Gibt es geeignete Supermoto-Reifen für eine Beta 50 RR Factory (2014)?
Hallo zusammen :) Frage steht oben, und spart euch das "öh, es ist eine Enduro, wieso willst du da SuMo-Reifen dran tun" etc. ^^ Die Frage ist erstmal hypothetisch gemeint :) Viele Grüße, Max
2 Antworten
Es gibt überhaupt keine geeigneten Supermotoreifen für Motorräder unter 30PS.
Ich denke, dass man mit einem Enduroreifen auf der Straße nicht
ansatzweise so gute Kurvenlagen fahren kann wie mit einem SuMo-Reifen!
Siehst , und da liegst du 100% falsch. Es ist nämlich genau andersrum.
Ein größeres Rad rollt ruhiger und ein schmaler Reifen ist weniger störanfällig. Weniger Aufstellmoment in Kurven, weniger Schräglage bei gleicher Kurvengeschwindigkeit. Sauberere Kurvenlinie.
btw gibt es ja Enduroreifen nicht nur als grobes Stollenprofil. Im Endurobereich findest du für jeden Untergrund das richtige Profil und die richtige Gummimischung. Und wenn du den richtigen Reifen aufziehst kommst du mit 21"/18" Rädern wesentlich besser um die Kurven als mit 17/17.
solange man eine bestimmte Leistungsgrenze nicht übertritt.
Da hast auch was falsch verstanden. Es geht nicht darum einen Bereich zu überschreiten, sondern ihn überhaupt erst zu erreichen.
Normale Tourenreifen unterscheiden sich in der Gummimischung nicht von Tourenenduroreifen. Haben also auch ned mehr Grip und keinen Vorteil. Sie haben nur den Nachteil der schlechteren Geometrie.
Straßensportreifen die mehr Grip als Tourenreifen haben, brauchen um ihre Leistungsfähigkeit zu erreichen Temperatur. Und das bekommst du mit zu wenig Leistung nicht hin. Du bekommst, egal wie du andrückst, den Reifen einfach nicht warm genug. Und kalt ist so ein Sportreifen schlechter als ein Tourenreifen. Es geht also ned drum, daß der Enduroreifen "mithalten" kann so lange man ned zu schnell ist. Ne, der Sportreifen kann nicht mithalten wenn er zu kalt ist.
Achso, okay jetzt verstehe ich. Würden die Originalreifen der Beta 50 RR Factory diese Bedingungen erfüllen? D.h. wäre sie auch gut auf der Straße fahrbar?
Naja dann würde ich doch lieber gleich SuMo Felgen + Reifen, sieht ja sonst auch ziemlich bescheuert aus, und man braucht ja soweit ich weiß extra Maschinen um die Reifen auf die Felge drauf zu tun und wieder runter. Außerdem wäre die niedrigere Höchstgeschwindigkeit ja erstmal kein Problem, da die Maschine ja sowieso auf 45 gedrosselt ist :)
Du ahnst ja nicht wie sehr Deppen wie du mir auf den Sack gehen!
Ich schreib dir einen riesen Roman warum Sumo Felgen auf solchen Moppeds völliger Quatsch sind. Du bekundest zwischen drin auch daß du alles verstanden hast, und nachem ich hier ewig meine Zeit verplempert hab kommst ganz hinten wieder mit dem selben Schwachsinn wie ganz am Anfang. Als hät ich die ganze Zeit chinesisch geredet.
Steck dir deinen Smily da hin wo keine Sonne scheint.
Ach und jetzt auch noch ausfallend werden, na dann weiß ich ja wessen Meinung ich ernst nehmen kann.. :)
Enduro und Sumo haben nicht mal die selben Felgendimension.
Enduro hat soweit ich weis v 21" /h 18" Felgen.
Sumo hat vorne und hinten einen 17" Felge.
Wenn du aber einfach Strassenbereifung auf die Enduro felgen ziehen willst gibt es dazu einige Reifen die einen guten Ruf haben.
https://www.tourenfahrer.de/motorrad-technik/praxis-und-ratgeber/reifen-fuer-reiseenduros/
Okay ich meinte Supermotoreifen mit Felgen, nur Reifen ist ja nix gescheites. Hättest du da eine Empfehlung die zur Factory passt?
Dann muss ich auf die Antwort von Effiges verweisen, eine Supermoto mit so wenig Leistung macht keinen Sinn.
Ausgenommen dir geht nur um die Optik und nimmst dafür Verschlechterungen der Fahreigenschaften in Kauf.
Dann empfehle ich dir diesen Artikel.
http://www.betamotor.com/de/enduro/parts/kit-motard-rr-my-13-14
wieso verschlechtern sich die Fahreigenschaften? Klar, man kann keine so hohen Höchstgeschwindigkeiten mit den kleinen Sumorädern fahren, dafür ist allerdings die Wendigkeit und die Beschleunigung besser meine ich! Und die Höchstgeschwindigkeit macht sowieso nichts aus, da das Moped ja auf 45 gedrosselt sein muss oder nicht? :)
die Wendigkeit und die Beschleunigung besser meine ich
Nein, mit eine Enduro hat mindestens eine genauso gut Wendigkeit wie eine Sumo.
Und die Beschleunigung hat nicht wirklich was mit den Rädern, sondern mit der Leistung, bzw. der Übersetzung des Motors an.
Wie gesagt, der Umbau macht nur Sinn, wenn du das aus rein optischen Gründen machst. Der Rest bleibt gleich oder verschlechtert sich sogar
Genaueres dazu findest du in der Antwort von Effiges.
Klar, Laufruhige ist auch ein Argument, aber fällt das bei so geringen Geschwindigkeiten überhaupt schon ins Gewicht?
Okay, danke! Endlich mal einer, der sachlich bleibt und Zweifel mit fachlichem Wissen beseitigt und nicht gleich beleidigt ^^
Würden sich die Originalreifen der Factory eig. bei Nutzung auf dem Asphalt stark abnutzen wenn man öfters darauf fährt? Und woher kriegt man diesen Supermoto Umbausatz? Da steht weder Preis, noch finde ich den sonst irgendwo im Internet
Da es sich um ein offizielles Beta Umbau-Set handelt, empfehle ich dir bei dem Beta Händler nachzufragen, die Artikel-Nr. steht ja im Link.
Die anderen Fragen kann ich dir leider nicht beantworten, weil kein Erfahrungswert. Liess dich in ein paar Foren ein, gibt bestimmt Erfahrungsberichte zum Umbau-Set.
Jetzt kommst du wsl. wieder mit dem Argument, dass es nichts ausmacht ob man Enduroreifen oder SuMo-Reifen nimmt, solange man eine bestimmte Leistungsgrenze nicht übertritt. Aber es geht ja auch nur teilweise um die Leistung! Ich denke, dass man mit einem Enduroreifen auf der Straße nicht ansatzweise so gute Kurvenlagen fahren kann wie mit einem SuMo-Reifen! Das grobstollige Profil würde doch in Kurven viel leichter wegrutschen! Und auch wenn man z.B. länge Strecken auf der Straße fährt, denke ich dass sich das doch sehr grobstollige Profil der Factory einfach schneller abnutzen würde! Ich lasse mich gerne eines Besseren belehren, aber im Moment ist das Ganze für mich einfach nicht schlüssig..