Spiegelblinker VW Passat 3C/B6?
Hey Leute,
ich habe folgendes Problem. Und zwar möchte ich bei meinem Passat die Blinker in den Seitenspiegeln zum dauerleuchten bringen.
Die Idee ist nun mit einem "Stromdieb", Dauerstrom vom Sicherungskasten mittels zwischengeklemmten Schalter an die Blinker zu legen. Beim umlegen des Schalters fangen diese somit an durchgängig zu leuchten. Die Blinkfunktion bleibt dabei natürlich erhalten, da das Relais ja schon werksmäßig verbaut ist, sonst würden diese ja bei einem normalen Blinkvorgang auch dauerleuchten.
Die Sache ist jetzt folgende:
1. Es liegen 2 Kabel am Stecker. Welches ist nun Plus und minus
2. Reicht es, wenn ich nur Plus verklemme, da das andere Kabel ja bereits Masse hat.
3. Wenn nötig muss ich beide verklemmen und den "Stromdieb" extra mit Masse versehen?
2 Bilder liegen anbei.
Ich habe diesbezüglich nichts im Schaltplan gefunden. Bin gerade leicht überfordert, und möchte meine Spiegel ja nicht beerdigen.
Vielleicht ist unter euch ja ein gewiefter KFZler oder Extremelektroniker.
Ich weiß StVZO und StVO sagen andere Dinge, aber es dient ja nur der Show.
Vielen Dank im Voraus Freunde ;)
1 Antwort
Wenn Du da "Strom von woanders" einspeist, schaltest Du da zwei Sicherungen parallel. Dann können bei einem Kurzschluss viel höhere Ströme fließen als vorgesehen die die Verkabelung und auch die Elektronik des Fahrzeuges beschädigen/zerstören können.
Speist Du da Strom einfach so in den Blinker ein, speist Du den Strom "von hinten" in das Steuergerät ein das den Blinker steuert. Je nachdem wie das aufgebaut ist kann das zu Fehlfunktionen und Schäden führen.
Außerdem musst Du erst einmal feststellen ob das Steuergerät mit Plus oder Minus schaltet.
Um Sicher zu sein, brauchst Du einen zweipoligen Umschalter. Damit trennst Du den Blinker beidseitig von der normalen Verkabelung und schaltest den dann auf eine andere Spannungsquelle um. Das kann dann sogar eine eigene Batterie/Powerbank sein. Das Fahrzeug wird dann aber auf jeden Fall detektieren, dass die Blinker nicht mehr funktionieren.
Wie gesagt, ein doppelter Umschalter der die Kabel vom Blinker entweder zu den originalen Leitungen des Fahrzeuges umschaltet oder auf eine andere Stromquelle.
So einen Schalter zum Beispiel:
https://www.amazon.de/APIELE-Kippschalter-EIN-Aus-EIN-Wippschalter-Industrie/dp/B08SHYYWCF
Vielen Dank für die ausführlichen Informationen! :-)
Die Thematik mit dem Steuergerät und die damit möglicherweise herbeiführenden Schäden habe ich so ganz außer Acht gelassen. Das war ein Super Denkanstoß von dir. Ich glaube, dass mir das mein teures Steuergerät/Fahrzeug gerettet hat.
Gibt es dennoch irgendwelche anderen Methoden, die ich ausprobieren könnte, ohne ein Studium abschließen zu müssen? :-D
Würde mich auf eine weitere Antwort von dir freuen. Top Mann!!!
LG Nancy.