StVO: Warum sind die Bußgelder in Deutschland so niedrig?
Im internationalen Vergleich sind die Bußgelder in Deutschland sehr niedrig, besonders falsch parken ist mit 10-30 Euro eigentlich nicht der Rede wert, da kann ich ja einfach immer parken wo ich will.
Selbst extrem schnelles Fahren ist relativ billig, so fallen für 50-60 km/h zu schnell außerorts gerade mal 240 Euro an.
Einzig Alkoholverstöße sind auf international normalem Niveau.
Warum ist das so?
9 Antworten
Finde die Bußgelder im Verhältnis zum Verstoß gerechtfertigt und großteils passend.
In anderen Ländern finde ich die Strafen bei geringen OWi‘s im Verhältnis zum Verstoß eher zu hoch.
Es werden immer mal wieder Bußgelder erhöht. Jedoch nicht die Kontrollen - bringt also nix.
Wiederholungstäter werden Dank Punktesystem ja irgendwann zum Test gebeten und oder mit Fahrverboten belegt.
Ich finde unser System gut wie es ist. Bin selbst schon geblitzt worden weil ich im Tran unterwegs zu schnell war oder glaubte schneller ans Ziel zu kommen. Strafe gezahlt, draus gelernt und weiter geht's.
In Dubai werden Temposünder zu Strafen verurteilt zb 3 Monate den Müll an der Straße aufzusammeln.
Finde ich auch nicht schlecht, Müll hätten wir hier auch mehr als genug.
Doch, doch - in Deutschland wird vergleichsweise ziemlich viel kontrolliert. Aber die Strafen sind einfach sehr niedrig.
Finde ich nicht, die Strecken auf denen ich unterwegs bin haben zwar ihre festen Blitzer (zu denen alle ortskundigen abbremsen und danach wieder beschleunigen) mobile Kontrollen gibt es hingegen wenig. Und wenn, dann werden die schon Tage vorher im Lokalradio angekündigt "Blitzmarathon".
echt was wir haben ist viel ? Fahre wohl zu wenig um es zu bemerken oder wohne so das ich nicht viele Blitzer in meiner Gegend habe :) Kontrollen abgesehen von Blitzern hatte ich in ~17 Jahren genau 1. ^^ Erstaunlich das das viel ist hätte ich wirklich nicht erwartet (oder wie gesagt .. ich hab "Glück"?)
Naja wie auch immer für mich könnte es mehr und sinnvoller platziert sein... anderes Thema.
Hast du Vergleichswerte aus anderen Ländern? ;)
Muss ich nicht haben, ich spreche von meiner Erfahrung und von den Strecken auf denen ich unterwegs bin ^^
Was nützt es Statistiken miteinander zu vergleichen? Kennst du den Spruch "traue keiner Statistik die du nicht selbst gefälscht hast"? ;)
Und weil du auf ein paar ausländischen Straßen unterwegs bist und dort stark kontrolliert wird, meinst du die Länder würden generell stärker kontrollieren als D?
Ich denke es gibt überall stark kontrollierte Stellen und andere.
Mach nicht den Fehler von einem auf alles zu schließen. Das funktioniert nicht.
Schön. Und trotzdem hast du nicht mehr Recht als ich oder irgendwer anderes der von seinen, persönlichen Erfahrungen berichtet.
Die These die du eingangs mit der Frage aufgestellt hast, ist also schlicht aus der Luft gegriffen und nicht mit Fakten zu belegen.
Gut zu wissen, kann man sich den ganzen Atem ja sparen.
Zudem in anderen Ländern gerade im kleineren OWi-Bereich verstärkt Ausländer kontrolliert und zur Kasse gebeten werden als die eigenen Landsleute welche bei gleichen Verstoß oft gar nicht belangt werden.
In Deutschland wird viel kontrolliert? Das letzte Mal war es vor ein paar Jahren, das vorletzte Mal weitere zehn Jahre zuvor.
Allerdings nur meine Erfahrung. Immerhin stoche ich so 20.000 km im Jahr.
Ich glaube gerade im Grenzgebiet ist das normal. Darüber hinaus haben Ausländer oftmals auch nicht alle Ver- und Gebote des jeweiligen Landes im Kopf und es ist gut über diese Kasse zu machen - fehlende Vignette zB.
Da muss ich aber sagen: Selbst schuld. Wenn ich in zB nach Österreich fahre, dann informiere ich mich vorab was dort gilt. Sowohl was Tempolimits betrifft als auch Vignetten etc.
Wer das nicht macht / wem das egal ist, der wird dann auch zurecht bestraft.
Unsere deutschen Umweltplaketten hier werden für uns Landsleute auch (noch) nicht kontrolliert. Ein ausländisches Fahrzeug ohne fällt aber auf.
Weil die wohl nie an die Inflation angepasst wurden. Wird langsam mal Zeit! Denn irgendwie kann es wirklich nicht sein, dass Schwarzfahren mehr kostet als das Parken auf Gehweg und Radweg.
Servus Rehtard,
Autos und die deutsche Autobahn haben für Deutsche einen enorm hohen Stellenwert.
Deswegen sind diese fast unantastbar, siehe dazu die Diskussion um das Tempolimit von 130 km/h auf den deutschen Autobahnen.
Außerdem sind wir Deutschen doch dafür bekannt die meisten Regeln und Gesetze zu haben. Dementsprechend halten sich (prozentual gesehen) auch mehr an die StVO, weshalb eine höhere Geldbuße meist wenig Sinn macht.
Bei den großen Verstößen werden die Bußgelder auf das Einkommen berechnet, fairer geht es wohl kaum.
Bikergrüße!
Danke, das kann man wohl so sagen.
Bei den großen Verstößen werden die Bußgelder auf das Einkommen berechnet, fairer geht es wohl kaum.
Welche sollen das sein?
Alles was keine OWi mehr darstellt, das ist dann allerdings kein Bußgeld mehr sondern eine Strafe.
Um in den Bereich zu kommen, musst du aber schon komplett Amok fahren oder völlig besoffen sein.
Ja eben, Verhältnismäßig.
Schau doch einfach z.B. in StGB §315c wann demnach bereits eine Strafe erfolgen kann, dazu muss niemand komplett Amok fahren sondern die dort aufgeführten Beschreibung erfüllen.
Ach was, ne unüberlegte Geste ist ne Straftat. Mehrmaliges Auffordern die Überholspur freizugeben - Straftat, alkoholgehalt ab 1,1 (für Gelegenheitstrinker noch weit vom Vollsuff entfernt) - Straftat,... Es gibt da einige Dinge, die sogar schon überbewertet werden.
Ich rede von Bußgeldern der StVO, nicht von StGB.
Dazu hab ich auch ein Beispiel genannt. Lesen sollte man hald können.
Ich bin vollkommen deiner Meinung. Wir bräuchten aber beides. Höhere Strafen und mehr Kontrollen. Oder eben z.B. Blackbox im Auto. Natürlich mit fairen Preisen. Nicht das die Versicherungen nur mehr einnehmen.
Klar, als jemand der gerne dagegen verstößt sieht man das so ;)