LKW Elektromotor mit mit Batterie betreiben?
Hallo Zusammen!
Angenommen ich möchte einen 40-Tonnen Lkw rein elektrisch per Batterie betreiben. Der LKW soll 700 km Reichweite mit einer Ladung absolvieren können. Außerdem soll der Motor eine Leistung von 300kW erreichen können. Meine Annahmen lauten wie folgt: durchschnittlicher Verbrauch eines e-LKWs: 2kWh/km -> macht bei 700km Reichweite 1400kWh Energie, die die Batterie speichern muss. Meine Frage nun: Wie hoch muss die Spannung der Batterie sein, um einen LKW Motor zu betreiben? Ich habe mal gehört, dass diese für große Gefährte mit 690 V betrieben werden. Damit kenne ich mich aber nicht so gut aus. Nach meiner Rechnung muss die Batterie dann also 690 V aufbringen können und eine Ladekapazität von 1400 kWh/690 V = 2029 Ah haben. Ist das Vorgehen dieser Berechnung richtig so oder liegt da ein Denkfehler vor ?
Vielen Dank für eure Ideen und Antworten :)
2 Antworten
Die hohe Spannung benötigst du deswegen, da bei niedrigeren Spannungen die Ströme bei 300 kW unhandlich hoch würden (Bauteile, Leiterquerschnitte). Für die Akkukapazität und das Gewicht spielt die Spannung, mit der der Motor betrieben wird, keine Rolle, denn jede einzelne Zelle hat immer die gleiche Spannung und die gleiche Kapazität. Alleine die Konfiguration (serielle oder parallele Verschaltung) bestimmt dann die Spannung und Ah der Batterie:
- Viele Zellen parallel: niedrige Spannung, viele A*h
- Viele Zellen seriell: hohe Spannung, weniger A*h
Es ist dann aber kein Lkw mehr, weil er zusätzlich zu seiner Batterie keine Lasten mehr mitnehmen kann und selbst die wird so schwer, daß die StVZO es nicht zuläßt. Schon einer der heutigen Lkws schädigt die Straßen so viel wie 40.000 Pkw!
Ja gut klar ist die Nutzlast nicht so hoch wie bei einem Verbrenner LKW aber damit könnte ich ja immer noch 15-20t mitnehmen ohne über den 40t zu liegen. Optimal oder schlau ist das vielleicht nicht da hast du recht