das kann ich mir kaum vorstellen. wenn man ein bisschen den strassenverkehr beobachtet, ist es auffaellig das noch besonders viele alte mercedes-modelle rumfahren. von den deutschen automobilherstellern sind auch eher ford und opel fuer roststellen bekannt.

Halte ich eindeutig für ein Neidhammel-Gerücht! ;-) Mussten wir uns bei unserem Mercedes-Kauf nur von ganz bestimmten Leuten anhören.

Tja unser Mercedes hatte nach einiger Zeit beachtliche Roststellen.. Regel-bestätigende Ausnahme? Hoffentlich!

Ich hatte einen Mercedes der war immer unauffällig bis an jenen Tag wo ich mit ihm zum Tüv vorgefahren bin und mit dem Taxi nachhause Bodengruppe Total Verrostet das Auto haben wir Verschrottenlassen ! dann habe ich mir einen Opel Senator gekauft. Das war um klassen besser als dieser Mecedes.

Ist mir bei Mercedes nicht geläufig. eventuell an den schwellen.Bei Opel meist an den hinteren Radkästen.

Mein C280 hat schon einige Roststellen. Aber ein Kollege von mir hilft mir oft in einer Werkstatt. Deshalb lässt sich oft das schlimmste vermeiden. Man sollte auf jeden Fall darauf achten! Und in einschlägigen Foren (z.B. extra Mercedesforen) nach Informationen ausschau halten. Die Suchen-Funktionen von manchen Foren ist Gold wert!

Es sind einige E-Modelle - wenn ich mich recht erinnere - so die Jahre 1998-2000. Mercedes regelt ihren Pfusch teilweise mit Kulanz - natürlich ist das in den ohnehin überhöhten Preisen in Deutschland und bei Mercedes besonders drin. Da muss man nachfragen und hartnäckig sein. Mir wurde der gesamte Kofferraumdeckel neu lackiert - BJ 1998 - Instandsetzung 2006. Dort kam es um das Schloss herum zu den berüchtigten Beulen. Eigentlich müssten die das ganze Auto austauschen, denn zu dieser Zeit hatten sogar Fiat, VW und Opel seine Rostbeulen im Griff. Das nächste Mal kaufe ich wieder einen AUDI - mein Audi 100 hatte nach 15 Jahren noch keine Roststelle!

Mercedes...Ist anfällig für Rost!Allerdings nur die neueren modelle soweit ich weiß.Sie haben auch nicht umsonst im letzten jahr einen preis dafür bekommen der sich goldene Möhre nennt.Diesen Preis erhällt die automarke die in dem jahr besonders rost anfällig war. Ein schamhafter preis...

Mercedes und Probleme ...
ich war mit meiner Kiste in der Werkstatt auf der Autobahn Nachts bei etwa 140 Km/h geht plötzlich das Licht aus und lässt sich nicht mehr einschalten.Folge abschleppen zuhause am nächsten morgen dise Kiste Startet nicht mehr,Adac sei dank ab in die Werkstatt. In der MB-Werkstatt hmm ja ach ich besorge ihnen ein ersatzfahrzeug augenblick !!! ,14 Tage später konte ich mein Fahrzeug endlich wieder abholen. Zuhause musste ich feststellen das der Kratzer an der Fahrertüre weg war ???? auch eine Delle am Kofferraum war weg ??? aber irgendwie ist etwas anderes ... ???
Auf einem Bild sind plötzlich an Haube,Türen und Heckdeckel Farbdifferenzen ??? so sieht man nichts . Jetzt ist mir doch etwas spanisch ,ich kenne den einen Monteur bei MB-Werkstatt ich frag ihn mal . Nach langem zögern und etlichem Trinkgeld habe ich erfahren das MB eine "STILLE RÜCKRUF AKTION" gestartet hat !!! Fehler im Steuergerät ... Licht fällt aus ( Nachts sehr schön besonders bei 250 Km/h ) Bei der Produktion von Türen ,Hauben und Heckdeckeln wurde ein "Falscher Kleber Verwendet,starker Rost befall !!! bei Neufahrzeugen ..." ach ja beinahe musste ich sogar das Fehlerhafte Steuergerät selber Bezahlen !!! ( demnächst vielleicht sogar die getauschten Blechteile ???) ach ja das nännt man Qualität !!! ich weiss nur wenn die Kiste 1 Jahr alt ist verkaufe ich diesen SCHR... vielleicht kaufe ich einen Insignia ??? schlechter kan er nicht sein,eher besser und billiger !

Fahre schon lange Mercedes E Klasse. Ein sehr praktisches und schönes Auto. Eigendlich sollte es auch langlebig sein, aber nach 8,5 Jahren kam dann die Nachricht, dass die komplette linke seite verrostet ist: wirtschaftlicher Totalschaden. Fahren tut er noch, mal sehen was der TÜV dazu sagt. Eine Anfrage nach Reperatur auf Kulanz bei Mercedes wurde ohne Begründung abgelehnt. Ich werde mir nie wieder einen Mercedes kaufen. Schlechte Qualität und Unfreundliche Mitarbeiter ist bei den Preisen echt schad ums Geld.

"Anfällig"?? Die Kisten rosten Dir unter dem A.. weg!!

E-"Klasse", 8 jahre alt. 3 Türen auf Kulanz neu. Beide hintere Radhäuser fast durchgegostet - keine Kulanz. Unterboden: Rost an Rost.

In meiner (freien, also preisgerechten) Werkstatt sind Mercedes bekannt, die wegen Rosts bis zu 5 (fünf!) neue Türen brauchten, einer einen kompletten Fahrschemel der Vorderachse. Extrenm häufig Durchrostungen der Federdome vorne.

Die neuen ab 2006 sollen angeblich besser sein, was nach 3 Jahren noch nicht überprüfbar ist. Dazu die Aussage eines Taxifahrers: E-"Klase" 2 Jahre alt, das Schloss rostet ihm aus dem Kofferraumdeckel heraus.

Für mich ist Mercedes ein längst abgestürzter Stern, und der jetzt erhoffte Markt China wird denen was husten, eigene Modelle entwickeln, den Platz, den Mercedes geräumt hat, schnell besetzen und bessere Autos zu uns exportieren.

Selten hat eine Marke das Kapital Ruf durch Qualität so nachdrücklich verspielt wie M.

Eine dreiste Zumutung ist das Geschwätz von "Nachhaltigkeit"!

Gute Fahrt - nie mehr mit Mercedes-"Klassen"!

Der Alte

Ich habe ein T Modell C Klasse Baujahr Januar 2002 also noch nicht ganz 8 Jahre und nur 80000 Km . Er rostet ringsherum Vorderer Kotflügel rechts ist Durchgerostet alle vier Türen haben Roststellen unten und die Heckklappe rostet an drei Stellen über dem Nummernschild.

Laut Mercedes würde die Reparatur 6900 € Kosten die Hälfte würde Mercedes Übernehmen.

Ist das nicht eine Frechheit???

In einer Freien Werkstatt kostet die Reparatur ca 1000 €.

Also ich kaufe mir keinen Mercedes wieder das weiß ich genau!!!

Hallo, diese Frage muss man ganz klar mit Jein beantworten.

Bis in die 80er und frühen 90er waren sämtliche Mercedes-Benz Modelle Koryphäen was Rostvorsorge ab Werk anging.Die letzten guten Baureihen waren der W201 (190er) und der W124 (E-Klasse), welche Anfang der 90er ausgelaufen sind. An diesen Modellen wist du auch heute nur wenig und häufig nur harmlosen Rost finden.

In den 90ern begann dann der Rotstift des Controllers zu regieren, sämtliche C-Klassen sowie die E-Klasse, aber auch ML, und S-Klasse (nach W126) blühen stark. Man kann jetzt viell. sagen, nicht unbedingt stärker als andere Marken, aber in dieser Preisklasse ein NoGo. Es gibt Anzeichen, dass sich das ab der aktuellen C-Klasse Generation (W204) und nachfolgenden gebessert hat, aber das kann man jetzt noch nicht sagen.

Viele Grüße Dominic