Warum haben einige Aufzüge Seile unterm Gegengewicht?
Hi
Wie Seilaufzüge funktionieren weiß ich, auch die üblichen Übersetzungsarten des Antriebes. Aber manche Aufzüge haben unter ihrem Gegengewicht noch mehrere Seile, die runter in den Schacht zur Umlenkrolle gehen und dann rauf am Boden der Kabine enden. Meistens bei schnellen und hohen Anlagen.
Mir fehlt da der Sinn, weil der Motor eine Gewisse Beschleunigung und Endgeschwindigkeit hat, der Kabine und Gegengewicht bewegt, und die Schwerkraft macht den Rest. Hat jemand ne Idee?
4 Antworten
Das haben nur Anzüge, die relativ hoch fahren, nennt sich Seilgewichtsausgleich(kette), siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Seilgewichtsausgleichskette
Das ist doch fast einfach:
Die Gegengewichte fahren in gesicherter Bahn parallel zum Aufzug auf und ab und sorgen dafür, dass der unbelastete Aufzug immer im Gleichgewicht ist und so den Motor nicht übermäßig mechanisch belastet.
Durch den hierbei hergestellten Ring sind die Seile immer unter machanischer Spannung und das Gegengewicht kann nicht während seiner Abfahrt in der Führung steckenbleiben. Es wird nämlich gleichzeitig vom auffahrenden Aufzug nach unten gezogen, selbst wenn es in der Führungsschiene mal klemmt.
Oh danke, das hab ich mir schon so ähnlich gedacht, aber da hab ich in dieser Physikstunde wohl nicht aufgepasst ;)
Zur Stabilisierung, sowohl horizontale als auch vertikale Kräfte müssen abgefangen werden (Damit das Gewicht nicht nach oben hüpft wenn der Aufzug anhält, übertrieben dargestellt)