Frage zu BMW Öldruck?
Hallo. Ich habe einen E46 316 ti Compact. Seit paar Wochen klingt der Motor beim Anlassen ganz kurz wie ne Nähmaschine- bzw. wie a Diesel obwohl ja Benziner ist. Klingt nur 2-5 s so dann wieder normal nach bissl Gas geben. Seit paar Tagen blinkt meist im Leerlauf (auch warmer Motor) die Öllampe obwohl genug Öl drin ist. Blinkert nur ganz kurz auf ab und zu mal. Ist das evtl. nur der Öldruckgeber???Oder sollte man sich Gedanken machen??? Kann jemand helfen? Der Schalter ist auch schlecht zu erreichen-etwas versteckt daher nicht unbedingt leicht rabzukomm.
Danke euch
5 Antworten
Daß der Motor sich nach dem Start kurz wie ein Diesel anhört, ist fast als normal zu bezeichnen, da ja auch bei den Hydrostößeln erst Druck aufgebaut werden muß.
Was aber das Aufblinken der Ölkontrolle angeht, kann das auch am Öldruckschalter liegen, muß aber nicht. Ich würde eher die Ölpumpe kontrolieren lassen, da der Verdacht entsteht, daß diese im Leerlauf nicht mehr genug Druck aufbaut.
Es kann aber auch sein, daß ganz einfach nur das Standgas zu gering eingestellt ist.
Wenn im Standgas die Rote Oeldruckleuchte brennt, liegt es vermutlich am Oelfilterdeckel, da ist ein Dorn an dem zwei kleine O-Ringe montiert sind, diese O-ringe sollten beim Filterwechsel mitgewechselt werden, das ist oft der Grund bei BMW Fahrzeugen, dass im Standgas der Oeldruck unter 0,5 bar fäll und die rote Warnleuchte brennt.
Gruß
LKW450
Denke mal, die Ölpumpe sollte ausgetauscht werden. Das die Ventile rasseln ist normal, weil die sich erst bei Betrieb einjustieren.
wenn genug Öl drin ist, endweder Öldruckschalter defekt, oder Ölfilter zu. Das klppern kommt von den Ventilen. Falsches / billiges öl, oder ventile verbraucht
Der verstopfte Ölfilter fällt definitiv als Fehlerquelle hier aus, denn der sitzt im Ölkreislauf hinter der Ölpumpe, was bedeutet, daß die Ölpumpe das Öl in den Filter drückt!
Dummerweise sitzt aber der Öldruckgeber zwischen der Pumpe und dem Filter, so daß hier dann kein mangelnder Öldruck angezeigt wird.
Hi. In welcher Farbe leuchtet das Öllämpchen denn? Rot bedeutet Öldruck (dann würd ich auch nimmer Fahren), und Gelb bedeutet Ölniveau (Ölstand). Hatte ich auch gerade an meinem Dicken (E46, 330Ci), Öllämpchen leuchtete ca. 10 sec nach dem Starten für ca. 10 sec Gelb, dann ging sie wieder aus. Lag wohl am Ölniveau-Sensor den ich gerade beim Ölservice getauscht habe, is jetzt weg^^. Hoffe das hilft Euch bissl weiter, auch denen die irgendwann auch das Problemchen haben. Das Gelbe Ölkännchen kann man zwar eigentlich ignorieren wenn immer der Ölstand stimmt, aber sowas macht mich immer ein bisschen nervös. Gruß Rossi