DIe Bezeichnung Bauernauto oder in anderen Regionen Bauernporsche hat Subaru der Boxermotorbauweise zu verdanken. Subaru und Porsche sind die letzten beiden Hersteller weltweit, die dieses Motorkonzept beibehalten haben. Subaru hat sich als Bauernauto etablliert, da sie bei Bauern, Jägern und Förstern sehr beliebt sind auf Grund der robusten und langlebigen Bauweise und dem zuverlässigen Symmetrical AWD und zudem noch günstig ist. Frühers waren Subarus nochh sehr mau ausgestattet, aber dies hat sich in heutigen Tagen geändert. Beispielsweise ist ein vergleichbarer Forester um 10.000€ billiger als ein ähnlicher Tiguan.

Ich fahre selbst einen Subaru mit dem Hintergedanken ein Fahrzeug zu besitzen auf welches ich mich in jeder Situation verlassen kann und mich noch viele Jahre bzw. Jahrzehnte begleiten wird.

Subarus sind eine der sichersten Fahrzeughersteller, vergleichbar mit Volvo und Saab ("Schwedenpanzer"). Im Jahr 1972 hat Subaru bereits mit Crashtests begonnen, wo andere Konnzerne noch mit Nasenbohren beschäftigt waren.

Das Leistungsgewicht der beiden ist nahe zu identisch, beim RX-8 6.3 und beim BRZ 6.2 [kg/PS]. Da der BRZ aber um knapp 200kg leichter ist und einen niedrig gelegenen Boxermotor besitzt, wird die Kurvenstabilität dadurch höher sein. Der klare Vorteil des BRZ gegenüber des RX-8 ist der konventionelle Verbrennungsmotor, da dieser einen geringeren Verschleiß und Ölverbrauch aufweist. Der Elastische Bereich des RX-8 erstreckt sich über 2700 Umdrehungen, weshalb die "Spritzigkeit"  des Motors zu wünschen übrig lässt, die Beschleunigung auf 100 gewinnt er aber denoch klar um 1.2 Sekunden. Im BRZ sind die beiden Maxima nur 500 Umdrehungen entfernt, weshalb er ein besseres Ansprechverhalten hat. Im Alltagsgebrauch ist der BRZ der klare Favorit, da dieser zuverlässiger und auch kostengünstiger im Unterhalt ist, der BRZ verbraucht 3 Liter weniger.

Falls du den Wagen nur für die Rennstrecke nutzen möchtest, würde ich den RX-8 nehmen, der Unterhalt und Wartungskosten sind bei diesem Wagen nicht zu unterschätzen. Um aber auch im Alltag ein robustes Gefährt zu besitzen, ist der BRZ die bessere Wahl.

Ein muss ist es nicht, aber sie bauen alle aufeinander auf. Die chronische Reihenfolge ist 1, 2, 4, 5, 6, 3, 7

Das ist vollkommen egal.

Ich hab lediglich für Aral gestimmt, damit die Grafik ausgewogener ist uns sich niemand von dieser beeinflussen lässt.

Start -> Systemsteuerung -> Design und Darstellung -> Anpassung -> Desktophintergrund -> "Gefüllt" wählen

Kommt aufs Auto und Fahrer an, mache brauchen 1,5l, manche aber auch 5l

Dann kommts aber auch darauf an ob Benzin oder Diesel.

Wofür könnten Abschleppösen auf einer Rennstrecke gut sein?

Ganz einfach. Wenn man wieder ein Unfall passiert ist, kann man damit die betroffenen Fahrzeuge schnell und einfach aus der Gefahrensituation bergen.

Für mich ist ein relative hoher Verbrauch alles ab 10. Bis 20 ist es meiner Ansicht nach vertretbar. Alles darüber ist einfach nur noch krank. Kommt aber immer auf das Fahrzeug an, ich möchte da jetzt auch keinen Passat bluemotion mit einer Viper GTS vergleichen.

Es gibt auch billiges Feuerzeugbenzin für 3€

Meine Eltern hätten es mir nie durchgehen lassen, wenn ich etwas auf dem Teller übrig gelassen hätte. Bevor der Teller nicht leer war, durften wir nicht vom Tisch aufstehen.

RX-8 hat ja einen Wankelmotor, welche im allgemeinen sehr anfällig sind, was Verschleiß betrifft. Fahrdynamisch ist das Auto echt klasse, wenn man den hohen Krafstoff und Ölverbrauch in kauf nimmt. Beim Kauf solltest Du besonders aufpassen, da schon Wagen mit niedriger Laufleistung im Eimer sein können, falls sie falsch eingefahren wurden. Bei so einem Wagen empfiehlt es sich immer eine Mazda Werkstatt in der näheren Umgebung zu haben. Aufgrund der Wankelbauweiße hat der Motor ein vergleichbar großes Drehzahlband und hält die Laufruhe auch in den oberen Touren. Wenn Dir der Wagen gefällt und auch technisch in Ordnung ist, dann niimm ihn.

Beu unserem braucht man 2500U/min dass er nicht abstirbt. Das ist bei jedem Modell anders.

Nissan 370Z finde ich persönlich nicht schlecht, hat einen V6 Motor.

Oder ein Ford Mustang GT, hat einen 5,8L V8.

Jenachdem was Dir besser zusagt.

Dodge Challenger wäre auch cool

Ford Mustang oder ein Nissan Sykline GT-T

Das wäre reine Verschwendung, da das Konzentrat in Verbingung mit Wasser einen besseren Frostschutz bietet als reines Konnzentrat. -> Scheibenwasser

Reines Frostschutzmittel im Kühlkreisslauf bringt nichts, da dieses keine Wärme aufnehmen kann.

Toyota Hilux oder Nissan Patrol, Land Rover Defender. Die drei würden mir spontan als beste Autos dafür einfallen. Eventuell noch Toyota Tundra TRD PRO und Ford F-150 SVT Raptor, wenn ihr es moderner wollt, sind aber Pick Ups.