Kann meine Cube E-MtB mit Shimano Deore CS-M6100, 10-51T Kassette nach 1600 km defekt sein?
Mein Cube E-MtB Stereo Hybrid 120 Race All 750 war bei der Erstinspektion nach 5 Monaten Laufzeit (30.08.23 - 13.02.24). Es ist mit einer
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T Kassette ausgestattet. Jetzt will mir der Händler sagen, Kassette und Kette sind komplett fertig und müssen dringend gewechselt werden! Die Laufleistung beträgt 1600km. Ich kann das nicht glauben, da ich weder schaltfaul bin und das Bike regelmäßig gereinigt und Lager und Kette geölt habe. Als ich das Bike beim Händler abgegeben habe, funktionierte ALLES am Rad. Keine Schaltprobleme, keine Fehlermeldungen. Bin bis vor die Tür mit Motorunterstützung gefahren. Problemlos.
Dann rief mich der Händler an und sagte, der Magnet in der Radnarbe fehlt!! Ich hätte so niemals mit Motorunterstützung fahren können, da es keine Speeddaten gibt. Es muss eine Fehlermeldung gegeben haben! NEIN, nix dergleichen.
Und dann kam er mit der defekten Kassette und Kette.
Als ich das Bike gestern zurück bekam, stellte ich fest, dass jetzt Gänge durchrutschen, also die Kette nicht sofort schaltet, sondern erst schliert. Das war vorher nicht so.
Dazu muss ich sagen, dass ich nach 2 Monaten beim Händler war, um das vordere Kettenblatt festziehen zu lassen. Die Schlagmutter, welche dieses hält, lockerte sich ständig. Weil es dadurch nicht mehr rund lief, rutschte die Kette mehrmals runter. Ich ließ das beim Händler beheben.
Könnte dies vielleicht eine Mitursache für den Schaden sein? Das wäre dann ja ein Gewährleistungsfaĺl oder nicht?
2 Antworten
Kette und Kassette sind Verschleisteile und je nach Fahrweise ist es durchaus möglich das die durch sind.
Gerade beim E-Bike mit Mittelmotor kommt eine extrem hohe Belastung auf die Kette drauf
Bei einem normalen Bike mit Kettenschaltung hält die Kette selten 3000 km durch ohne zu stark zu verschleisen.
Der E-Motor packt noch mal bis zu 200% an Belasltung an den Antriebsstrang drauf.
Erstmal bei Fahrrad sind die Laufleistungen VIEL kürzer.
Bremsbeläge sind bei sportlicher fahrweise schon nach 2000 km fällig.
Aus persönlicher Erfahrung kann ich dir sagen, das eine "Inspektion" schnell zur Abzocke wird. Ich habe es mehr als einmal erlebt das Bremsbeläge getauscht worden sind die noch 70 Prozent drauf hatten.
Kein Kunde soll sehen was in der Werkstatt passiert und bei der Abholung musst du dich dann mit einem Verkäufer rumschlagen der von Mechanik keine Ahnung hat. Meiner meinung nach hat das System.
Von bremsen sagte ich nix. Die sind ok. Mir geht's um kassette und Kette
Ja ist mir klar. Aber nach so kurzer Zeit?