Kann man ohne großes Vorwissen den Vergaser ausbauen und reinigen?
Sollte man eher die Finger vom Vergaser lassen und das ganze in der Werkstatt machen lassen oder sagt ihr, dass man auch ohne großes Vorwissen den Vergaser ausbauen und Reinigen kann ( Vergaser von einer 125er). Wie gesagt ich will nichts einstellen sondern nur reinigen. Wenn man das ganze aufnimmt und die Schrauben, Federn usw. nach dem reinigen dahin macht, wo sie vorher waren dann kann ja eigentlich nichts schief gehen oder?
Schon mal danke im Voraus für hilfreiche Antworten :)
4 Antworten
DAs kommt sehr drauf an was es für eine 125er ist. Diese info hättest du gleich mal dazu sagen können. Schreib sie mal dann kann ich dir helfen.
Aber im allgemeinen: Saug-Motoren (also keine einspritzung) lassen sich sehr leicht selbst reinigen. Dafür empfehle ich dir mit dem Vergaser (auseinander gebaut oder nicht) zu einem schmuckhändler zu gehen und ihn dort in einem "ultraschall-bad" reinigen lassen. Das funktioniert sehr gut und ist absolut ungefährlich sofern du den vergaser hinterher 100%tig trocknen lässt da kein bisschen wasser in oder an ihm sein sollte wenn du den wieder einbaust. Was immer gut ist: Mit Benzin Waschen. Das löst viel schmutzt und ist halt sehr ungefährlich wenn man ihn einfach wieder einbaut. Zumal es ja auch sehr schnell verfliegt.
Dann trifft der zweite Absatz zu. Kannst kaum etwas falsch machen. Du solltest nur aufpassen dass sich einige Kleinteile in so einem Vergaser befinden falls du ihn auseinander bauen willst. Wenn du nichts verloren bringst und dir ein kleines bisschen merken kannst wie er zusammengebaut war solltest du ihn locker wieder zusammen bekommen. Zum reinigen wie gesagt Entweder Benzin benutzen oder im Schmuckladen beschallen lassen. Das sollte höchstens 10€ kosten. Dann jedoch sehr gründlich trocknen lassen!
Ich hatte meine Antwort unter deine geschrieben, statt "selbst zu antworten".
Alles gut. :)
Das sollte bei nem Einzylinder gar kein großes Problem sein.
Nimm einfach beim Auseinandernehmen ein Video auf, dass du beim Zusammenbau wieder abspielen kannst.
Und was genau ist da jetzt der Unterschied zwischen einem Ein-, Zwei-, Drei-, Vier- oder Sechszylinder außer der Tatsache, dass man dann einfach nur mehr oder weniger Vergaser hat?
Das angesprochene "Problem" liegt sicher nicht beim Arbeitsaufwand.
Gruß Michael
Das "Problem" bei Mehrzylindern ist, dass man nach der Reinigung die Vergaserbatterie synchronisieren muss. Da beim Motorrad ja oft jeder Zylinder seinen eigenen Vergaser hat.
Deswegen würde ich auch als Nichtkenner des jeweiligen Modells jeden Einzylindervergaser raparieren / reinigen....., bei Mehrzylindern aber die Finger davon lassen. :)
Wenn du diese Frage hier stellen musst, dann solltest du zumindest von "ganz alleine" die Finger lassen.
Nimm dir einen Freund oder Bekannten dazu, der sich damit auskennt und wirklich weiß, was er tut. Von ihm kannst du dann auch was lernen.
Viele Grüße
Michael
Wenn du das noch nie gemacht hast solltest du deinen Vergaser in einem Fachbetrieb abgeben. Kostet nicht die Welt und du hast Gewissheit das dieser danach auch noch funktioniert.
Versuch es einfach mal hier:
https://www.jd-autoteile.de/blog/vergaser-ultraschallreinigung/
Derbi Senda DRD 125