Schwalbe zweiter Gang?
Hallo,
Ich habe eine 3 Gang Schwalbe und das Problem ist, dass wenn sie bereits war ist und man sie ausmacht z.B. beim Tanken oder einer kurzen Pause, Sie sich dann so gut wie gar nicht mehr in den zweiten Gang schalten lässt. Wenn ich normal fahre schalte ich vom ersten in einem Schwung in den zweiten. Aber wenn sie schon warm war, dann komm ich nur in den zweiten, wenn ich genauso schalte wie immer. Manchmal ist es dann auch so, dass wenn ich im zweiten Gang fahre, der Gang einfach "raus springt" und ich wieder im Leerlauf bin.
2 Antworten
Moin,
Aber wenn sie schon warm war, dann komm ich nur in den zweiten, wenn ich genauso schalte wie immer.
Wie schaltest Du denn immer? Also wenn es funktioniert, dann passts doch...
Wenn aber der Gang rausrutscht, kann die Kupplung verstellt sein, oder auch ein Defekt am Getriebe vorliegen, oder die Reibplatten des Kupplungspakets abgenutzt sein, oder falsches Getriebeöl verwendet worden sein, oder die Kupplungsstangen abgenutzt sein, oder oder oder.
Besser, das schaut sich mal jemand an.
Das ist ja auch korrekt. Vom ersten in den 3. Gang macht bei der schwachen Motorleistung ja keinen Sinn.
Ich meinte, dass man ja auch erst in den Leerlauf und dann in den zweiten schalten kann. Ich lasse den Leerlauf aus, wenn ich hoch schalte. Und wenn das beschriebene Problem da ist, dann komm ich nicht in den zweiten.
Ach so meinst Du das. Wenn man hochschaltest, um Fahrt aufzunehmen, schaltet man direkt über den Leerlauf hinweg. Den Leerlauf übergeht man also.
Genau.
Aber wenn der Motor vor dem Start schon warm war bleibt man im Leerlauf hängen und kommt fast nicht in den zweiten Gang.
Dann hilft Dir vielleicht folgendes Video weiter, in welchem beschrieben wird, wie der Kupplungshebel korrekt eingestellt wird (ab 2:20)
https://www.youtube.com/watch?v=PmY0LfoJ4zI
Das ist Voraussetzung, um festzustellen, woher das Problem nun kommt. Ist das korrekt eingestellt und das Problem besteht immer noch, kann man sich der Feinjustierung des Getriebes widmen:
https://www.youtube.com/watch?v=JWfeYjn6r4A
Wenn auch danach noch der Fehler bestehen sollte, muss man ans Kupplungspaket oder sich das Getriebe näher anschauen.
Am Besten die Schaltung von einem Fachmann einstellen lassen.
"immer" schalte ich vom ersten direkt in den zweiten (also nur ein Mal)