Ist das denn wichtig? Du musst mit der Entscheidung leben und niemand anderes. ich tippe mal, dass viele Leute nicht mal auf den ersten blick erkennen, was dort überhaupt abgebildet werden soll. Und das ist ja auch völlig egal, denn ein Tattoo lässt man ja für sich stechen und nicht weil es modern wirkt.

Aber um es etwas zynisch zu sagen, so breite Leiterbahnen sind seit Jahrzenten nicht mehr modern ;)

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Vielleicht hast du eine andere Definition von Freundschaft, aber ich freue mich für meine freunde, wenn sie etwas tolles schaffen oder erreichen.... Dir entgeht doch nichts, wenn deine Freundin einen Führerschein hat... im Gegenteil. Wenn du kein Neidhammel bist und das raushängen lässt, profitierst du eher davon.

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Was verstehst du unter "Verkäufer"? Das ist ein weites Feld.Man kann alles handeln. Von der Luxus Yacht über Kunst bis hin zum Salatkopf bei Aldi.

Generell, im Supermarkt etc. ist es tatsächlich kein job mit Zukunft. Du erlangst keine große Qualifizierung, die die evtl. andersweitig mal viel helfen wird. Dort tauscht du nur deine zeit gegen Geld ein. Immer mehr Läden etablieren Selbst Checkout Systeme, Lieferdienste sind auf dem Vormarsch und in Unistädten stellt man sich lieber ein paar günstige Studenten hin. Auch Modegeschäfte und andere klassische Einzelhandelsunternehmen sind da nicht besser.

Aber als Händler kann man auch spannende waren handeln (optimal etwas, wofür du dich interessierst). Dort beschäftigst du dich mit Themen, in die du dich vertiefen kannst. Z.B. wenn du mit Immobilien, Autos etc. handelst. Hier gilt tatsächlich, je hochwertiger die Ware, umso besser wird der Job und umso zukunftssicherer ist es.

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Kommt auf die Fahrschule an. Theoretisch kann man den B-Führerschein auch in einer einzigen Woche machen.

Wenn die Fahrschule genug stunden in der Zeit anbieten kann, dann sind 2 Monate nicht so extrem Kurz. Ist theoretisch also kein Problem. Es hängt halt auch von dir ab.

" (...) ein Naturtalent von Anfang an gewesen, weil ich das Auto (Benziner) noch nie hab absaufen lassen."

Das sagt Null über dein fahrerisches Talent aus! Anfahren lernt man in der Fahrschule recht fix. Moderne Benziner lassen sich auch nicht viel schwerer als Diesel anfahren. Im Gegenteil, sehr viele Turbo-Diesel haben eine ziemliche Anfahrschwäche.

Die Autobedienung ist nicht sonderlich kompliziert. Spannender ist es am Anfang das auch im Straßenverkehr hinzubekommen. Wenn du aber neben dem anfahren auch Talent für den verkehr hast, dann sind 2 monate mehr als ausreichend.

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Also ich stelle meine Fahrten meistens so 3-5 tage vorher ein. Die meisten machen es auch nicht so kurzfristig. Gerade bei weniger anbgebotenen Fahrten sollte man vorsichtig sein und nicht unbedingt daruf spekulieren, dass ein tag vorher haufenweise Fahrten eingestellt werden.

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Also wenn du dich nicht Zurückgemeldet hast, warum sollte Siemens an dir dann Interesse haben?

ich würde mir da keine zu großen chancen ausmalen. Du hast einen schlechten eindruck hinterlassen und andere Bewerben haben sie mehr als genug. Warum sollte man dich also weiter im Prozess berücksichtigen. hast du dich auf eine Stelle 2019 beworben? Denn für 2018 ist es wohl eh zu spät.

Wenn du dich zurück gemeldet hast, dann melde dich doch einfach persönlich! So klärt man meistens schneller dinge, als wenn man tagelang mails schreibt. (Vorallem wenn es evtl. auch noch an ein Funktionspostfach ist)

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Probier es doch ganz einfach aus. es hängt halt sehr stark von der Fahrweise ab. Im mix solltest du so auf 3-4 liter kommen. Kommt natürlich auf drauf an, wo du fährst (Stadt, Landstraße etc.)

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5cm Durchmesser (man musst eigentlich den Umfang) sind nichts besonderes. Liegt leicht überm Durchschnitt. Ist jetzt also nichts besonderes. Zumindest nichts, was sonderlich aus der Reihe fällt oder auffällig wäre.

Keine Ahnung worauf man da jetzt besonders stolz sein sollte. Lern damit umzugehen ;) die wenigsten Frauen interessieren sich für die reine Größe. Wenn du unerfahren oder nicht sonderlich talentiert im Bett bist, kannst du auch die Ausmaße eines Pornodarstellers haben...

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Also in Deutschland gibt es fast so viele Männer wie Frauen, daran liegt es nicht. Es hat einen ganz einfachen biologischen Grund. Männer haben das Bedürfnis sich zu reproduzieren. Soll überhaupt nicht abwertend klingen, aber so ist es halt. Frauen sind da von Haus aus etwas wählerischer.

Aber es kommt eine andere Komponente hinzu. Heute sind viele Männer schüchtern und eher zurückhaltend. Ohne aktive suche bekommen sie recht wenig Aufmerksamkeit vom anderen Geschlecht. Das ist bei Frauen anders, sie werden von den Kerlen umschwärmt. Die meisten kennen es nicht so sehr, dass man nicht angesprochen wird. Denn sind wir mal ehrlich, auch heute geht die initiative in den meisten (nicht allen) Fällen vom Mann aus. Wenn ein Mann eher auf Ablehnung gestoßen ist und dazu vielleicht noch etwas introvertiert ist, sinken automatisch etwas die Ansprüche, damit sie trotzdem ihren Gefühlen nachgehen können.

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Schau an der Uni nach, an der du studieren möchtest, denn das ändert sich je nach Uni und Jahr. Ansonsten generell nein braucht man nicht. Mit genug Wartesemestern kann so ziemlich jeder irgendwann Medizin studieren. Viele Unis haben auch ein paar Plätze für Leute reserviert, die sich einklagen.

Aber ja in der Regel liegt der NC bei den meisten Hochschulen bei 1,0-1,2

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Das gibt es keine allgemeine Formel! Das kann von nur Außendienst bis zu Ein zwei mal im Jahr so ziemlich alles bedeuten!

Etwas kann man es ja auch an der Jobausschreibung sehen. Wenn man sich z.B. als Kundenbetreuer im Außendienst bewirbt, wird man potentiell unter der Woche sehr viel unterwegs sein.

In meiner Firma beudeutete diese Aussage, dass man mit einer Woche pro Monat im Außendienst rechnen sollte, es aber individuell aber auch abweichen kann.

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Die Voraussetzungen stehen sicher auf der Karriereseite der Polizei. Wenn du das Abitur haben solltest, dann sehe ich keinen sinn in der Ausbildung. Würde mich wundern, ist bei anderen Behörden auch nicht so.

Zum Thema duales Studium, da kann ich aus eigener Erfahrung sprechen. Kommt stark drauf an! Kann man nicht allgemein sagen. Zum einen kommt es stark auf dich an, zum anderen auch auf die Umstände.

Ich habe ein duales Studium in einem Dax Konzern gemacht. Zeitmanagement ist schon extrem wichtig. In meinem Fall war es fachlich zwar nicht schwer, aber man muss vieles in Kurzer zeit machen.

Aus heutiger Sicht würde ich es nicht wieder machen, da die Ausbildungsqualität in vielen Fällen sehr darunter leidet! Die abbrecherquote ist auch relativ hoch. Man bekommt relativ wenig Geld (keine Ahnung wie das jetzt bei der Polizei ist) hat aber jede menge Stress, wenig Zeit und je nach Hochschule ist auch die Organisation nicht wirklich optimal.

Abber wie gesagt, dass hängt auch sehr stark von dir ab, von der Uni / Hochschule und von den Arbeitsbedingungen.

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Die fahrschule meldet dich eh erst an, wenn du das Mindestalter erreicht hast. Du machst erst den A1 und wenn du das nötige Mindestalter erreicht hast den B. Für den Tüv sind das zwei völlig getrennte Prüfungen, nur die Fahrschule macht daraus so ein Paket.

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Das ist vollkommen egal, dass kommt rein auf dein fahrerisches Können und die maschine an. Eine 40 PS Suzuki DRZ 400 wird auf einer Kurvenstrecke viel mehr spaß machen, als ein 100 PS Chopper oder eine 100 S Reiseenduro. Bei wirklich engen Kurven ist das Teil auch wesentlich spaßiger, als so eine 200PS Rennsemmel wie die S1000RR.

Das hat nichts mit Leistung zu tun. Auf schönen kurvigen strecken gibt es kaum etwas, was mehr spaß als eine Supermoto macht und die aben alle nicht wahnsinnig viel leistung. Sind aber sehr leicht und wending. Auf der landstraße hat so ziemlich jedes Motorrad genug leistung um Kurven zu räubern und ml zu überholen. 

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Wenn der lehrer nett und gut ist, solltest du nicht wechseln.

Erstens weißt du nicht wen du als nächstes bekommst und desweiteren musst du dich an ein neues Ato und anderes gebiet gewöhnen, was dem erfolg nicht gerade zuträglich ist.

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Die meisten 3er lassen sich im Vergleich zu Klassenkollegen doch deutlich dynamischer fahren. Klar, ein 316i zieht nicht die Butter vom Brot, aber die etwas höherklassigen bieten doch durchaus einiges an fahrspaß. Zudem ist es eines der wenigen fahrzeuge in noch relativ kompakte bauform, in dem man wirklich tolle Reihensechszylinder Motoren bekommt (allgemein Reihen 6er findet man außer seit kurzem wieder bei Mercedes) nicht mehr bei anderen.

Die Sportlichkeit kommt auch nicht durch viel leistung, sondern durch eine tlle fahrwerksabstimmung (in der BMW wirklich ausgezeichnet ist) und einem super Antrieb.

Bei den gebrauchten kann man halt relativ günstig einen wirklich tollen motor fahren. Durh den recht hohen preisverlust sind die gebrauchten Fahrzeuge zudem ziemlich günstig und auch was die ersatzteile angeht deutlich günstiger als beispielsweise ein Audi / mercedes.

Zudem spielen Dinge wie Markenimage, design etc. natürlich auch eine Rolle. Es gibt Menschen die keinen langweiligen Frontgetriebenen VW Faren wollen, sondern einen Heckgetriebenen Wagen mit Premiumimage.

Rein aus vernunftsgründen und anhant der Fakten sollte man sich gar kein deutsches fahrzeug kaufen

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