Wieso fahrt ihr Autos mit Gangschaltung?
Wieso nicht Automatik? Ist doch bequemer.
12 Antworten
Hatte nur Fahrzeuge mit Automatikgetriebe, aber ein manuelles Getriebe hat für viele Leute subjektive Vorteile. Kann also definitiv verstehen, wieso man einen Schalter bevorzugt.
Mal vom persönlichen Geschmack abgesehen, würde ich auch jederzeit zum Schalter greifen, wenn die Alternative ein stufenloses Automatikgetriebe ist oder ein Doppelkupplungsgetriebe.
Nachteile Automatik:
schwerer und teurer (Anschaffung und Wartung).
Ja gut. Kupplung wird irgendwann fällig beim manuellen Getriebe. Beim Automatikgetriebe sollte man einen Ölwechsel machen, aber wirklichen Verschleiß hat man keinen.
Die Mercedes 7G Tronic Automatikgetriebe überleben teilweise die OM 651 Dieselmotoren und die halten schon ewig.
Kannst ja mal recherchieren. Es ist viel mehr als Ölwechsel. Gibt einige Getriebe bei denen es zum Beispiel sehr bekannt ist dass die Getriebesteuergeräte schnell kaputt gehen. Und eine normale Werkstatt tauscht das gegen ein neues was sehr kostspielig ist. Die wenigsten sind in der Lage es instand zu setzen.
Je nach Getriebe verschleißen sie natürlich auch. Es gibt kein verschleißfreies getriebe. DSG Getriebe sind zum Beispiel dafür bekannt sehr anfällig zu sein.
Ich sag ja. Richtige Automatikgetriebe. Stufenlose mal außen vor.
Wenn man sich ein ordentliches Wandlergetriebe holt, hat man zu 95% keine Kopfschmerzen.
Wenn die automatische Variante ein DSG ist, würd ich direkt zum Schalter greifen. Hat ja auch verschleißende Teile, die Kupplung und davon sogar zwei (doppelkupplungsgetriebe)
Wieso fahrt ihr Autos mit Gangschaltung?
Weil es in der Praxis damit möglich ist, sparsamer als mit einer Automatik zu fahren (besonders deutlich bei älteren, aber auch bei neueren Automatikgetrieben), und weil es mir persönlich Spaß macht, dazu auf längeren Fahrten eine gewisse Beschäftigung verschafft.
Mehr Fahrspaß
Mehr Kontrolle
Wegen der Zuverlässigkeit
Viele Sportwagen die mir gefallen gibt es zum Glück nur mit Handschaltung
Ich fahre beides, Familienkutsche Automatik, Zweitwagen Schalter.
Dass Automatik mehr Sprit braucht, ist seit den 2000ern ein altes überholtes Klischee
Meinen Motor gibt es bei dem Modell nicht mit Automatik (DSG). Außerdem entscheide ich selbst lieber, wann geschaltet werden soll. Zumindest bei meinem Privatauto.
Nicht nur Subjektive Vorteile.