Trial Bike Reifen und Bremsscheibe eiern?

Ich habe das Trial Bike (Inspired Flow 24'') seit ca. 5 Monaten und heute ist mir aufgefallen, dass der Reifen und die Bremsscheibe "eiern", da die Bremsscheibe zwischen den Bremsbacken immer wieder geschliffen hat. Nun wollte ich fragen ob irgendjemand eine Lösung für dieses Problem hat oder das Problem selber schon hatte und weiß was man dagegen machen kann.

2 Antworten

26.06.2020, 19:09

Also falls die Bremsscheibe ,,eiert" und schleift und dieses nicht durch das zentrieren der Bremssättel weggeht dann hast du vermutlich deine scheibe verbogen. Wenn dein Reifen eiert, dann hat entweder deine Felge einen starken Schlag abbekommen, oder dein Reifen ist nicht richtig im Felgenbett drin. Überprüfe doch einfach mal ob deine Felge einen Schlag hat.

Woher ich das weiß:eigene Erfahrung

26.06.2020, 18:08

ich tippe eher auf einen achter in der Felge, wann nur der Reifen eiert darf die Bremsscheibe nicht eiern

da bleibt nur der Weg in eine Werkstatt

Woher ich das weiß:eigene Erfahrung

Ähnliche Fragen

Trial Bike unterschied BMX

Was ist da eigentlich der unterschied ??? Trial Bike: ich mein die von inspired Vs. BMX

Bin ich zu schwer fürs bmx fahren?

Hallo hab mir unlängst ein BMX von der Marke WeThePeople gekauft auf willhaben um recht wenig Geld (150€) Aber mir ist aufgefallen das der reifen immer um die Hälfte zusammengepresst wir und mir sind auch schon der original Schlauch (salt pitch flow 20.25 2-4,6 bar) und zwei normal aus einem Bau Markt geplatzt (übertrieben gesagt ) sie haben alle nur ein ungefähr 1-4 cm lagen Schlitz und ich weiß nicht warum Mein Gewicht (ich arbeite dran) 95 kg Meine Größe 1,83m

Street trial Bike

Hi, ich mochte gerne mit Street Trial bike fahren anfangen. Ich habe mich schon im Web umgesehen und würde mich für ein Inspired Element 24/26 oder das Onza zoot dd *limited Edition * interessieren. Ich weiß nur noch nicht ob ich ein 24 oder ein 26 Zoll bike nehmen soll da ich relativ lange Beine habe und mit meinem Knie immer bei meinem alten MTB angestoßen bin. Könnte dass zu einem Problem werden bei einem 24 Zoll bike. Was würdet ihr für mich empfehlen, ich bin 185cm groß. 24 oder 26 Zoll. Meine zweite Frage wäre ob es wirklich so einen großen Unterschied macht zwischen street Trial bike und MTB. Ich habe nämlich mit meinem MTB schon einige tricks versucht wie zB: back wheel hop (schaffte höchstens 4 Sprünge). Mich würde jetzt interessieren ob solche Tricks mit Street Trials wirklich leichter gehen. Ist dort die Geometrie anders? Hoffe auf Antworten, liebe Grüße Swini99

Hi Leute. Ich bin durch die Videos von Danny Macaskill total auf Trial heiß geworden. Ich wollt mir jetzt ein neues Bike holen. Also halt ein Trial bike. Durch Danny bin ich sofort auf die Inspired Bikes aufmerksam geworden, das Problem ist aber, dass die bei 1.100 Euro erst anfangen. Meine Frage ist jetzt, kann man sich die gebraucht billiger kaufen? Hab bis jetzt noch keins gefunden. Wenn nich, hab ich gedacht, dass das Specialized P.1 2011 eine ganz gute Alternative wäre. Hab ich damit recht oder könnte man sich in der Preisklasse auch besseres leisten?

Vorderreifen von E-Bike geplatzt?

Moin,

um es kurz zu machen. Ich fahre ein E-Bike. Vor ca. 3 Wochen habe ich mir leider einen platten geholt. Darauf hin zwei neue Schläuche gekauft (einen direkt als Ersatz aus Erfahrung). Eine Woche nach dem tausch natürlich direkt wieder einen platten 😡 Letzte Woche also zweiter schlauch drauf. Heute morgen ist mir dann schon auf dem Weg zur Arbeit eine leichte unwucht aufgefallen (hatte gestern beide reifen nochmal aufgepumpt auf 4,5 Bar).

Kam um 7 Uhr an, Fahrrad abgestellt und jetzt vor ca. 30 Minuten ist der Schlauch im Vorderrad schlicht in einem lauten Kanal „explodiert“.

Ich fahre seit 4 jahren Fahrrad, sowas ist mir noch nie passiert. Ich fahre im Jahr ca. 6000 Kilometer. 😱 Was ist da passiert? Fehler von uns? Materialfehler? Hat da wer eine Idee?

Heute in der Schule gab es eine Wette zwischen drei Schüler inklusive mir gegen unseren Lehrer und die lautet rund 600km mit dem Rad in 2 tagen, dh 300 hin und 300 zurück, und das nächstes Jahr April- Mai in diesem Zeitraum. Ich wollte fragen ob das machbar ist und wie man dafür am besten trainieren kann, da ja noch genug Zeit bis dahin ist.

Nagelneuer Fahrrad Reifen eiert trotz Montage bei Fachwerkstatt?

Hallo Leute, Ich habe mir für mein ebenfalls nagelneues Trekking Bike 2x nagelneue Reifen bestellt:

SCHWALBE Marathon Plus Tour Performance 28" Draht Reflex (Reifenbreite 42-622 | 28 x 1.6)

Die Reifen habe ich dann bei meiner Fahrradwerkstatt um die Ecke aufziehen lassen was mich fast 50 Euro / CHF gekostet hat !

Direkt beim abholen des Fahrrad und den ersten paar Metern mit den neuen Reifen habe ich festgestellt das der Reifen vorne eiert ! Das ist mir wirklich sofort aufgefallen - es ist zwar nicht sooo heftig aber schon deutlich erkennbar und ich meine auch das sich das Fahrgefühl dadurch sehr schwammig anfühlt!

Bin sofort zurück zur Werkstatt und habe ihm das gesagt - er hat es nach einer kurzen Probefahrt ebenfalls gesehen und habe dann aber gemeint das wäre "im Toleranz Bereich" und ich solle nach vorne schauen und mich nicht auf den Reifen fixieren....

Besser aufziehen oder sonstiges könne er nicht - der Reifen würde sitzen....

Ist das nun wirklich so?

Ich bin ja ein Fan von mehreren Meinungen... Aber kann es wirklich angehen das ein nagelneuer Reifen auf einem nagelneuen Fahrrad wirklich eiert?

Fällt euch was ein was man tun könnte?

Viele Grüsse und Vielen Dank

EDIT: Die Felge usw. fährt komplett gerade also da schleift nichts oder so! Es ist nur der Mantel/Gummi Reifen welcher eiert.

Ist es "normal" das der Laden Decathlon nur Räder repariert, die auch dort gekauft wurden?

Ich hab angerufen und wollte wissen wie man einen Termin bekommt usw. Da war die erste Frage vom Mitarbeiter, ob ich mein Rad dort gekauft habe. Mir wurde mitgeteilt das man nur Räder repariert, die auch dort gekauft wurden.

Ist das normal? Also schon klar, die können machen was sie wollen aber das steht auch nicht auf ihrer Webseite. Solang es kein "Spezialrad" ist, sollten die doch jedes reparieren können?

Ich empfinde es eher als Kundenunfreundlich. Damit will man doch Leute "zwingen", das nächste Rad dort zu kaufen.

Hab jetzt einen Termin bei einer kleinen freundlichen Fahrradwerkstatt, wo ich wahrscheinlich auch weniger bezahlen muss.

Wollte nur mal Nachfrage wie ihr das seht? Ist das normal? Das war etwas, womit ich nicht gerechnet hatte.

Sind Fahrräder in Polen billiger, bei gleicher Qualität (ohne Versandkosten)?

Raddurchmesser= Kraft, bzw Geschwindigkeit?

Moin

Ich hab ein E Bike, ein kleines Klapprad. Das hat ein 24er Rad. Wenn ich den Radmotor nun in ein 28er Rad einbaue, dann müßte es doch schneller fahren?

Dann noch eine Frage. Wenn ich gleich lange Tretkurbeln und Zahnradgröße am Hinterrad hätte, aber einmal ein 26er und anderes mal ein 28er Rad, wie ist das mit den Käften am Reifen?

Hebelgesetz, je länger der Weg, je größer die Kraft. Wenn sich an der Radnabe nichts ändert, an der Tretkurbel auch nicht, ebenso das Zahnrad bleibt gleich, dann müßte doch bei einem 28er Rad eine größere Kraft entstehen, als bei einem 26er, bzw., 24 Rad?

Vergeßt mal Reibung usw.

Was haltet ihr als Radfahrer davon Radwege und Radschutzstreifen rot einzufärben?

Mich würde mal interessieren, was ihr als Radfahrer dazu denkt, dass neuerdings in Städten Radwege, Radschutzstreifen und Radwege im Kreuzungsbereich rot eingefärbt werden.

Findet ihr das eine sinnvolle, sicherheitsbringende Maßnahme oder eher reine Alibimaßnahme, damit die Stadt behaupten kann, etwas für die Radsicherheit getan zu haben?

Und kleine Nebenfrage: Ist bei euch die Rote Farbe auch merklich rauer als die Straße?

Rennrad Bremsscheibe schleift an Bremssattel?

Hallo,

ich habe mir ein Rennrad gekauft und bin damit erst vier Touren gefahren. Heute beim sauber machen ist mir folgendes aufgefallen.

An meinem Bremssattel war die vordere Befestigungsschraube nicht richtig fest, sondern nur die hintere. Daraufhin habe ich diese genauso fest geschraubt wie die hintere. Danach hat die Bremsscheibe am Bremssattel geschliffen. Ich habe sogar die Bremsbeläge entfernt um dies zu überprüfen. Sie schleift also definitiv nicht an den Belägen sondern am Bremssattel.

Auch ein erneutes ausrichten des Bremssattels mit gezogener Bremse habe ich versucht. Jedoch nur mit Erfolg solange die vordere Schraube nicht fest angezogen wird.

Nach weiteren Untersuchungen ist mir aufgefallen, dass sich der Bremssattel beim Anziehen der vorderen schraube in Richtung Kette neigt. Nach genauerem hinschauen habe ich festgestellt, dass eine im Gegensatz zur Auflagefläche des Bremssattels erhöhte Schweißnaht das Problem verursachen könnte, da der Bremssattel evtl. zum Teil auf dieser Aufliegt. Sicher bin ich mir jedoch nicht.

Bei allen Spekulationen stellen sich mir natürlich die Fragen, warum war die Schraube von Werk aus nicht komplett fest mit dem Hintergrund, dass die Bremsscheibe dann am Bremssattel schleift? Wurde hier etwa gepfuscht? Was könnten noch mögliche Gründe sein?

Liebe Grüße

Findet ihr 50 km oder zirka drei Stunden sportliches Radfahren an einem Tag viel?

Wie lange brauche ich mit dem Fahrrad für 30 Kilometer?

Wenn ich 30 Kilometer fahren möchte mit durchschnittlich 11-15 km/h. Wie lange dauert das? Ich kann keine Rechnung aufstellen

Was möchtest Du wissen?

Deine Frage stellen

gf-shortened-block.is-short { max-height: none !important; } gf-shortened-block.is-short::after { display: none !important; } body { font-family: 'Roboto',sans-serif !important; } h1,h2,h3,h4,h5,h6 { font-family: 'Roboto Slab',serif !important; }