Wie fährt sich ein Mazda RX-7 eigentlich?
Hallo! Der Mazda RX-7 ist seit Neuestem mein absolutes Lieblingsauto und ich wollte mal wissen, wie sich dieser eigentlich fährt, ich meine, es hat ja einen ganz einzigartigen Motor, nämlich eine rotary engine. Der funktioniert ja anders. Ist es wahr, dass der RX-7 wegen diesem Motor oft repariert werden muss? Nicht so zuverlässig?
Was ist denn das Tolle am RX-7 außer dem Design? Es ist ja immerhin eins der legendärsten Tuner Autos und spielt in einer Liga mit Toyota Supra, Nissan Skyline R34, Mitsubishi Lancer Evo IX MR-Edition, usw. mit. Jemand hier der den Mazda RX-7 mal gefahren hat?
3 Antworten
Der Motor nennt sich Wankel Motor. Gibt's eigentlich schon ewig nur Mazda hat das ganze weiterentwickelt.
Die Wankel und da ist es egal wie alt die sind, sind nahezu alle ziemliche Ölfresser, da die Dichtleisten Probleme machen. Zudem saufen die Motoren Sprit wie andere Bier in der Kneipe. Das Drehmoment ist nicht besonders hoch bei den Motoren, dafür drehen die aber mega geil nach oben.
Der RX-7 hat einen Hinterradantrieb und ist angeblich ziemlich leicht auf der Hinterachse. Ansonsten galten die Autos als extrem Rostanfällig und wahnsinnig teuer im Unterhalt
Der RX-7 bot eine gute Basis zum Tuning. Die Motoren hatten ebenso sehr viel Potential. Es gab genug Turboumbauten auf dem Wankel. Der Wankel Bieter noch den Vorteil daß der Schwerpunkt des Fahrzeugs tief bleibt da der Motor nicht hoch baut.
Ich bin ein paar Mal nen RX-8 gefahren. Lustig ist das schon
Wär cool wenn Mazda den RX-7 zurückbringt, Toyota hat ja auch den Supra veröffentlicht, wenn es auch nur ein BMW Z4 war.
Es gab ja den RX-8 als Nachfolger. Nur wurde der in Europa sehr früh wieder vom Markt genommen. Zum einen waren die Verkaufszahlen einfach grottig zum anderen hätte man mit dem Wankel Probleme die Abgasnorm einzuhalten.
Der aktuelle Supra läuft auch relativ schlecht im Verkauf in Deutschland. Das Auto wird in spätestens 2 Jahren auch wieder vom Markt verschwinden, das ganze war bzw ist nichts anderes als das einführen der Submarke GR
DAS tolle beim RX7 ist, daß Du jede Menge Bodykits und alles dafür kriegst, da der dafür sehr beliebt war und immer noch ist
Fahren läßt der sich wie jedes Auto auch
Der Wankel braucht ne andere Pflege und anfälliger ist der nicht unbedingt, aber ist immer so ne Sache
meld Dich in nem RX-Forum an und dann kannst dort Dich mit besitzern und somit Kennern mal auseinander setzen
rotary engine
beim alten Ro80 hieß das noch Wankelmotor, oder auch Kreiskolbenmotor
recht anfällig, hat sich nie durchgesetzt
Merkt man einen Unterschied beim Fahren? Der Motor war ja recht beliebt, aber wie gesagt, anscheinend anfällig für Reparaturen.
hab keinen Unterschied bemerkt. den Ro80 mal vor zig Jahren gefahren
Der Wankel dreht halt so hoch, das es am ehesten mit einer Turbine vergleichbar ist. Dazu kommt, das die Hubkolbenmotoren typischen Vibrationen wegfallen
Warum war der RX-7 dann so beliebt? Oder meinst du die Leute haben den immer gekauft und den Motor ausgetauscht? Geht das überhaupt? Kann man einen nicht Wankelmotor in einen RX-7 einbauen?