderen Person Deines Vertrauens den Autoschlüssel und die Aufgabe nach dem Auto/Parkplatz zu schauen überträgst und falls notwendig, das Auto wegzufahren, liegt ganz bei Dir.

Oder Du suchst Dir einen Parkplatz für die Zeit Deiner Abwesenheit, wo sicherlich nicht gebaut wird.

Dein Auto - Deine Entscheidung - Deine Verantwortung

Warum dem so ist, wurde hier schon ausführlich beschrieben.

Das ist der (Tag-)Traum vieler und dazu werden hier auch immer wieder Fragen gestellt, die meist wenig Substanz haben.

Australien hat eine strenge Auswahl bei den potentiellen Auswanderern. Und sie warten nicht auf Dich. Du musst denen schon beweisen, dass Du es wert bist, ein entsprechendes Visum zu bekommen. Die Auswahlkriterien reichen von Beruf, Berufserfahrung über Sprache bis zu Geldreserven.

Du scheinst aber nicht sehr viel über Australien zu wissen. Daher solltest Du erstmal ein Jahr work&travel in Australien machen. Das entsprechende Visum kann man im Alter von 18 bis 30 Jahren beantragen und umsetzen. Da hättest Du mal die Möglichkeit das Land, die Leute und das Leben dort ausserhalb der Touri-Pfade kennenzulernen. Danach kannst Du überlegen, ob Du dorthin auswandern willst oder nicht.

Mit einem Bulli solltet Ihr gut versorgt sein. Diese Fahrzeuge schaffen ganz andere Strecken. Und Reparaturen können evtl. auch örtliche Mechaniker machen, denn da ist die Technik noch einfach aufgebaut.

Was die Kosten angeht, hat Mariiaaca schon das wichtigste geschrieben. Und Ihr seid in Europa, wo dann evtl. auch mal Hilfe von zuhause kommen kann oder wo man schnell den Rückweg/Rückflug antreten könnte. Ich empfehle dabei auch noch die Mitgliedschaft beim ADAC, denn da seid Ihr auch unterwegs bei Pannen abgesichert. Und Ihr könnt euch vom ADAC auch eine ausgearbeitete Tour erstellen lassen. Denn es gibt in den einzelnen Ländern, durch die Ihr fahrt sicherlich die eine oder andere Besonderheit, was die Verkehrsrichtlinien, von Alkohol bis Fahrgeschwindigkeit, angeht oder die Parkrichtlinien. Informiert Euch vorher, damit es keine negativen Überraschungen gibt.

Die Auslandsreisen solltet Ihr lieber später dann mal in Form von Urlauben durchziehen. Alle drei genannten Länder sind tolle Urlaubsziele.

Ich denke, für Euch Beide wäre diese Tour durch Europa ein tolles Erlebnis, mit einem hoffentlich gemeinsamen Ende in Deutschland.

Aber dies ist nur meine Meinung. Was Ihr dann macht, ist einzig und alleine Eure Entscheidung, denn es ist Euer Leben.

Viel Spaß auf dem Weg nach Griechenland und zurück.

Die Reisezeit ist eigentlich schon gut. Es ist beginnender Frühling. Es kommt dann noch darauf an, wie lange Ihr bleiben wollt, denn die Entfernungen sind enorm.

Nationalparks: https://www.australia.com/de-de/things-to-do/nature-and-national-parks/national-parks-australia.html Informiert Euch selber, denn Ihr wisst, was Euch interessiert.

Strände findet Ihr umso mehr je mehr Ihr nach Norden fahrt. Ab Sydney reiht sich eigentlich Strand an Strand.

Zur Fahrtrichtung Brisbane und Cairns kann ich noch auf Fraser Island, jetzt wieder K'gari genannt, hinweisen. Es ist die größte Sandinsel der Welt und ein Erlebnis an sich. https://www.queensland.com/de/de/places-to-see/experiences/islands/kgari-australiens-groesster-sandkasten Und von Hervey Bay aus könnt Ihr um diese Zeit auch zum Whale Watching rausfahren.

Je länger Ihr dort seid, desto wärmer wird es, weil es in den Sommer geht und das besonders je mehr Ihr in Richtung Norden fahrt.

Sicherlich gibt es zwischen Sydney und Melbourne bis Adelaide sehr viele und spannende Nationalparks. Aber die Gegend von Brisbane bis Cairns bietet auch ausreichend Nationalparks und Landschaften z.B. im Atherton Tableland mit den Kraterseen. Und nicht zu vergessen, das Great Barrier Reef oder den Daintree-Nationalpark, der der älteste tropische Regenwald der Welt ist. https://www.australia.com/de-de/places/cairns-and-surrounds/guide-to-the-daintree-rainforest.html

Und was wollt Ihr dann in Perth noch machen? Dieses angedachte Ziel Eurer Reisepalnung erschließt sich mir nicht wirklich, wenn man an der Ostküste tourt.

Eure Reise, Eure Recherche, Eure Entscheidung. Gute Reise.

Eigentlich hast Du Dich doch bereits entschieden. Allerdings haben sich die Bedingungen für Aufenthalte in GB seit dem Brexit enorm verändert. Du solltest Dich also auf der Homepage der britischen Botschaft oder im Internet informieren, unter welchen Bedingungen Du nach GB gehen kannst. Es ist kompliziert geworden. Und wahrscheinlich wirst Du in diesem Fall nicht ohne Agentur auskommen. Infos siehe z.B. hier: https://www.working-holiday-visum.de/work-and-travel-england/

Alternativ würde ich Dir ein Jahr work&travel in Kanada vorschlagen. Da bist Du, was die Sprachfärbung angeht, näher am britischen Englisch. Für Kanada musst Du Dich allerdings bewerben, um das Visum zu bekommen. Infos dazu findest Du z.B. hier: https://www.working-holiday-visum.de/working-holiday-visum-kanada/ Und das kannst Du ohne teure Organisation selber organisieren, wie 99% aller w&t-ler, die nach Kanada gehen, es auch machen.

Vermutlich ist diese kanadische Variante des Auslandsaufenthaltes leichter umzusetzen, wie ein Aufenthalt in GB zu organisieren. Und Kanada ist auch nicht so weit weg, wie Australien.

Viel Erfolg bei Deiner Recherche und Deiner Entscheidung.