Was ist Schneller Flugzeug oder Helikopter? (heli)

05.09.2015, 10:51

Es gibt zwar schnelle Helikopter, die schneller sind, als viele langsame Propellermaschinen, aber nahezu jedes Flugzeug mit Strahltriebwerk ist schneller als der schnellste Heli.

rudim1950

Von gutefrage auf Grund seines Wissens auf einem Fachgebiet ausgezeichneter Nutzer

Flugzeug

05.09.2015, 13:21

Es hängt natürlich davon ab, welche Flugzeuge mit welchen Hubschraubern verglichen werden.

Grundsätzlich kann man aber sagen, dass ein Flugzeug, jedenfalls im Reise- bzw. Geradeausflug, immer schneller ist als ein Helikopter.

Die Reise- und selbst die Maximalgeschwingkeit eines Hubschraubers liegt weiter unterhalb der eines normalen Verkehrsflugzeugs.

Dort liegt schon die Abhebegeschwindigkeit oft im Bereich der Reisegeschwindigkeit des Hubschraubers.

Und selbst bei einem Segelflugzeug, wie z. B. der Grob "Astir", liegt die max. Speed mit 270 km/h über der einer EC 135 mit 260 km/h.

Hier setzt einfach die Aerodynamik bzw. die technisch mögliche Umsetzung der aerodynamischen Gegebenheiten, die Grenzen.

Lasertom

10.04.2023, 19:18

Noch einfacher beantwortet:

Wenn man die Leistung des Triebwerks zwischen Hubschrauber und Flächenflugzeug gleichsetzt, dann ist ein Flächenflugzeug immer schneller und insbesonders auch effektiver. Ein durchschnittliches Flächenflugzeug mit 200PS hat eine Reisegeschwindigkeit von etwa 300km/h. Ein Helikopter mit 200 PS ( zb R22) kann dagegen maximal 160km/h erreichen.

Agentpony

05.09.2015, 12:32

Achtung, sehr vereinfacht:

Helikopter haben durch ihre Luftschraube eine praktische Maximalgeschwindigkeit, da überschallschnelle Rotorspitzen äußerst unangenehme Effekte erzeugen und auch dramatisch die Performance verringern. Da sich der Rotor eines Helikopters auf einer Seite in Flugrichtung nach vorne bewegt, sich die Geschwindigkeiten addieren und dadurch also bedeutend früher Schallgeschwindigkeit erreicht als das eigentlich Fluggerät, ist diese Höchstgeschwindigkeit vergleichsweise niedrig.

Bei Flugzeugen bewegt sich der Antrieb genauso schnell in Längsachse wie der Rumpf, dieser Effekt tritt also deutlich später auf. Auch hier gibt es jedoch praktische Beschränkungen, nach denen luftschraubengetriebene Flugzeuge eine Höchstgeschwindigkeit deutlich unter Schallgeschwindigkeit haben.

Kurzum: Prinzipiell kann ein Flugzeug schneller sein.